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J'en rêvais depuis un moment, je n'osais pas, je l'ai fait ce matin.
le mont Ventoux occupe une place importante dans le coeur des provençaux, et depuis que j'ai lu qu'en 1934 une 7 avait fait l'ascension lors de la course du même nom, j'avais envie de tenter la même chose.
Ce matin j'ai décidé d'y aller avec mon moteur tout neuf et un bon copain à coté de moi (et aussi autre chose dans une glacière à l'arrière)
Opération réussie avec un peu d'anxiété (ça monte à plus de 11% dans certaines longues parties) et de fréquents coup d'oeil à la jauge de température d'eau. La voiture s'est vaillamment comportée tout du long mais elle était contente d'arriver en haut dans un grand sanglot de liquide de refroidissement par l'orifice de trop plein du radiateur, sans pourtant dépasser les 85° à la jauge.
Vu le froid qui régnait là haut le moteur a vite refroidi et nous sommes descendus un peu nous réchauffer et fêter ceci comme il se doit...
Un grand moment, il faisait frais avec un peu de vent en bas et beaucoup en haut,. Une vue magnifique (on voit parfois la mer du sommet).
Une pensée émue pour celui qui a gravi cette côte en 1934
J'ai même fait une petite video pour ceux qui aiment :
Bonne soirée à Tous.
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Superbe....................Impressionnant.................

Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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Très belle !!
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Géant, une 7 avec 1911 ccm à 1911m d'altitude... 
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Bravo Réal,
Je suis content qu'elle roule de nouveau (et très bien!) ta belle.....çà me rapelle la montée du Puy de Dôme en 1987 avec la BL.............
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Ayo Real !
GEEEEENIAAAAAAL !!!!! Ca c'est du rodage, qu'est-ce que je t'envie ! Et elle a l'air de tourner du tonerre, bravoooooooooooooooooooooooooooooooooo

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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Et maintenant, tu peux dire qu'elle a un point haut !!!!!! 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bravo !! 
J'ai fait le mont ventoux l'été dernier en moderne... alors en TA c'est costaud !
Lors de la descente un cycliste me suivait, il m'a même doublé, je roulais pourtant à 90km/h !!
Dernière modification par tractafab (19-06-2011 22:04:50)
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Bravo
Que d'émotion pour nous que cette montée versant Nord par Malaucene.
Nous avons la maison tout juste en bas versant SUD.
Que ceux qui sont tentés le sachent, nous y serons en Aout.
Josephine
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Bravo
J'avais fait la même ascension avec ma BL en 1995 et c'est vrai que c'est impressionnant avec une ancienne.
Bonne route
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Bravo ! Et superbes photos : quelle lumière magnifique ! Et quelle belle auto!
Ca me rappelle l'époque héroïque (il y a 21 ans) où j'étais monté au Galibier avec ma 2 CV 6 (2600 et quelques, si j'ai bonne mémoire). Depuis, je rêve d'enchaîner les quelques cols alpins mytiques avec ma Traction... Nous allons déjà faire ceux du Massif Central cet été. Si la 15 ne veut pas, la 2 CV reprendra du service.
Dernière modification par xavier75 (19-06-2011 22:30:48)
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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SUPERBE!!!!!!!
Un regal.
Mieux vaut un qui sait ,que cent qui cherchent
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Bonsoir,
Bravo aussi,
Vous lui avez fait prendre un bon bol d'air à votre vaillante traction, sympa la vidéo, merci de nous faire partager ce moment, j’ai bien aimé la séquence avec les ouïes grandes ouvertes pour respirer à plein poumon.
Erick
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Super, génial, bravissimo, le pied....les mots me manquent.....
Quelle belle récompense.
Ce mont Ventoux me rapelle les "missions chaudes" qu'on faisait pour pour faire surchauffer les mécaniques en les martirisant pour étudier les problèmes de fonctionnement à chaud des carburateurs.
To auto elle s'est bien moqué de tout ça, , elle est monté et bien monté.
Encore bravo!
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Bravo Real! 
Et elle RONRONNE ta belle 7C. Magnifique!!!

