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Bonsoir a tous
Inscription ce soir sur le site, que je visite depuis quelques semaines, je vous présente ma voiture avec des photos qui d’après ce que j'ai pu voir sont de rigueur. C'est une 11BL de février 55 et j'ai mis 4 ans 1/2 pour la restaurer. Tout a été refait dessus moteur-boite-embrayage,trains avant-arrière, freins, circuit électrique neuf avec des masses sur tout les feux...réservoir neuf l'ancien était trop pourri, freins évidement .Je suis reparti depuis la caisse nue voila pourquoi cela a pris autant de temps. Elle a fait sa première grand sortie a Sezanne dimanche dernier ou j'ai parlé avec une personne qui je pense est Francoes, vu que c'est lui qui a mis des photos de Sezanne sur un autre poste. 980Kms depuis la fin de restauration sans problème, et elle doit en faire encore pas mal le W-end prochain. Des photos avant-pendant-après....
En attente de vos réactions....


Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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Je n'aurai qu'un mot: BRAVO!!!
Elle est superbe!
Bienvenu à toi, Simon!
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Ayo Simon!
Bienvenue dans le monde époustouflant de la Tractionnite aigüe! 
Chapeau bas pour le travail que tu as accompli et merci pour les photos!
J'espère que tu vas maintenant faire des tas de virées, randonnées, rallyes, concentrations, et surtout que tu vas prendre ton pied à rouler en Traction le plus possible! 
Au fait, Milllevaches le 7 août, le mythique pique-nique désorganisé de GMT, qu'est-ce que t'en dirais??? 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bravo ! magnifique ! et bienvenue à toi !
amicalement
Marcc
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belle restauration, elle est magnifique.
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Bienvenu !!!!
Super restauration !!!!!!
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bienvenue Simon
voila une bien belle traction avec une restauration comme je les aime
bonne route a vous deux 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Salut Simon, bravo pour ta restauration et bienvenu ici 
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Bonjour Simon !
Trés beau travail comme l'on déjà dis mes prédécesseurs !!!
Bon ben si tu es du 51 nous n'auront pas d'autre choix que de nous rencontrer ( si tu le souhaite ) je suis d'un petit village entre Reims et Dormans !
___________________________________________________________
11 B moteur Perfo Double carbu d'octobre 1955 .... Prête à partir dixit cbaker ! .... et elle est partie !!
France 51 Reims
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Magnifique, beau travail, je vois que tu es bien équipé en outillage.
Marc de NARROSSE 40
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20/20 Bonne présentation !!
Félicitation pour cette restauration et bienvenue 
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Magnifique, quel beau boulot, bienvenue sur le forum.
Jean-Luc de Liège
Ougrée-Belgique 11 B 1955 et 11 BL 1938.
j'ai trouvé mon bloc et ma boîte de 1938
Nous sommes tous des ignorants mais nous n'ignorons pas les mêmes choses.
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Bienvenue et bravo, superbe voiture
Tanguy
Maulde (Nord)
11 BL 1953
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Mais elle est toute neuve ton auto!

Bienvenue.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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impeccable !! bonne route avec ta traction .

berline 7c de 1936 belgique.
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Très belle auto, je te souhaite de prendre beaucoup de plaisir à la conduire sur les routes de notre beau pays.
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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Bonsoir
cbaker, pour Millevaches le 7 aout, le W. end est déjà prévu depuis pas mal de temps donc ce n'est pas possible hélas. Et le 7 aout W. end sans Traction re-helas
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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Bonsoir Simon
bienvenue a toi et ta Traction, superbe restauration
bonne route
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Bonsoir et bienvenue Simon51,
En effet du beau boulot, marrant les patins à roulette pour traction, fallait y penser pour déplacer facilement la voiture.
Une petite question, comment as-tu procédé pour dessous du plancher seulement grattage et traitement anti rouille, pas de sablage?
Cordialement Erick
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Bonsoir
cbaker, pour Millevaches le 7 aout, le W. end est déjà prévu depuis pas mal de temps donc ce n'est pas possible hélas. Et le 7 aout W. end sans Traction re-helas
Dommage... Mais il y aura d'autres occasions, j'en suis sûr! 
Au fait, tu as une belle collection d'anciennes!
Est-ce qu'elles fonctionnent toutes?
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bonjour
Erick 44, les patins a roulettes sous les 4 roues c'est repousser la voiture sur le coté du garage qui fait 6m de large et cela permet une manipulation plus facile et le soir de pouvoir rentrer ma "moderne" et celle de ma femme. Quand au décapage, tout a la main avec un grattoir plat avec pastille carbure pour faire du grattage de glissières de machine outil; Après neutralisation de la rouille a l'acide phosphorique, lavage de la tôle au diluant de nettoyage, peinture noir a châssis pour P.L.et "Blackson"Je l'ai fait sur d'autres voitures depuis une dizaine d'années cela ne bouge pas.
cbacer, toutes mes voitures roulent, la NN a été restaurée comme la Traction depuis le châssis, l'Ondine c'est un souvenir de jeunesse la même que ma première voiture en 68, 50ans
50 000kms dans son état d'origine il n'y a que les freins qui on été refait dessus. Quand a la Trabant je l'ai acheté car dans les années 81-84 j'ai été travaillé 3 ans chez eux en RDA pour monter une usine de fabrication de cardans pour Citroen. Eh oui je suis un ancien de chez"Dédé"
comme on disait, j'ai fait 22 ans chez lui (a l’époque très bonne école-formation)
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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Merci, et bonne route avec cette jolie traction.
Erick
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Bien le bonjour Simon,
oui, en effet, c'est le Francoes que tu as rencontré....
Je confirme, tres belle Traction !!!
Bienvenue ici....
Il y avait aussi deux autres Tractions comme neuve, tu connais les gars ?
J'etais le seul avec l'embleme du forum, je pense que les autres Tractionnistes sont sur le TU ??
Bref, on est presque voisin, il y a quelques Trac dans le coin.
Bonne journée..
Le Francoes (actuellement ds le 34...)
Rouler en Anciennes est un art de vivre......
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super travail bravo , bienvenue a toi
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Bonjour a tous
Pas de critiques, que des félicitations... merci a tous. Francoes c'est donc bien toi avec qui j'ai parlé a Sezanne,tu as la Traction "bleue"peut être nous reverrons nous bientôt surtout si tu es de la région Champenoise. Nous étions 3 de la T.U. en Traction+d'autres avec d'autres voitures. Je ne connais pas les autres Traction. Le W. end dernier j'ai fait 480 kms sans problème avec la Traction mais avec je pense une consommation un peu excessive...13L-13L5...il va falloir que je reprenne les réglages. C’était sa première grande sortie et je n'ai fait que 1450 kms depuis la fin de restauration.
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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