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Bonsoir,
j'ai vu que mon message n’était pas le bien venu mais en faisant des recherches sur google par rapport aux bidons Yacco, j'ai trouvé un lien sur un sujet similaire : http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=3848
je ne veux pas importuner votre forum, de plus j'ai bien passé mon annonce sur le bon coin mais je pensais trouver plus de collectionneurs au vue de vos intérêts pour les voitures ....
Excusez-moi pour ma maladresse. 
Elorak
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Il est vrai que ce type d'annonce assez décalé par rapport aux habitudes de ce forum a un peu choqué les habitués, mais ce post "d'excuse" vous honore.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Il est vrai que ce type d'annonce assez décalé par rapport aux habitudes de ce forum a un peu choqué les habitués, mais ce post "d'excuse" vous honore.
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Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bellonze a écrit :Il est vrai que ce type d'annonce assez décalé par rapport aux habitudes de ce forum a un peu choqué les habitués, mais ce post "d'excuse" vous honore.
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cbaker a écrit :Bellonze a écrit :Il est vrai que ce type d'annonce assez décalé par rapport aux habitudes de ce forum a un peu choqué les habitués, mais ce post "d'excuse" vous honore.
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excusé!!!
et bienvenue sur ce forum!
Dernière modification par sacha (24-06-2011 14:02:06)
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Pour ma part j'aime bien les bidons, mon pere en a une centaine, et la marque Yacco n'est pas si loin que ça du sujet de la traction, il faut pas oublier que la rosalie 7, etait un coupé 7S !
Et en plus on a un porte bidon sur nos autos, il faut bien qu'il serve a quelques chose !
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Pour ma part j'aime bien les bidons, mon pere en a une centaine, et la marque Yacco n'est pas si loin que ça du sujet de la traction, il faut pas oublier que la rosalie 7, etait un coupé 7S !
Et en plus on a un porte bidon sur nos autos, il faut bien qu'il serve a quelques chose !
À propos de bidons, est-il vrai que les Tractions équipées de la suspension oléopneumatique soient équipées aussi de deux porte-bidons, l'un pour l'huile et l'autre pour le LHS? C'est ce qu'on me dit.
Je n'ai pas pu examiner une 15H de près, donc je pose la question pour les gens qui savent.
J'ai un bidon Yacco pour ma 11BN :-)
Dernière modification par Darryl Urcheck (24-06-2011 15:28:27)
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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Avec Mobiloil, rien de plus logique que du Yacco pour une traction...
Dans ma 11 de 39, mon porte-bidon contient un bidon "Yacco des records" de 1939. CQFD.
_____________________________
ex 11 légère Performance 3 juin 1939... et chiffon Trekking Senso S 24 m²
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Au début, fier comme un bar-tabac, j'avais mis dans le fameux porte-bidon un exemplaire d'époque de Shell X100 en 20w, avec dedans l'huile qui va bien.
Quelque-temps plus tard lors d'une sortie, je lève le demi-capot et me retrouve tête à tête avec un jambonneau à l'huile pas appétissant du tout.
Le sertissage du fond du bidon avait rendu l'âme...
Je sais pas comment ça se passe sur vos bouzines, mais je trouve que c'est trèèes ajusté ce support. Et que ça esquinte le décor de ces anciens bidons, à la peinture fragile.
Ce serait dommage d'abîmer un exemplaire du Yacco à décor "chevaux" par exemple.
Et puis placer un bidon d'huile là... Ça veut dire que le moteur serait un tantinet glouton, non ?
Ce qui n'est bien sûr pas le cas.
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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Bonsoir,
Moi j'ai un bidon ancien en tôle (BP si je me souviens bien) pour faire joli -mais VIDE- dans le porte bidon, la réserve est dans la malle (bidon moderne en plastique).
De même dans mon ID, j'ai dans l'aile Avant droite un joli bidon de "LHS 2", qui lui aussi est vide, et dans le coffre les bidons pleins sont dans un container en plastique, car ils finissent tout par fuir un jour, surtout en liquide rouge, qui contrairement à de la simple huile, est très corrosif...
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Et puis placer un bidon d'huile là... Ça veut dire que le moteur serait un tantinet glouton, non ?
Ce qui n'est bien sûr pas le cas.
ayo
il ne faut pas oublier qu' a l'epoque nos ancien avaient pour habitude de faire les niveaux a tout bout de champs, que les huiles etaient moins bonnes que maintenant, que les moteurs etaient bien souvent rincés et moins chouchoutés, et que le contructeur trouvait normal 1litre au 1000.....
Aujourdhui nos Trac restaurées dans les regles de l'art ne bouffent plus d'huile, mais comme toute bonne et vrais Trac, elle a sa petite incontinence a un arret prolongée......donc de temps a autre il faut bien refaire un petit appoint........
Michel ( Essonne ) Une 11UA 35 / une 2cv 58 / deux DS 21ie 70 / une LN 76 / une Visa decouvrable 83
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Il y a deux semaines, lors de notre tour d'Auvergne à vieilles motos on s'est arrêté à Saint-Nectaire où il y avait un grenier.
On est reparti avec un fromage dans une sacoche et un bidon Yacco trouvé au vide grenier dans l'autre, je n'ai pas regretté ma petite pièce de UN Euro. Si j'avais eu le coffre de la BL à ma disposition j'en aurais pris d'autres 
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Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
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