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Bonsoir à tous !
Je suis actuellement à la recherche d'un cabriolet (neuf ou épave à restaurer), l'année modèle est indifférente.
En connaitriez-vous une dans votre entourage ?
Merci à vous.
Dernière modification par Aureb (22-06-2011 18:24:19)
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Merci TRAC35 !
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!!!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Bonsoir à tous !
Je suis actuellement à la recherche d'un cabriolet (neuf ou épave à restaurer), l'année modèle est indifférente.
En connaitriez-vous une dans votre entourage ?Merci à vous.
fait gaffe aux arnaques:
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar … 810025EDF0
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et voila une réponse typique des arnaques:
Bonjour,
Je viens juste de voir votre mail de demande à mon offre et en ce qui concerne cela je vous informe donc que ma 11BL est toujours disponible au prix de 4800¤ ferme. Elle n'a aucun problème mécanique ni électronique, la carrosserie est impeccable sans bosses ni égratignures son contrôle technique est OK. C'est une CITROEN traction 11BL cabriolet d'origine, essence, Année 1938, 10618km; 11CV Puissance fiscale; mécanique; Mise en circulation le 05 / 01 / 1938; intérieur tissu magnolia, pompe a eau courroies neuves une très belle traction 11BL restaurée du châssis, ventilateur et pompe électrique, pot inox banquette arrière, saute vent, couvre tonneau. Elle a une boite à vitesse mécanique. Pour ma part, à peine dans ma retraite en novembre dernier, je viens de rejoindre mon fiancé en Fonction d'état Française à l'étranger. Nous revenons chez nous en France lui et moi qu'en octobre 2013 date de fin de sa fonction (RETRAITE) et c'est la raison pour laquelle le véhicule a été mis en vente. Il est en très bon état et parfaitement roulant touts les papiers sont OK carnet d'entretien disponible Contrôle technique OK en plus la carte grise. Avant tout déplacement j'ai confié ma voiture à un garagiste qui à la procuration de la vente et se chargera de vous la livrée n'importe ou sur toute la France si vous souhaitez une livraison à domicile. Je ne la vend pas pour de l'argent car elle en vaut plus que cela. Si elle vous intéresse veuillez me faire parvenir vos coordonnés comme suit afin que je les transmets au garagiste qui pourra prendre contact avec vous pour une visite d'essai et d'achat à votre domicile sans aucun frais car il est déjà payé pour cela:
NOM..................................
PRÉNOM.............................................
VILLE OU RÉGION.....................................................
NUMÉRO D'APPARTEMENT..........................................................
VOTRE ADRESSE.........................................................................................
NUMÉROS DE TÉLÉPHONES(FIXE ET PORTABLE)...............................................
NOM ET PRÉNOM TEL DE PERSONNE A CONTACTER EN CAS D'ABSENCE..................
DISPONIBILITÉ DE LIVRAISON .................................................................................................................
NB: Le paiement se fera en liquide (espèce) avec le garagiste si la voiture vous intéresse à la livraison chez vous.
En attente de vous relire très bientôt
Cordialement,
Mme De palma
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merci Sacha!
C'est suite à une réponse à cette annonce-là que j'ai posté sur le forum.
D'après ce que j'ai pu cru comprendre, il s'agit d'une mauvaise réplique.
Je vois que tu es également ardéchois (j'habite au sud d'Aubenas)
Dernière modification par Aureb (22-06-2011 20:18:13)
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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sacha a écrit :fait gaffe aux arnaques:
Oui attention !! Et aussi aux répliques, certaines sont vraiment bien réalisées ...
personnellement je trouve que le travail de transformation remarquable....
mais je trouve que c'est un ÉNORME GÂCHIS!!!!!!!!!!!!!!!
et quel intérêt à faire une chose pareil!!!
sur une 4l ça passe mais sur une traction il faut être ***!!
Dernière modification par sacha (22-06-2011 21:02:33)
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la 15/6 est particulièrement belle!
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merci Sacha!
C'est suite à une réponse à cette annonce-là que j'ai posté sur le forum.
D'après ce que j'ai pu cru comprendre, il s'agit d'une mauvaise réplique.Je vois que tu es également ardéchois (j'habite au sud d'Aubenas)
et moi à 4km à l'est d'annonay...=D
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LR539 a écrit :la 15/6 est particulièrement belle!
désolé, mais je la trouve ratée de l'arrière
en plus le prix a baissé mais il doit être de 165000€ si je me souvient bien
Dernière modification par golgot (22-06-2011 21:18:27)
traction 11b cabriolet 1938
rosengart supertraction cabriolet 1939
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celui la n'a pas l'air trop mal,
mais copie ou pas...
http://www.leboncoin.fr/voitures/178664709.htm?ca=21_s
en tout ca je trouve le prix pas super cher...si c'est un vrai....64000€...
