MILLEVACHES le retour !!

Christophe · 15-08-2011 22:53:00

Ursulon a écrit :

Bonsoir
.........Le viaduc de Garabit, c'est fabuleux, il faut le faire en train, c'est encore plus impressionnant.

Oui, malheureusement la ligne n'est presque plus exploitée. Il faut dire que la traversée du viaduc est limitée à 30km/h pour ne pas l'ébranler, ça couche tout de suite les graphiques et ça ne plaide pas pour la "Bézier-Neussargues" hmm

Content de voir que vous êtes tous bien rentrés big_smile

Dominique : les Tracs ont tellement de couple dans les vitesses habituelles d'utilisation que, dès que ça tourne et que tu sais prendre une trajectoire correcte, tu es tout sauf ridicule sur la route.

Les modernes que j'ai doublé sur les routes du massif central doivent encore s'en souvenir, dès que ça tournait elles ne voyaient plus que ma plaque d'immat' arrière, de loin ! lol

carrera · 15-08-2011 23:08:19

Marc 40 a écrit :

Beau périple, moi, je n'aurai fait " que 1180 km" en 4 jours et 30 minutes de mécanique pour changer la dynamo dont les deux vis d'une patte de fixation ont fait la malle (dont une cassée)

Eh bien moi en fait je n'ai pas fait de mécanique et pourtant!!

En partant vendredi dernier avec Alain et Brigitte (Alaquinz) et Fred et Cat (Fred 91), première alerte sur la N20 avant Artenay, bruit de crécelle semblant venir de vers la pompe à eau. Il pleuviotait, çà me prenait la tête de sortir les outils, on repart et le bruit disparait 10 kms plus loin.
Arrivés à Uzerche, un bruit dans l'échappement, comme si un boulon se balladait dedans. Je me fourre dessous, on me diagnostique des chicanes dessoudées, le tube cassé, le bruit a disparu durant le voyage entre l'Auvergne et la Drôme et n'est jamais revenu!
Entre temps, j'avais paumé 2 des 3 écrous de fixation du coude sur la pipe d'échappement! Un a été retrouvé par Alain (Ursulon) coincé contre le démarreur, l'autre m'a été offert dans les 30 secondes par Michel LR 539 (plus rapide que chez Citroën Sport à l'assistance!).
Sur la route vers Tulle, bruit de casserole et je vois un de mes enjoliveurs passer en roulant, tourner et rentrer dans une rue perpendiculaire (je vous jure que c'est vrai!). Le temps de m'arréter et de faire demi tour, je l'ai retrouvé posé tranquille au milieu de la rue. Par contre je n'ai jamais revu la vis!
Et aujourd'hui en remontant vers le Nooorrd, de nouveau le bruit de crécelle semblant venir de la pompe à eau (ce qui me fait penser que je n'y ai jamais touché à celle là!). J'ai ouvert le bouchon du radiateur pour voir si j'avais de l'eau et si çà circulait. La réponse étant oui pour les deux, j'ai vite refermé et le bruit a disparu.
Dernier bruit à 100 kms de l'arrivée, le compteur donne l'impression de gripper de temps à autre (le cable doit être mort depuis un moment car au dessus de 80 le compteur s'affolle).

Un peu de boulot en perspective mais j'ai fait 2000 km sans ouvrir la caisse à outils!!

HERVE33 · 15-08-2011 23:15:14

carrera a écrit :

Un peu de boulot en perspective mais j'ai fait 2000 km sans ouvrir la caisse à outils!!

Que dire de plus?

-Qu'il est indispensable d'avoir une boite 4

-Que si t'es pas en 12 Volts, tu ne pourras jamais faire que les sorties juste à côté de chez toi!!!!!

lol lol lol

Pas vrai? Gégé, Christoph' et tous les autre????

