Ca chauffe Qu'en pensez vous

mathis · 19-07-2011 21:30:16

Salut à tous, bon voila mon probleme
un ami viens d'acquérir une belle 15, probleme elle chauffe, mais elle chauffe grave.
A l'arret au bout de 20 mn, c'est du 100° (meme sans capot) et ça fume (bouchon, trop plein).
J'ai pensé dans un premier temps au radiateur, je l'ai changé, puis la pompe (neuve), résultat toujours pareil, alors qu'en pensez vous ,culasse ?

Merci pour vos idées.

Bruno (Mahtis)

11bl1956 · 19-07-2011 21:35:19

...Les boues autour des chemises...

xavier75 · 19-07-2011 21:38:16

J'imagine que tu as vidangé le liquide de refroidissement? Quel tête faisait-il?
Il se peut qu'il y ait un "bouchon" dans le circuit. Il faudrait injecter de l'eau à contre-courant (expliqué dans un post très récent) pour décolmater tout ça.

A froid, ouvrir le bouchon, vérifier que l'eau circule dans le haut du radiateur, moteur tournant.

Autre chose, un allumage mal réglé (pas assez d'avance) permet de bons démarrages mais provoque la chauffe.

xavier75 · 19-07-2011 21:39:17

Oups, les réponses se téléscopent!

olivier11300 · 19-07-2011 22:14:35

Je regarderais côté vidange du bloc...bouché ou pas et la couleur de ce qui coule?
Pour déboucher, je me suis servit (sur une ID65) d'un gros cable éfiloché monté sur une perceuse sans fil...
Olivier

mathis · 19-07-2011 23:25:57

merci pour vos réponses si rapide, ce qui sort du bloc est très clair et sans probleme.

....

iWayne · 20-07-2011 02:47:33

11bl1956 a écrit :

...Les boues autour des chemises...

+1 Il n'y a pas 36 cas !

mathis a écrit :

radiateur, je l'ai changé, puis la pompe (neuve)

Mais pourquoi avoir changé le radiateur et acheté une pompe à eau sans même avoir nettoyé le bloc (et le circuit) au préalable ??? neutral

11bl1956 · 20-07-2011 05:48:11

mathis a écrit :

merci pour vos réponses si rapide, ce qui sort du bloc est très clair et sans probleme.
....

Normal, tant qu'on ne les décolle pas par la chimie ou mécaniquement, çà sort clair...

NB : Sur ma 11, c'est sorti clair jusqu'au jour où un additif dans l'eau a décollé toutes les saletés, boues etc.... Fallait voir alors la couleur de de l'eau !
J'ai même installé provisoirement un filtre dans la durite supérieure pour récolter les restes après le montage d'un radiateur neuf... et il y en avait encore.

Dernière modification par 11bl1956 (20-07-2011 08:21:51)

11bl1956 · 20-07-2011 08:56:50

Fred91270 a écrit :

Quels sont vos avis ? Ou un autre produit pour enlever les boues du bloc ?
merci

Dans le cas cité plus haut, c'est un décollement ACCIDENTEL...
Il a fallu gérer quatre jours de canicule et 2'000 km à parcourir avec un radiateur bouché à 50%...
Pour cette raison, je ne donnerai pas le nom du produit... çà vous économisera un radiateur.

iWayne · 20-07-2011 13:58:47

A voir .. Je l'ai commandé chez Restom ..
Je préfère ça que mettre de la soude (ou appliquer des "astuces" de grand mère).
Et j'ai pas dans l'optique d'acheter un radiateur si le mien est bon hmm big_smile

AC · 21-07-2011 01:18:32

ce n'est pas un problème de joint de culasse ????

reglage de l'avance ??

la durite entre la pompe et le radiateur, est ce une refabrication ? car elles ne sont pas assez rigides et se pincent lorsque l'on accelère (lorsque la pompe débite) et du coup, plus rien ne passe !!!

une petite photo de la belle, juste pourle plaisir des yeux smile

mathis · 21-07-2011 09:34:52

Bon je vais commencer par restomiser le bloc, et si rien, après je déculasse je vous tiens au courant.
Pour la photo je m'en occupe d'ici quelques jours.

Merci à tous.

gil11b · 21-07-2011 10:29:07

bonjour Bruno

je la connais cette 15 lol

Rackkatrac · 21-07-2011 10:34:25

Zorro a écrit :

Exact, 11Bl1956... c'est arrivé pareil à D Stevens avec sa 15... seul remède, nettoyer le bloc.

Mdr !!!