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Rien que le fait qu'il écrive : "en tole", veux certainement dire : "réplique en tole !!!"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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et bien pour une réplique elle est bien réussie!!!
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ah, il s'agit de 2 siège et non d'une banquette, ce qui nous dirige vers la réplique...
je n'avait pas fait gaffe à ce détail...
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Méfiance vis à vis des couleurs sur écran, souvent loin du réel.
Ce bleu là pourrait bien être le bleu irisé des années 36-37.
En tous cas il s'en rapproche.
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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C'est une copie je pense !
Regardez les clignotants sur les ailes et dans l'habitacle ce n'est pas une banquette mais des sièges séparés qu'on aperçoit.
En plus, je crois qu'à cette époque les volets d'aération s'ouvraient en vis-à-vis et non pas dans le même sens...
Dernière modification par Aureb (22-06-2011 23:59:12)
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et bien pour une réplique elle est bien réussie!!!
Ayo Sacha !
Eh bien, je pense que tu devrais observer attentivement un cabriolet authentique pour te rendre compte à quel point il est difficile, même pour les meilleurs carrossiers ou faussaires, de refaire les galbes subtils d'un authentique... sans parler bien sûr de la nullité de rouler dans une voiture qui n'a jamais existé sous cette forme, juste dans le but de frimer devant ceux qui n'y connaissent rien, et de fausser le patrimoine automobile. Un faussaire en art sera poursuivi en justice, un faussaire en automobile pas. Cherchez l'erreur ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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sacha a écrit :et bien pour une réplique elle est bien réussie!!!
Ayo Sacha !
Eh bien, je pense que tu devrais observer attentivement un cabriolet authentique pour te rendre compte à quel point il est difficile, même pour les meilleurs carrossiers ou faussaires, de refaire les galbes subtils d'un authentique... sans parler bien sûr de la nullité de rouler dans une voiture qui n'a jamais existé sous cette forme, juste dans le but de frimer devant ceux qui n'y connaissent rien, et de fausser le patrimoine automobile. Un faussaire en art sera poursuivi en justice, un faussaire en automobile pas. Cherchez l'erreur ...
+1 Si on roule avec un "patrimoine" autant qu'il soit d'origine ..
Tu m'a retiré l'envie de couper le toit de ma 7 et de mettre un moteur de C15 
Dernière modification par iWayne (23-06-2011 00:33:39)
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sacha a écrit :et bien pour une réplique elle est bien réussie!!!
Ayo Sacha !
Eh bien, je pense que tu devrais observer attentivement un cabriolet authentique pour te rendre compte à quel point il est difficile, même pour les meilleurs carrossiers ou faussaires, de refaire les galbes subtils d'un authentique... sans parler bien sûr de la nullité de rouler dans une voiture qui n'a jamais existé sous cette forme, juste dans le but de frimer devant ceux qui n'y connaissent rien, et de fausser le patrimoine automobile. Un faussaire en art sera poursuivi en justice, un faussaire en automobile pas. Cherchez l'erreur ...
ce n'ai pas tout à fait ce que je voulais dire,
je trouve le travail de transformation (si il y en a un) très bien fait,
mais cela n'empêche que je ne partage en aucun ca l'avis de ceux qui réalisent ces cabriolet en amputant des berline...
si on m'offrait une réplique, j'hésiterai vraiment entre la garder et la revendre direct!
mon avis rejoint le votre!
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"devant un tel ouvrage on ne peut que penser à l'énergie et aux moyens dépensés...alors qu'il reste tant de voiture authentique en attente de restauration"
extrait de Traction Avant coupé, cabriolet, découvrable....
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+1 Si on roule avec un "patrimoine" autant qu'il soit d'origine ..
Tu m'a retiré l'envie de couper le toit de ma 7 et de mettre un moteur de C15
La 11BL de mon père était destiné a faire un cab a une époque, mais heureusement la meuleuse ne l'a jamais touchée.
Je ne suis pas pour les répliques surtout que souvent, les propriétaires cherchent a les vendre pour des vrais.
Il y a un peu le même problème avec les découvrables, mais dans ce cas la modif est plus simple, et les tarifs annoncés pour ces modèles sont désolants.
Surtout que le plus souvent c'est du massacre d'avant guerre !
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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