Présentation nouvel inscrit

Hervé Hacard · 16-07-2011 19:16:49

Bonjour,
en répondant sur ce forum, après m'être nouvellement inscrit, j'ai omis de me présenter, et bien entendu les règles de la préséance me furent rappelées.
Dont acte et je présente toutes mes confuses à cette si docte assemblée.
Mon avatar est exact quant à mon nom et mon prénom.
Je réside en Bretagne à Dinan, où j'ai la chance d'avoir un garage à 4 emplacements pour abriter les danseuses, dixit Madame : SM-IE 1973 restaurée en 2001, 15/6 1950 restaurée en 2006, 11BL 1937 sortie de grange première main bicolore d'origine vert olive et noir en cours de restauration carrosserie et peinture finie, 202 cabriolet 1938 à restaurer.

Je vais tenter de joindre quelques photos.

http://img535.imageshack.us/img535/990/ … 011229.jpg
http://img823.imageshack.us/img823/4642 … 11bl37.jpg
http://img88.imageshack.us/img88/6484/55156015.jpg
http://img814.imageshack.us/img814/4035 … l20100.jpg

voilà j'espère que ça a marché!

Etant secrétaire de la section Bretagne de la TU, je sévis parfois sur cet autre forum.

à bientôt

Hervé Hacard · 16-07-2011 19:20:53

Il semble que ça a marché, mais les photos ne s'affichent pas directement. Comment faire pour avoir un beau reportage comme celui de Philippe sur la restauration de la montre detableau de bord?

Hervé Hacard · 16-07-2011 19:43:31

Comme ça ?

11bl1956 · 16-07-2011 19:44:10

Vouiiiiiiiiiiii ! lol

Bienvenue ici, Hervé... on s'est rencontré de l'autre côté... sur le Forum TU...

Dernière modification par 11bl1956 (16-07-2011 19:50:22)

Hervé Hacard · 16-07-2011 20:09:53

Merci, c'est super.

J'en profite pour parler, à mon modeste niveau de la remise en route de la montre de tableau de la 11légère de 37.
Il s'agit d'une montre électrique Jaeger Swiss en 6 volts, bien standard sur les tableaux de cette période.

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/269/10811blmontre002.jpg/][/url]

Le principe de ces montres est de remplacer le ressort en barillet par un bobinage génère un champ magnétique qui relance le balancier spiral. Pour celà ce bobinage est alimenté par intermittence grace à un contact fait un doigt monté sur une lamelle. Sur la photo on voit que le contact de ce doigt est bien charbonné.

ainsi que le contact sous le balancier-spiral

Après un nettoyage doux au Rubisol

C'est reparti du premier coup. Le Lancement se fait comme sur toutes nos montres électriques de tableau, par le flexible de mise à l'heure. J'en ai d'ailleurs profité pour bien nettoyer le cable après démontage du flex, puis graissage au pinceau, pas d'huile qui risquerait de couler jusqu'au mécanisme.

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/339/11411blmontre008.jpg/][/url]

11bl1956 · 16-07-2011 20:26:40

Incroyable état mécanique après toutes ces années...
Merci pour ce reportage, Hervé.

carrera · 16-07-2011 20:29:14

Bienvenue collègue de la TU.
Il m'arrive moi aussi de ''sévir'' sur l'autre forum, peut être un peu (trop) calme mais de qualité.

tractioniste · 16-07-2011 20:29:46

Bienvenu !!!!

Merci pour le reportage wink

gil11b · 16-07-2011 20:32:23

bienvenue Hervé

superbe les jantes en résine de la SM

il me semble avoir vu la 15 a Arras si je ne me trompe ??? avec un malfrat a son bord lol
que la Bretagne est belle avec toute cette verdure !

Dernière modification par gil11b (16-07-2011 20:47:23)

Hervé Hacard · 16-07-2011 20:38:54

Pour 11bl1956,

bonjour,heureux de te retrouver, je ne peux résister à te faire rpofiter de mes 2 faux avatars !

Uploaded with ImageShack.us

Est-ce que la 15 avance bien dans les travaux ? En tout cas chapeau!
Hervé

tractafab · 16-07-2011 20:42:04

Bienvenue à toi smile
Tu as une très belle collection !! J'aime bcp ta SM.

A+

LR539 · 16-07-2011 20:44:01

Bienvenue Hervé
Quel beau cheptel : 4 anciennes et 2 chats !!!

Hervé Hacard · 16-07-2011 20:51:03

Yes, gil11b, c'était bien mézigue. Mais les ch'tis n'ont pas aboulé les diams et le jonc, et leur morlingue était plat comme des harengs fumés. Même que la 15 en a eu ses vapeurs ! Et je peux garantir qu'une vrai canadienne remplace efficacement le sauna le 14 juillet sur la grand'place.
Les jantes en résine sont celles d'origine. Il ne faut pas monter de jantes résine sur des moyeux standards, sauf à les modifier. Sinon ça fait sauter les inserts métalliques.

LR539 · 16-07-2011 21:21:09

Fred AUDIARD, revenu de l'au-delà

cbaker · 17-07-2011 09:18:49

Merci Hervé!

