Mon moteur !!! Une petite révision ???

tractioniste · 14-05-2011 09:41:51

Il me semble que son rectifieur et bien en France !!!!!!! wink

LR539 · 14-05-2011 10:11:05

IL y a aussi pas mal de kalachnikov(s) du coté de Marseille

Dernière modification par LR539 (14-05-2011 10:11:26)

tractioniste · 14-05-2011 10:21:37

Oui mais il me semble que le sien et plus dans le nord wink

deedootetelle · 14-05-2011 16:36:35

Oui il est en France lol lol lol

Dernière modification par deedootetelle (14-05-2011 16:36:57)

Rackkatrac · 16-05-2011 00:35:12

Hello Les amis j’ai trouvé un rectifieur un peut sympa qui m’arrange !

Pas loin de chez moi je vais le voir Mardi je vous tien au courant !

Par contre petite question juste comme sa !!!

Sa endommage le moteur de rouler sans le pot d’échappement ???

Amicalement.

Dernière modification par Rackkatrac (16-05-2011 00:35:32)

11Légère · 16-05-2011 00:50:58

Salut !

Sauf erreur tu peux griller les soupapes si tu as des retours de flammes.

HERVE33 · 16-05-2011 01:01:49

rackka a écrit :

Hello Les amis j’ai trouvé un rectifieur un peut sympa qui m’arrange !
Pas loin de chez moi je vais le voir Mardi je vous tien au courant !
Par contre petite question juste comme sa !!!
Sa endommage le moteur de rouler sans le pot d’échappement ???
Amicalement.

Bonsoir Jason,

Quelques souvenirs en matière de pot d'échappement:

1/ A force de l' "exploser" quand on rentrait en marche arrière dans le garage familial, avec mon père, on a fini par modifier la ligne de notre "R16" (ma 1ère auto, en 1983,..... t'avais - 10 ans lol lol

on l'avait modifié en mélangeant les pots de la "TL" et de la "TS", de sorte qu'on n'avait plus le pot de détente au milieu, dans le circuit avant le silencieux, elle était (ma TL -Blanc 355- de 1971) un peu plus bruyante, mais fonctionnait très bien ainsi.....Nostalgie!...

2/ en matière de Trac, j'ai fait les Tractionnades 2003 avec le tube d'échappement sectionné au ras du silencieux..j'ai fait 1 000 bornes ainsi sans aucun soucis, mis à part que l'auto était plutôt bruyante !!!J'avais acheté la ligne complète qui était "par terre derrière, au cas où"....mais j'avais pas envie de faire çà au bord de la route!!!

Christophe · 16-05-2011 10:10:40

Le pot d'échappement a un rôle de silencieux, mais aussi de "tranquillisateur" des gaz en uniformisant leur vitesse de sortie (c'est aussi pour ça qu'il fait silencieux).

Sans la ligne d'échappement, la vitesse des gaz en sortie augmente considérablement, et il est souvent constaté des soupapes grillées à cause de cela, sans compter que cela n'améliore pas le fonctionnement du moteur comme on pourrait s'y attendre. Alors pour essayer quelques secondes ou minutes : oui, si c'est pour rouler plus longtemps (et surtout en charge) non.

Evidemment, en la matière, la quantité restante de la ligne d'échappement compte ! Si tu as encore tout le tube sous coque, l'impact est faible voire négligeable, la longueur de tube jouant un rôle dans l'équilibre des gaz. Si les gaz sortent directement du collecteur (avec une belle flamme bleutée si la carburation est bonne), alors gare aux conséquences !

Dernière modification par Christophe (16-05-2011 10:12:25)

carrera · 16-05-2011 16:20:31

HERVE33 a écrit :

Quelques souvenirs en matière de pot d'échappement:
1/ A force de l' "exploser" quand on rentrait en marche arrière dans le garage familial, avec mon père, on a fini par modifier la ligne de notre "R16" (ma 1ère auto, en 1983,..... t'avais - 10 ans
on l'avait modifié en mélangeant les pots de la "TL" et de la "TS", de sorte qu'on n'avait plus le pot de détente au milieu, dans le circuit avant le silencieux, elle était (ma TL -Blanc 355- de 1971) un peu plus bruyante, mais fonctionnait très bien ainsi.....Nostalgie!...

