Achat familial ce soir

TRAC35 · 06-07-2011 12:32:11

En rouge et noir, une 36/37

Celle-ci aussi, d'un autre membre du forum 1937

Par contre, en vert et noir avant-guerre, jamais vu, seulement monochrome verte 38/39

bergoudav · 06-07-2011 13:48:19

Le rouge n'est pas le bon.

Pour le gris, c'est un gris des plus commun, la 11BL était grise et noire mais je ne sait pas si il reste encore une pièce qui n'a pas était sablé.

tractiondk · 06-07-2011 19:21:25

Si la voiture ne va pas être noir, il pourrait être un couleur de métal....gris irise, beige irise, vert irise ou marron irise.
Ces couleurs seraient d'origine pour la voiture.
Je ne pense pas une 11B de 1937 ont été peints en bleu ou en rouge avec des ailes noires de l'usine.

olivier11300 · 06-07-2011 21:10:29

Ça me plairait beaucoup en rouge et noir...
J'ai peur des irisés difficiles soit disant à réussir.
Rdv presque pris avec le carrossier, il veut que la voiture soit roulante...donc je vais surement m'affairer à sortir la mécanique ce we et mettre la voiture sur cale pour faire les roulements/freins et trains!
Olivier

Jean-Michel · 07-07-2011 09:00:58

tractiondk a écrit :

Si la voiture ne va pas être noir, il pourrait être un couleur de métal....gris irise, beige irise, vert irise ou marron irise.
Ces couleurs seraient d'origine pour la voiture.
Je ne pense pas une 11B de 1937 ont été peints en bleu ou en rouge avec des ailes noires de l'usine.

Bonjour à tous,

Je confirme, la couleur d'origine de ma 11 B Familiale 1937 est une teinte qui pourrait être le "beige clair irisé" car la planche de bord, est de cette teinte. Mais un précédent propriétaire l'a repeinte en bleu foncé, y compris les ailes, et je trouveque cette couleur ne choque pas.

Meilleures salutations

Jean-Michel

olivier11300 · 07-07-2011 20:54:34

Bonsoir
je pense aussi que la mienne était beige clair...il me semble voire cette couleur à un endroit ou la peinture n'a pas tenue.
Je penche ce soir pour la repeindre en rouge/noire, ça plait à Mme...et ce que Mme veut...
Olivier wink

olivier11300 · 07-07-2011 20:55:42

A la relecture j'ai l'impression de regarder un épisode de Columbo smile smile

LR539 · 07-07-2011 21:19:50

et lui (le chien) tu l'as consulté ????

olivier11300 · 07-07-2011 21:24:50

Tu me dis Michel quand tu veux venir jetter un coup d'oeil à la familiale!
Je pense sortir la mécanique samedi matin à FA.
Je te présenterais Penny...ma chiennasse!
Olivier

LR539 · 07-07-2011 21:31:02

Olivier, je suis "surbooké" en ce moment !!
Ah !!! ces retraités !!!!!

gil11b · 07-07-2011 23:22:15

nous les retraités , nous n avons pas un métier façile smile

iWayne · 09-07-2011 19:22:03

A voila j'ai retrouvé l'image d'un membre de la T.U.
Les couleurs de sa traction ont l'air bien smile

olivier11300 · 09-07-2011 20:46:19

Bonsoir
Comme dit sur une autre partie du forum j'ai bricolé la 11 ce matin, le but était de la démarer et de la faire tourner quelques mn avant de sortir la mécanique.
Il y a des bizarrerie sur cette voiture...
Les freins avec un reservoire de lookeed en plastique, des pneus neufs de fin 2003...la pédale dure bloquée! J'insiste un peu, maintenant qu'elle est en place je peux tenter des freinages. ça se débloque d'un coup et les freins fonctionnent avec retour de la pédale impécable...je prévois de tout vérifier, n'ayez pas peur wink
L'électricité...alors là c'est une installation digne d'une voiture de 2011 avec 15 fusibles modernes, des relais et tout le toutim...sauf que les cables sont aussi très modernes...beurkkk mais ça fonctionne et quand je mets le contact...j'entends un relais smile Je remettrais tout d'origine!