HERVE33 · 15-08-2011 23:16:33

Bon, je sors!!

mathieu · 15-08-2011 23:48:43

Bonsoir Carrera
Tu n'as aucune crainte a avoir pour faire l'ascension du Ventoux, je l'ai fait deux fois avec la mienne dans les deux sens sans aucun soucis il y a une quinzaine d'années ( j'essayerai de mettre une photo dés que possible mais je dois faire un scan ). Bonne chance pour trouver l'origine de ton bruit

carrera · 16-08-2011 00:15:00

mathieu a écrit :

Bonsoir Carrera
Tu n'as aucune crainte a avoir pour faire l'ascension du Ventoux, je l'ai fait deux fois avec la mienne dans les deux sens sans aucun soucis il y a une quinzaine d'années ( j'essayerai de mettre une photo dés que possible mais je dois faire un scan ). Bonne chance pour trouver l'origine de ton bruit

C'est pas l'ascension qui m'a fait peur, c'est la descente avec des freins très très limites!

11Légère · 16-08-2011 00:21:30

HERVE33 a écrit :

carrera a écrit :
Un peu de boulot en perspective mais j'ai fait 2000 km sans ouvrir la caisse à outils!!
Que dire de plus?
-Qu'il est indispensable d'avoir une boite 4
-Que si t'es pas en 12 Volts, tu ne pourras jamais faire que les sorties juste à côté de chez toi!!!!!

Pas vrai? Gégé, Christoph' et tous les autre????

Serais-je donc un miraculé d'avoir réussi à parcourir 650km de nuit, avec une dynamo 6V et ... des ampoules jaunes sans me mettre au fossé ?

lol

Gégé · 16-08-2011 00:28:17

carrera a écrit :

Le problème avec la fréquentation de ce forum de ouf, c'est que maintenant tout devient compliqué.
Avant, on avait un truc à changer, on prenait la clé adéquate, on désserrait, on enlevait la pièce à changer, on remontait et on allait se laver les mains.
Maintenant, si on veut rester dans le ton bruxellois, suisse ou corse (entre autres suivez mon regard!), on trouve la clé, on fait une photo, on démonte les vis, on sort la brosse montée sur la perceuse, on polit les têtes de vis, on prend quelques photos, on met toutes les vis dans un sachet plastique que l'on emmène au traitement de surface. Pendant ce temps, on repeint tout ce qui est de loin ou de près en contact avec la pièce à changer, on reprend en photos. A réception des vis, on reprend des photos et on remonte. Sauf que le reste de l'auto semble fade et du coup on continue à faire la même chose avec tout ce qui est autour

N'y aurait-il pas un peu d'ironie dans tes propos ? lol lol !!!

Cela va me prendre un peu de temps, mais je vais retirer toutes les photos ...

11Légère · 16-08-2011 02:35:36

gege a écrit :

carrera a écrit :
Le problème avec la fréquentation de ce forum de ouf, c'est que maintenant tout devient compliqué.
Avant, on avait un truc à changer, on prenait la clé adéquate, on désserrait, on enlevait la pièce à changer, on remontait et on allait se laver les mains.
Maintenant, si on veut rester dans le ton bruxellois, suisse ou corse (entre autres suivez mon regard!), on trouve la clé, on fait une photo, on démonte les vis, on sort la brosse montée sur la perceuse, on polit les têtes de vis, on prend quelques photos, on met toutes les vis dans un sachet plastique que l'on emmène au traitement de surface. Pendant ce temps, on repeint tout ce qui est de loin ou de près en contact avec la pièce à changer, on reprend en photos. A réception des vis, on reprend des photos et on remonte. Sauf que le reste de l'auto semble fade et du coup on continue à faire la même chose avec tout ce qui est autour
N'y aurait-il pas un peu d'ironie dans tes propos ? !!!
Cela va me prendre un peu de temps, mais je vais retirer toutes les photos ...

C'est en voyant ce forum et des sites comme celui de Traction.fr et le tien que j'ai osé franchir le pas il y a un an et demi et acheté un exemplaire à remettre en route !

Si aujourd'hui je mets pas mal de photos de ma révision c'est premièrement parce qu'étant novice cela m'enlève un poids de savoir que mon travail est "surveillé" et "aiguillé" par des personnes ayant de l'expérience et des connaissances avec qui presque rien ne reste sans solution. Et des problèmes quand on débute, on en rencontre ! tongue

Deuxièmement, quand je termine une pièce dont je suis satisfait du résultat je la poste en espérant que ça donnera envie à quelqu'un d'autre de le faire et je ressens simplement de la satisfaction d'avoir réussi à me tenir rigueur jusqu'au bout, chose qui avant d'avoir cette voiture, m'était quasiment impossible à tenir en mécanique.