Moi quand j'ai passé mon bac pour la 2ème fois en 76 ( t'avais -17 ans!!), j'avais cassé l'embrayage de la 11 à force de faire le c.. avec et j'avais eu le droit de prendre la 16TS 73 toutes options de Papa, qui partait en vacances le lendemain. Tellement content d'avoir brillament (!!) réussi l'oral de rattrapage, je n'ai pas levé le pied à un carrefour avec bosse et à la réception j'ai explosé le pot primaire!
Cà a un peu refroidi les félicitations!! (et accessoirement un peu reculé leur départ en vacances!)

(Le blanc 355, il rouillait encore un peu plus que les autres couleurs!!). Moi elle était bleu 456 avec les vitres teintées!!

Rackkatrac · 18-05-2011 00:16:37

Bonjour un peu des nouvelles

Ce matin j’ai donné mon vilo à rectifier !

Cependant le rectifieur ma bien fait comprendre que je ne devais pas être pressé ... sa ne m’arrange pas … sad

Le bloc est presque terminé il est peinturluré nettoyé et attend juste les pièces pour le remontage !

La culasse est terminé (peinture + rodage+tube à eau)

J’attends avant de passer ma commande car je dois commander les coussinets de paliers avec sad

Voila mes portés une fois nettoyé :

Petites question les joints d'embase sa ce ne monte pas à l’hermétique ???

Aller deux dernieres photo pour montré la « vrais » couleur du vert que j’ai mis !

Sans le flash de l’appareil on voit dessuite la difference :

Dernière modification par Rackkatrac (18-05-2011 01:12:08)

Rackkatrac · 18-05-2011 20:56:48

Up

tractioniste · 18-05-2011 21:30:31

C'est beau quand c'est peint !!!!

Bon courage pour la suite smile

Rackkatrac · 19-05-2011 01:27:22

Combien de temps pour le remontage du moteur quand on as toutes les pièces ???

Moi je conte 2jours MAX

Christophe · 19-05-2011 10:38:39

Si tu as toutes les pièces et les produits sous la main, le dico ouvert, les clés dynamométriques dispos et les joints à façon découpés, le moteur se remonte en quelques heures (une journée maxi)

JPP38 · 19-05-2011 12:03:44

+1
La seule chose qui peut ralentir le remontage, c'est le petit joint qui n'est pas le bon, ou qui casse au moment où on le monte.

choco11 · 19-05-2011 23:09:46

Hello Jason,

La seule chose qui compte, c'est de bien prendre le temps de vérifier ce que tu fais, et plutôt 2 fois qu'une wink
Parfois, en voulant aller vite, on oublie de serrer un écrou, une vis... et çà peut avoir de très lourdes conséquences.. Imagine un instant d'oublier de serrer un chapeau de bielle yikes :o

Donc, même si tu dois mettre 2 jours, mais que tout est bien monté comme il se doit, ce ne sera jamais du temps perdu... bien au contraire lol

Allez courage !

A+
Martial

15 a 32 · 19-05-2011 23:29:05

rackka a écrit :

Bonjour un peu des nouvelles

La culasse est terminé (peinture + rodage+tube à eau)
J’attends avant de passer ma commande car je dois commander les coussinets de paliers avec

Aller deux dernieres photo pour montré la « vrais » couleur du vert que j’ai mis !
Sans le flash de l’appareil on voit dessuite la difference :
http://img813.imageshack.us/img813/4968/dscn3171l.jpg
http://img638.imageshack.us/img638/7156/dscn3175jb.jpg

Bonjour où as tu eu ta peinture , je dois repeindre mon carter et cache culbuteur
Merci

Rackkatrac · 21-05-2011 01:18:04

15 a 32 a écrit :

rackka a écrit :
Bonjour un peu des nouvelles

La culasse est terminé (peinture + rodage+tube à eau)
J’attends avant de passer ma commande car je dois commander les coussinets de paliers avec

Aller deux dernieres photo pour montré la « vrais » couleur du vert que j’ai mis !
Sans le flash de l’appareil on voit dessuite la difference :
http://img813.imageshack.us/img813/4968/dscn3171l.jpg
http://img638.imageshack.us/img638/7156/dscn3175jb.jpg
Bonjour où as tu eu ta peinture , je dois repeindre mon carter et cache culbuteur
Merci

Alors la tu ne peux pas te la fournir je pence !