Mais j'ai du m'arrêter assez rapidement...le carbu pissait.
Du coup je l'ai démonté pour le vérifier et aussi virer la peinture verte!

Le voilà maintenant, c'ets dèjà mieux! pas parfait encore.

mais voilà le problème, le flotteur est fendu et plein d'essence!
J'en cherche un, je viens de regarder chez les revendeurs "classic" sans succés sad

49mm

39mm

Maintenant la bonne nouvelle! il en faut une:
J'ai trouvé le n° de coque, il me semble?

Et enfin, j'ai retrouvé les photos de la traction d'un bon ami, une 7C de 37 je crois!
Je monte à Paris le WE prochain, je devrais aller à Crisenoy dans cette voiture...et je vais m'en inspirer pour les couleurs wink Elle est bien rouge qui va bien smile

Olivier

tractiondk · 09-07-2011 21:02:34

Olivier - J'ai un flotteur pour un Solex 30 DHT. Je vais l'envoyer quand je reviens de mon vacance. Si vous envoyez moi votre adresse.

LR539 · 09-07-2011 21:56:49

Sinon, j'ai un 30 FHD

olivier11300 · 09-07-2011 22:12:21

Quelle gentillesse!! Merci beaucoup!
La raison voudrait plutôt ne pas canibaliser un carbu complet mais Michel est tout près...??
Olivier

Dernière modification par olivier11300 (09-07-2011 22:13:18)

LR539 · 09-07-2011 23:27:37

Et Torsten est en vacances

bergoudav · 10-07-2011 00:23:12

Si tu veux t'inspirer de la couleur de cette voiture, c'est un très bon choix, la couleur semble être la bonne !

LR539 · 10-07-2011 10:27:14

olivier11300 a écrit :

Quelle gentillesse!! Merci beaucoup!
La raison voudrait plutôt ne pas canibaliser un carbu complet mais Michel est tout près...??
Olivier

C'est quand tu veux, tu connais l'adresse et je suis là une bonne partie de la semaine

olivier11300 · 10-07-2011 10:43:47

Presque je ferais un AR aujourdh'ui...je t'appelle et te dis!
Merci encore à toi et à Torsten.

Le n° 2140 trouvé sur le jamboneau côté passager dit quelque chose?

Olivier

bergoudav · 10-07-2011 11:29:18

J'ai entendu dire que le numéro sur le jambonneau devait correspondre a quelques chose prêt au numéro de série, c'est vrai sur ma 11BL (a quelques millier près), mais pour la 7C il y a une différence d'environ 40.000 avec le n° de série. J'ai déjà remarqué cette différence sur une autre 7C, donc ça doit être normal.
Après pour les large c'est peut être une autre histoire !

olivier11300 · 10-07-2011 13:20:22

Trop fort ce Zorro!

tractiondk · 10-07-2011 15:04:37

Le 2140 est le numéro du chassi. Il vous dit que votre voiture est le numéro 2140 construire avec ce type particulier de carosseri TPVF - SPVF - FPVF

Le numero du coque EN 0xxx ou EB 0xxx est le nombre le plus important de la voiture car il est le numéro utilisé par l'usine afin d'identifier la voiture.

Le numero du chassi 121148 est uniquement utilisé sur le carte gris.

J'espère que vous pouvez comprendre ce que j'écris, parce qu'il est un peu difficile pour moi d'expliquer en français.

bergoudav · 10-07-2011 17:15:45

J’émettrai quand même un doute sur la peinture du carburateur, je n'en ai jamais vu de peint, même sur les photos d’époques. Et sur tout les carburateurs que j'ai retrouvé a droite et a gauche, aucune trace de peinture noire. Par contre on peut affirmer que les "filtres à air" étaient noirs

tractiondk · 10-07-2011 18:30:09

Les carburateurs pour les tractions n'ont jamais été peints en noir ou tout autres couleurs.
Les carburateurs peinte que j'ai vu est faite de fonte.

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