Ta 15/6 est tout simplement SUPERBE!!! smile

J'aime bien aussi ta 202... toute mignonne choue biquette tout pleine! lol

Hervé Hacard · 19-07-2011 00:46:08

Merci Christophe,Pierre et tous les autres.
Y a encore du taf pour le cabrio. Le moteur était en croix. Mais un ancien mécano, contre qq roros, s'est séparé d'un moulin, Peugeot, qu'il venaIt de refaire.

de la bien belle ouvrage.

D'ici là, faut traiter le chassis, dessus-dessous et aussi dedans. C'est en bonne voie, depuis le cliché.

Une fois finie, elle devrait ressembler à ça en rouge Hermès avec les roues pilotes, je les ai trouvées depuis.

Elle s'appelle Clarence, la cabrio pas la charmante pilote, comme les roues. Car comme dans Daktari, elle boîte des calots, ou comme qui dirait elle a les quinquets qui se croisent les bras.

Je trouve le tweed d'époque très beau

à bientôt

LR539 · 19-07-2011 08:51:12

Surtout avec des boucles d'oreilles !!!!

gil11b · 19-07-2011 09:48:40

le parallélisme , cela se regle lol

philippel · 20-07-2011 16:07:52

Hervé Hacard a écrit :

Merci, c'est super.

Le Lancement se fait comme sur toutes nos montres électriques de tableau, par le flexible de mise à l'heure.[/url][/url]

Bonjour Hervé , bonjour a Tous

Bienvenu sur le forum ,

Je rencontre le probleme de "lancement" au moment de la mise sous tension , je m'explique , logiquement au moment de la mise sous tension le balancier de lui meme commence a battre .. il n'est pas neccessaire de le lancer en jouant sur la mise a l'heure ca aide peut etre mais je pense qu' il devrait partir tout seul , au meme titre qu'une montre mecanique a balancier spiral ( hormis les echappements a repos de type a detente par exemple) Celle que je restaure en ce moment , ne demarre pas seule sous 6V ....il faut que je la lance avec mes petits doigts ... ca va que la montre est sur l'etabli .. dans un pavé sur l'horlogerie electrique il est dit que le demarrage se fait tout seul ....

ma question : doit on lancer SYSTEMATIQUEMENT les montres electriques en jouant sur la mise a l'heure ou non ???

merci d'avance a tous ....

Philippe

Dernière modification par philippel (20-07-2011 16:08:32)

Hervé Hacard · 25-07-2011 23:45:58

Bonjour Philippe,

La montre de la 11 légère de 37 du reportage ne démarre pas à chaque fois à la mise sous tension.
Je dirai même plus que rarement.
Idem sur la 15/6 de 50. Comme j'isole la batterie avec un coupe-batterie entre chaque sortie, à la remise sous tension, la montre ne démarre jamais. Si je ne la mets pas àl'heure, elle ne se ralance qu'à l'occasion d'un cahot assez fort.
Dans une montre mécanique à balancier spiral il ne s'agit pas d'un échappement à repos, comme tu le dis, et il suffit que l'effort moteursoit appliqué même de façon minime dès le début du remontage du ressort pour que un faible couple de rotation soit appliqué et c'est reparti.
Dans nos montres électriques, pour que cet effort existe il faut que le bobinage soit alimenté, donc que le contact aie lieu dès qu'on met le courant.
Dans les 2 montres de mes voitures, ce contact n'existe pas au repos du balancier. Est-ce une bizarrerie ? Un mauvais positionnement du doigt de contact ?
En tout cas, la mise à l'heure entraine une très légère rotation du balancier qui est suffisante pour le relancer en rétablissant le contact électrique intermittent.
Désolé, c'est difficile à décrire comme ça, mais de visu c'est plus facile à comprendre.
Sur les premières DS et ID ça a été résolu par un système myxte, un ressort conventionnel qui est retendu périodiquement par un mini électro-aimant. ça fait régulièrement un petit "clac" dans le tableau, c'est marrant.

Amicalement

xavier75 · 26-07-2011 11:56:18

Merci pour ces détails. Donc c'est normal que parfois, lorsque je reconnecte ma batterie, je n'entende rien sur le coup, et puis après quelques tours de roue le tic-tac revienne.

Hervé Hacard · 31-07-2011 20:08:25

Bonjour, Xavier75 et les tous autres fondus de la trac.
oui, à mon avis il est normal que ta montre ne démarre pas à la remise sous tension générale de ta voiture. Une pression sur le flexible de mise à l'heure doit suffire à relancer le mécanisme par un contact électrique auxiliaire. Je viens de le vérifier ce w.e avec la montre de la 11BL 37 et une montre de 15/6 51, sorties de leur tableau de bord, posées sur l'établi et alimentées en 6 volts.

Comme il y a quelques questions sur ce sujet, je vais ouvrir un post spécifique avec quelques photos et un schéma électrique de la montre, et faut juste que j'ai le courage de le faire et de le scanner.

TRAC35 · 03-08-2011 16:34:34

Bonjour Hervé

C'est vrai que tu étais impressionnant à la parade sur la Gd place d'Arras, ça rigolait pas lol

Superbe la 15 !

gil11b · 03-08-2011 19:26:02

sympa Hervé la photo sur LVA smile

LR539 · 03-08-2011 19:26:46

Un assidu du forum TU qui vient nous voir !!!
Bienvenue Hervé !!!

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