
Vous n'êtes pas identifié(e).
j'ai retrouvé ces biellettes dans le placard du garage, quelqu'un sait il pour quoi c'est faire ?
Merci
Dernière modification par AC (17-07-2011 18:53:27)
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Ça y est: André relance le Schmilblick!!! 

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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ça ressemble bien a des biellettes pour une pipe double carbu 
traction 11b cabriolet 1938
rosengart supertraction cabriolet 1939
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ça ressemble bien a des biellettes pour une pipe double carbu
+1
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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tout compte fait ce n'est pas une pièce de pipe double carbu
il n'y a qu'un axe qui commande alors que ta pièce en a 2
et les tiges paraissent trop grandes
la pièce de Michel ressemble 
Dernière modification par golgot (18-07-2011 00:17:47)
traction 11b cabriolet 1938
rosengart supertraction cabriolet 1939
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super,
Michel, ça va sur quel modele ? je n'avais pas ça sur mon ex 11
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C'est une pipe de Citroen C6, avec donc un carburateur vertical SOUS la pipe
IL faut donc un renvoi qui transforme le mouvement vertical d'ouverture du papillon de gaz en mouvement horizontal vers le tablier d'auvent
Mais ton modèle ne parait pas être exactement pour la C6
IL y a ce même genre de renvoi sur pratiquement toutes les voitures à carbu vertical
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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