Rackkatrac · 21-07-2011 10:39:22

Fred91270 a écrit :

A ce propos, quelqu'un a déjà utilisé ce produit ?
http://www.restom.net/radiateurs-restom … rs-193.htm
Quels sont vos avis ? Ou un autre produit pour enlever les boues du bloc ?
merci

Oui déjà essayer ... Bha sa n'a pas fait grand chose mais bon quand j'ai démonter le moteur j'ai vue que le circuit de refroidismelt était propre (pas de boue)

Amicalement !

tractafab · 21-07-2011 18:50:48

Fred91270 a écrit :

A ce propos, quelqu'un a déjà utilisé ce produit ?
http://www.restom.net/radiateurs-restom … rs-193.htm
Quels sont vos avis ? Ou un autre produit pour enlever les boues du bloc ?
merci

Je l'ai utilisé sur la mienne, ça a bien tout nettoyé.
Ensuite j'ai mis de l'eau avec de la lessive St Marc, puis gros rinçage avec le tuyau d'arrosage directement par le radiateur (moteur tournant).

Le circuit est impeccable depuis.

A+

mathis · 27-07-2011 22:33:33

Bon voila un peu de nouvelles (non gilles tu connais pas cette 15, elle est chez moi m'ais appartient à un ami):
Les restom n'a rien donné, le circuit est nickel, donc prochaine étape,je déculasse.

à suivre...

Bruno

gil11b · 28-07-2011 09:14:49

si si Bruno je la connais ,je l ai vue sur l autre forum et on en a parlé ensemble lol

mathis · 28-07-2011 10:41:11

ah oui bon je fini le lui changer ses amortisseurs, je mets 4 Koni et ensuite je déculasse.

Bruno

ps: je ne pense pas qu'elle sera prete à la Concentraction du 24 Septembre (il y a deja 75 Tractions inscrites)

iWayne · 29-07-2011 11:11:33

Fred91270 a écrit :

iWayne a écrit :
A voir .. Je l'ai commandé chez Restom ..
Je préfère ça que mettre de la soude (ou appliquer des "astuces" de grand mère).
Et j'ai pas dans l'optique d'acheter un radiateur si le mien est bon
Tiens nous au courant du résultat de ce produit

Bonjour,

J'ai effectué le nettoyage du radiateur hier !

Résultat du produit Restom :

Le produit dissout bien la boue collée partout c'est nickel on voit le cuivre sur les parois !
Mais au niveau des résidus qui se coincent dans les "puits(?)", ils restent intacts et ne bougent pas vraiment .
Pourtant j'ai fait deux remplissages et j'ai secoué comme un ours dans tous les sens plusieurs fois et laisser reposer deux heures à chaque fois.

Peut être que le produit agit mieux moteur en marche ?

N’empêche que le mieux à faire, comme j'avais vu sur un blog de 203, c'est de dessouder le haut et le bas du radiateur .. Ça prend "du temps" et il faut être rigoureux, mais le résultat est que le radiateur est neuf .. smile

Bon pour conclure, le radiateur a l'air propre quand même je verrai bien par la suite .. De toute façons je referai une tournée du produit quand le moteur tournera car la culasse n'est pas vraiment propre a 100%, j'ai fait mon possible ..

gil11b · 29-07-2011 11:55:33

mathis a écrit :

ah oui bon je fini le lui changer ses amortisseurs, je mets 4 Koni et ensuite je déculasse.
Bruno
ps: je ne pense pas qu'elle sera prete à la Concentraction du 24 Septembre (il y a deja 75 Tractions inscrites)

Bruno tait toi et bosse sur la 15 lol
il faut qu elle soit prete

LR539 · 29-07-2011 12:47:03

Maxime, un bon nettoyage de radiateur doit se faire par le "tringlage" du faisceau
Il faut donc obligatoirement dessouder les boites à eau supérieures et inférieures, tringler le faisceau, ressouder et vérifier l'étanchéité ("éprouver" le radiateur)
Puis la peinture .........

iWayne · 29-07-2011 14:05:27

LR539 a écrit :

Maxime, un bon nettoyage de radiateur doit se faire par le "tringlage" du faisceau
Il faut donc obligatoirement dessouder les boites à eau supérieures et inférieures, tringler le faisceau, ressouder et vérifier l'étanchéité ("éprouver" le radiateur)
Puis la peinture .........

Ouep je l'aurai bien fait si j'avais eu un autre radiateur sous le coude ..
Mais là je ne veux pas faire de bêtises !!

Au fait j'ai retrouvé le blog en question c'est une 403 :

http://leoblack403.wordpress.com/2011/0 … nt-moteur/

LR539 · 29-07-2011 16:33:09

Je sous-entendais que c'était un travail de professionnel, Maxime !!!!!

iWayne · 29-07-2011 20:48:45

lol Mais je suis un professionnel ! wink

Non mais avec l'aide de mon père et 3 doigts en moins je pense que c'est faisable, non ?
Fin si le gars du blog a bien réussi .. et ça m'étonnerai que se soit un pro' !

PS: pour enlever l'étain il a du utiliser des kilomètres de tresse de cuivre big_smile

Dernière modification par iWayne (29-07-2011 20:50:30)

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