P.S. J'ai aussi paumé un enjoliveur en pleine ville, au milieu d'un carrefour avec passage à niveau ... Il a finit à un mètre des rails, après m'avoir dépassé dans un bruit de casserole ... INOUBLIABLE lol

Bonne nuit ! wink

Gégé · 16-08-2011 08:20:59

Ayo !

Je plaisantais bien sûr, comme Dominique je suppose ! wink

cbaker · 16-08-2011 09:18:39

11Légère a écrit :

HERVE33 a écrit :
carrera a écrit :
Un peu de boulot en perspective mais j'ai fait 2000 km sans ouvrir la caisse à outils!!
Que dire de plus?
-Qu'il est indispensable d'avoir une boite 4
-Que si t'es pas en 12 Volts, tu ne pourras jamais faire que les sorties juste à côté de chez toi!!!!!

Pas vrai? Gégé, Christoph' et tous les autre????
Serais-je donc un miraculé d'avoir réussi à parcourir 650km de nuit, avec une dynamo 6V et ... des ampoules jaunes sans me mettre au fossé ?

Meuh non... rouler de nuit 'vè la Tractiong c'est tout ce qu'il y a de plus normal. Demain je rebelote ça de nuit, pour le retour à Rome (1000km)... cool

cbaker · 16-08-2011 09:28:40

Ciao Dominique! big_smile

Content de voir que tout s'est bien passé! smile

J'en suis au dernier jour de vacances avant le retour à Rome demain. J'ai la tête pleine de souvenirs extraordinaires d'un autre été en Traction. Nous sommes de doux fadas de tourner comme ça. Heureusement que nous avons un port (le Forum GMT) qui nous accueille au retour de nos aventures...

Bonne route à tout le monde! cool

Dernière modification par cbaker (16-08-2011 09:29:04)

carrera · 16-08-2011 09:39:52

Salut les copains,

En direct du bureau!!!
Gégé, je plaisante evidemment. Tes photos sont INDISPENSABLES! J'ai refait un visionnage hier soir et du coup me suis couché très tard.

Christoph, profite bien de ton dernier jour dans le Gard. As tu résolu tes soucis de dysfonctionnements?

Loris: Demande à mes passagers et compagnons de route de décrire notre retour de Treignac à Uzerche samedi soir (ou plutot dimanche matin) sous la pluie avec mes essuie glace qui n'essuient rien et mes phares jaunes en 6V! C'était rock and roll!!

Vous allez rire. Ce matin je n'arrivais plus à conduire ma Traction Avant Citroen modèle 2011! c'est trop compliqué! Je me suis surpris à un feu rouge à mettre un petit coup de 2 avant de passer la première pour éviter que çà craque!!

cbaker · 16-08-2011 09:43:46

carrera a écrit :

Salut les copains,
En direct du bureau!!!
Gégé, je plaisante evidemment. Tes photos sont INDISPENSABLES! J'ai refait un visionnage hier soir et du coup me suis couché très tard.
Christoph, profite bien de ton dernier jour dans le Gard. As tu résolu tes soucis de dysfonctionnements?
Loris: Demande à mes passagers et compagnons de route de décrire notre retour de Treignac à Uzerche samedi soir (ou plutot dimanche matin) sous la pluie avec mes essuie glace qui n'essuient rien et mes phares jaunes en 6V! C'était rock and roll!!
Vous allez rire. Ce matin je n'arrivais plus à conduire ma Traction Avant Citroen modèle 2011! c'est trop compliqué! Je me suis surpris à un feu rouge à mettre un petit coup de 2 avant de passer la première pour éviter que çà craque!!

Diagnostique confirmé: tractionnite aigüe! lol lol lol

Gégé · 16-08-2011 09:52:37

Ayo !