C’est un très bon ami a moi qui me l’offre c’est de la peinture de chauffage/robinetterie (je croie) .

Elle résiste jusqu’a 600°C elle résiste a l’essence, l’huile, liquide de refroidissement …

Enfin elle est TOP et pour le prix lol

mathieu · 21-05-2011 10:43:40

Hello Jason
Que du beau travail que tu as fait, je comprend que tu sois impatient de récupérer ton vilo. Pour le montage des joints d'embase on m'avait conseillé de le monter à l'huile de lin quand j'ai refait mon perfo, il me semble que c'est indiqué dans la RTA. Pense à mesurer la hauteur de dépassement de tes chemises une fois installée.
Bon courage

Christophe · 21-05-2011 11:32:21

A ma connaissance, l'huile de lin cuite est recommandée pour le montage de joints Hugo-Reintz (si tu en as dans les bonnes classes, utilise-les !!!). Pour les joints papier, j'ai préféré l'Hermetic même si - normalement - c'est inutile.

Rackkatrac · 23-05-2011 00:48:41

Merci des conseils wink

Par contre j'ai un mini soucie !

Mon rectifieur me demande les cote d'origines du vilo ... Pas de soucie sauf que j'ai prêter mes dicos a un amis ...

Vous pouvez mes les donner svp ???

Christophe · 23-05-2011 08:40:49

50 pour les tourillons, 48 pour les manetons

Rackkatrac · 10-06-2011 12:52:12

Hello j’ai récupéré mon vilebrequin ! Je suis allé le récupère pour mon annif wink

Tarif 250€.

Ce qui a était réalisé dessus :

Sablage ; nettoyage des conduits d’huile ; reprise du filetage ; rectification !

Voila je pars pour 4 Jours en Ardèche alors je l’ai remballé est ranger dans ma chambre …

Ce week-end je passé aussi chez Patrick pour lui prendre toute les pièces qui me manque.

mathieu · 10-06-2011 13:02:04

Salut Jason
Beau cadeau d'anniversaire et bon anniversaire donc. Ca sent bon le remontage du moteur, je fais le pronostic qu'il tourne le week-end prochain.
Bonne chance

deedootetelle · 10-06-2011 13:49:13

Bravo Jason !!! super ce cadeau pour ton anniversaire !!!! je pense que ta traction sera toute belle et en pleine forme pour Millevaches !!!!!!

#126 14-05-2011 09:41:51

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#127 14-05-2011 10:11:05

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#128 14-05-2011 10:21:37

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#129 14-05-2011 16:36:35

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#130 16-05-2011 00:35:12

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#131 16-05-2011 00:50:58

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#132 16-05-2011 01:01:49

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#133 16-05-2011 10:10:40

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#134 16-05-2011 16:20:31

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#135 18-05-2011 00:16:37

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#136 18-05-2011 20:56:48

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#137 18-05-2011 21:30:31

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#138 19-05-2011 01:27:22

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#139 19-05-2011 10:38:39

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#140 19-05-2011 12:03:44

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#141 19-05-2011 23:09:46

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#142 19-05-2011 23:29:05

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#143 21-05-2011 01:18:04

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#144 21-05-2011 10:43:40

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#145 21-05-2011 11:32:21

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#146 23-05-2011 00:48:41

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#147 23-05-2011 08:40:49

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#148 10-06-2011 12:52:12

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#149 10-06-2011 13:02:04

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

#150 10-06-2011 13:49:13

Re : Mon moteur !!! Une petite révision ???

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