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Merci Real !
Mais quand même, j'ai une pensée pour tout ceux qui sont descendu et qui sont remontés pour voir ta 7
( perso c'est ce que j'aurais fait)
Apparemment l'adaptation 11 n'a rien de méchant ! c'est parfait, le moteur a vraiment gagné ?
A la prochaine video 
Dernière modification par iWayne (20-06-2011 00:06:10)
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Merci Real !
Mais quand même, j'ai une pensée pour tout ceux qui sont descendu et qui sont remontés pour voir ta 7( perso c'est ce que j'aurais fait)
Apparemment l'adaptation 11 n'a rien de méchant ! c'est parfait, le moteur a vraiment gagné ?A la prochaine video
L'adaptation fonctionne bien pour l'instant, la voiture a nettement plus de couple et cela se sent tout de suite dans les cotes, ce matin j'aurais eu du mal avec le moteur 9CV qui était très poussif dans les montées.
Par contre elle ne va pas plus vite, c'est une boite de 7, plus courte, ce qui m'a peut être aidé ce matin.
Le moteur chauffe plus aussi, avant j'avais un moteur "froid", ce n'est plus le cas mais c'est bien régulé par le radiateur et la pompe à eau.
L'embrayage ne semble pas brouter.
La consommation semble améliorée aussi : je n'ai pas encore calculé.
Une petite anecdote ce matin: Nous nous sommes arrêtés pour faire une pause sur une petite aire de repos à mi pente en redescendant, il y avait déjà un couple de personnes assez âgées.
Là c'est comme d'habitude : sourires polis, salutations discrètes puis approche silencieuse de la voiture, regards appuyés et petites confidences : la vieille dame me dit : nous avions la même pour notre voyage de noces... Lui me confie qu'il était garagiste et qu'il a gardé tous ses outils spéciaux de mécanique et carrosserie, et qu'il ne sait qu'en faire : peut il espérer les revendre?
J'attends son coup de fil pour la liste...
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Tu parles, qu'il les revendra
Il aura plus d'amateurs que d'outils !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Super chanceux Real que d'escalader ce géant de Provence. Ayant une petite maison pas très loin (Sainte Jalle en Drôme Provencale),j'y monte régulièrement au printemps dans la neige ou l'été en 4 ou 6 cylindres mais ne l'ai jamais fait en Traction. Cà me donne des idées!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Yao ! (Ayo, c'est pour Gégé. Maintenant moi: ce sera Yao...)
Bravo Real !
Super balade et les outils seront la cerise sur le gâteau...
Veinard !
Dernière modification par yann 30 (20-06-2011 00:51:19)
Tu parles, qu'il les revendra
Il aura plus d'amateurs que d'outils !!!!
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Ca me rappelle l'époque héroïque (il y a 21 ans) où j'étais monté au Galibier avec ma 2 CV 6 (2600 et quelques, si j'ai bonne mémoire). Depuis, je rêve d'enchaîner les quelques cols alpins mytiques avec ma Traction... Nous allons déjà faire ceux du Massif Central cet été. Si la 15 ne veut pas, la 2 CV reprendra du service.
J'ai fait 2 fois l'Iseran en Méhari (2770m) il y a pas mal d'années; la première fois en montant par Val d'Isère, la seconde par Lanslebourg. La brave voiture a vaillamment monté le col le plus haut d'Europe, et s'est même offert le luxe de dépasser de modernes "turbo D" à court de souffle. J'ai pour projet l’ascension de la route des cimes de la Bonnette (~2800m), surement en traction... Quant au Ventoux, je n'ai jamais pu vraiment le gravir. La route était à chaque fois fermée pour cause de neige.
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Je connais la Bonnette: c'est vraiment chouette par beau temps, mais par endroit, la route n'est pas très large...
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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la première fois et dernière que j'ai fait le mont ventoux c'était en 79 a bord d'un coupé ford taunus. félicitations pour le travail effectuer .et bravo pour la vidéo.
berline 7c de 1936 belgique.
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bravo et sympa la vidéo
philippe de beauvais (oise) 2 passions la moto et la traction:11 bl de 1955 solex de 1961 peugeot 125 de 1951
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