Dominique, j'ai eu les mêmes réflexes en reprenant ma Xantia lol ! Je cherchais la commande des clignotants sur le tableau de bord, et je me suis surpris plusieurs fois à chercher le changement de vitesse queue de vache !!! J'ai aussi roulé longtemps en 3è, oubliant qu'il y en avait encore deux lol lol !!! Si quelqu'un m'avait vu faire ces mouvements étranges, il m'aurait pris pour un fou ...

Hier soir je décide d'aller faire de petites courses à l'épicerie algérienne du coin (tout est fermé un 15 août), et je prends la trac. Pendant que j'étais dans le magasin (ils sont super sympas et aiment bien quand je gare la voiture devant chez eux) j'entends des vociférations dehors : un (très) vieux monsieur, en costume 3 pièces, cravatte et lunettes noires en train de commenter la voiture devant un des patrons : "Ca Monsieur, ça n'existe pas, je suis né en 1930 et je sais ce que je dis. J'ai eu des Jaguar, des MG, des Triumph et de toute façon pour que ce soit crédible, il faudrait des roues à rayons, il y a toujours des roues à rayons !" Je m'approche et lui fait remarquer que ce sont des roues à rayons plats ... "Ah c'est à vous ça, c'est complètement ridicule, c'est une honte pour les voitures anciennes, et la couleur rouge est scandaleuse ! Je n'en voudrais pas pour un € !!!" J'ai essayé de lui dire que s'il ne l'aimait pas il n'avait qu'à pas la regarder, tous le personnel de l'épicerie était sur le trottoir, extrêmement gêné lol !!! J'ai laissé tomber, je suis parti avec ma baguette et mon rosé ... roll ...

Dernière modification par Gégé (16-08-2011 10:09:46)

gil11b · 16-08-2011 10:19:09

il méritais 2 baffes lol

Gégé · 16-08-2011 10:23:36

J'y ai pensé, mais je ne frappe pas les vieillards encore plus petits que moi lol !

Ursulon · 16-08-2011 11:48:30

Bonjour

Super reportage Gégé.

JP A · 16-08-2011 12:30:03

Bonjour à tous,
Me revoilà au bureau, donc je prends le temps d'écrire un petit message même si tout a déjà été dit : conviviaité, amité, gentillesse, rires et sourires, en bref, VOUS ETES FORMIDABLES !
Et le bonheur de mettre des visages sur des pseudonymes...
Un grand merci à chacun, parce que chacun a apporté quelque chose, que ce soit du fromage du pâté, de la bonne humeur, de la rigolade, de la joie de vivre !
En revenant à Marmande, nous avons visité la gotte de Lascaux (fac similé), nous vous recommandons cette visite
http://www.lascaux.culture.fr/#/fr/00.xml
Ce fut une belle manière de conclure notre périple, après un merveilleux week-end !
A bientôt et encore merci à tous !
Cat et JP

Christophe · 16-08-2011 12:46:18

Dominique, Gégé : pareil, je cherche la queue de vache et le commutateur des clignotants au TdB à chaque carrefour !!! lol

Cela dit, je ne VEUX PAS être guéri !

Gégé · 16-08-2011 12:53:09

Ayo Christophe !

Il y avait donc bien un virus à Millevaches wink smile !!! Sommes-nous nombreux à l'avoir attrapé ? roll ...

Gégé · 16-08-2011 13:05:13

Ursulon a écrit :

Bonjour
Super reportage Gégé.

Ayo Alain !

merci, déjà 1081 visiteurs yikes !

J'ai eu mon pote Michel d'Italie hier soir pendant 2 heures sur Skype, je l'ai chaleureusement remercié pour tout ce qu'il a fait pour la voiture ( moteur ces 3 dernières années, mais aussi carrosserie au début), et il avait l'air bien content !

Ici, Michel découpant au burin tranchant et à la masse les cornières pourries du spider, sous le regard de Martin ... il y a 21 ans ! On en a fait du boulot sur cette épave depuis smile !

TRAC35 · 16-08-2011 14:02:16

Le Cabriolet à changé encore plus que Martin .... lol

carrera · 16-08-2011 14:53:49

Je viens de calculer ma consommation d'essence de toutes les vacances en roulant bien:
- autoroute devant la 15 de région parisienne à Uzerche entre 95 et 100 chrono (au Coyote) 150 compteur (mais il est à 150 de 80 à V max!)
- Rythme promenade tout le WE (quoique j'avais Brigitte qui poussait derrière de temps en temps!!)
- routes de montagne entre Corrèze et Drôme, rythme soutenu (90/95)
- rythme promenade toute la semaine dans la Drôme
- retour par N7/N6 sauf de Vienne à Villefranche par A7 hier 95/100

Carbu 32 PBIC refabrication récente MAIS avec tout l'intérieur d'origine Solex (gicleurs)
Contacts 20000 kms, écartement réglé à 0.4 avant de partir, point d'avance à la pige plus environ 4°, avance automatique à dépression, bougies L87Y 20000 kms étaient Chocolat clair avant de partir, non nettoyées, écartement 0.7 controlé non réglé avant le départ, fils de bougie changés il y a 30 ans, bobine idem, moteur 20000 kms depuis chemises pistons soupapes en 2003, bloc ID19P, culasse perfo d'origine, pneus gonflés à 1.8 partout, huile Activa minérale 20W50 (elle a du en consommer 1.5 l).

Conso totale: 10.57l aux 100 (Je n'ai jamais fait si peu en 35 ans)
J'ai mis successivement du BP 98, du Shell 98, du Super U 98, du Total 98, du Intermarché 95, du Intermarché 98 et du Elf 98 et je ne mets plus d'additif (depuis que le bidon est vide!)
Pour info, avec le carbu neuf d'origine je consommais 13 litres (comme avec le carbu d'origine (ou du moins d'époque) qui avait du jeu au papillon).

Dernière modification par carrera (16-08-2011 15:01:08)

11Légère · 16-08-2011 15:23:10

Christophe a écrit :

Dominique, Gégé : pareil, je cherche la queue de vache et le commutateur des clignotants au TdB à chaque carrefour !!!
Cela dit, je ne VEUX PAS être guéri !

Vous avez dû vous envoyer dans le pare-brise au premier freinage ! lol

#101 15-08-2011 22:53:00

Re : MILLEVACHES le retour !!

#102 15-08-2011 23:08:19

Re : MILLEVACHES le retour !!

#103 15-08-2011 23:15:14

Re : MILLEVACHES le retour !!

#104 15-08-2011 23:16:33

Re : MILLEVACHES le retour !!

#105 15-08-2011 23:48:43

Re : MILLEVACHES le retour !!

#106 16-08-2011 00:15:00

Re : MILLEVACHES le retour !!

#107 16-08-2011 00:21:30

Re : MILLEVACHES le retour !!

#108 16-08-2011 00:28:17

Re : MILLEVACHES le retour !!

#109 16-08-2011 02:35:36

Re : MILLEVACHES le retour !!

#110 16-08-2011 08:20:59

Re : MILLEVACHES le retour !!

#111 16-08-2011 09:18:39

Re : MILLEVACHES le retour !!

#112 16-08-2011 09:28:40

Re : MILLEVACHES le retour !!

#113 16-08-2011 09:39:52

Re : MILLEVACHES le retour !!

#114 16-08-2011 09:43:46

Re : MILLEVACHES le retour !!

#115 16-08-2011 09:52:37

Re : MILLEVACHES le retour !!

#116 16-08-2011 10:19:09

Re : MILLEVACHES le retour !!

#117 16-08-2011 10:23:36

Re : MILLEVACHES le retour !!

#118 16-08-2011 11:48:30

Re : MILLEVACHES le retour !!

#119 16-08-2011 12:30:03

Re : MILLEVACHES le retour !!

#120 16-08-2011 12:46:18

Re : MILLEVACHES le retour !!

#121 16-08-2011 12:53:09

Re : MILLEVACHES le retour !!

#122 16-08-2011 13:05:13

Re : MILLEVACHES le retour !!

#123 16-08-2011 14:02:16

Re : MILLEVACHES le retour !!

#124 16-08-2011 14:53:49

Re : MILLEVACHES le retour !!

#125 16-08-2011 15:23:10

Re : MILLEVACHES le retour !!

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