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rêver un impossible rêve ... Zorro se prend pour Don Quichotte !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Dom qui chochotte
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Et après l'abri colle !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bon assez bavé les amis............je viens de l"acheter et avec un coup de Polish cette nuit elle est en état. Finalement c'était une bonne affaire.
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Dernière modification par Alaquinz (17-05-2011 11:34:10)
Alain
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Ayo Alain !
Ah ben oui, c'était vraiment une bonne affaire
! Et tu en as même profité cette nuit pour refaire la géométrie, chapeau !!! Comme quoi, on a eu tort de ne pas sauter dessus, tant pis, ce sera pour une prochaine fois ...
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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bonjour Alain
donc maintenant tu peut me DONNER l autre 15 ? 
2 c est trop !
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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très jolie berline, Alain, avec les phares equilux 347 on dirait
Mais elle n'est pas immatriculée dans le 93 celle ci , il me semble ???
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11bl1956 a écrit :Mieux que celle-là...? tu rigoles, André...
Je trouve le retro sur l'aile (surtout qu'il y en a un sur la porte), et les petits BM chromés pas très beaux, mais sinon elle est top !
+1 pour toi pour les rétros mais celui sur l'aile est vraiment efficace, l'autre il n'y est plus
sinon, les enjoliveurs de 11cv, c'est conforme a son millésime
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bonjour Alain
donc maintenant tu peut me DONNER l autre 15 ?2 c est trop !
Ok "Gil" tu passes quand.........maintenant que tu sais comment elle freine..............
Alain
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Je change de conversation mais je me pose une question?
D'après plusieurs tractionnistes la 15G est un peut plus puissante que la 15D ?
C'est possible pourtant la puissance est identique 77cv .
D'après un spécialiste qui a essayé les deux models la difference de puissance est sensible (la G à des meilleurs reprises).
Apparament la difference de puissance vient juste de l'ordre d'allumage . 153 624 pour la G et 142 635 pour la D .C'est un mythe ou la réalité moi je voudrais bien savoir la vérité
.
Dernière modification par enzo77 (17-05-2011 13:30:29)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Je suis déçu les gars personne du forum pour le moment peut me dire si une 15G fonctionne mieu que une 15D .
C'est pas normal
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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gil11b a écrit :bonjour Alain
donc maintenant tu peut me DONNER l autre 15 ?2 c est trop !
Ok "Gil" tu passes quand.........maintenant que tu sais comment elle freine..............

amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
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Bon assez bavé les amis............je viens de l"acheter et avec un coup de Polish cette nuit elle est en état. Finalement c'était une bonne affaire.
Quoique les grosses optiques c'est tout de même moins beau que les optiques d'origine...
Pour Enzo :
la légende veut que la 15G soit plus péchue que la 15D : je pense que ce n'est qu'une légende. Déjà, la puissance est identique (77 ch SAE) et ensuite, les rapports de BV sont identiques.
En revanche, les roues de la 15H étant un poil plus petites, lorsqu'elle est chaussée comme à l'origine en 165x400, cette dernière est plus nerveuse que ses devancières, les rapports de BV étant les mêmes. Ensuite, j'ai lu plusieurs fois que le moteur fait deux ou trois chevaux de plus, bien que les carbus soient les mêmes (30PAAI). C'est peut-être faux, en tout cas les culasses sont différentes (bien qu'interchangeables) et la 15H est montée en bielles à coussinets minces. J'ai dans mon garage un alignement de 3 culasses G, D et H, elles sont toutes différentes.
Il y a quelques années, j'avais fait ce tableau récapitulatif http://www.zimagez.com/zimage/rapportsta.php que personne n'a jamais commenté (s'il y a des erreurs, je veux bien le savoir).
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Tu as raison, Xavier... snober un tableau pareil, c'est une honte.
Je viens de le sauvegarder... un grand MERCI !
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Aaah, tout de même, merci à toi !
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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+1 c'est sauvegardé aussi! Merci à toi
(Et quand voit on ta 15? Elle est belle ta Xantia mais.....!!)
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Merci , moi aussi je l'ai sauvegardé !!
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Ayo Xavier !
et c'est seulement maintenant que tu nous montres ça ?
...
Beau boulot que je vais "avaler"
!!!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ok merci Xavier pour le tableau
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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C'était l'époque où l'on se tirait la bourre avec Onzam', 11D contre 15/6 en gros, j'avais décidé de faire une synthèse des caractéristiques histoire d'avoir des données quantitatives à peu près fiables. Et finalement je n'avais pas eu les commentaires escomptés, puisqu'il avait quitté le forum :-(
Dominique : bientôt, bientôt ;-)
Dernière modification par xavier75 (18-05-2011 00:22:24)
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Ayo
Ayant un 11 D, je regarde et il apparaît 2 fois sur le tableau. Bizarre. Ceci dit, un beau tableau !
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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super ton tableau je le garde !!!
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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C'était l'époque où l'on se tirait la bourre avec Onzam', 11D contre 15/6 en gros, j'avais décidé de faire une synthèse des caractéristiques histoire d'avoir des données quantitatives à peu près fiables. Et finalement je n'avais pas eu les commentaires escomptés, puisqu'il avait quitté le forum :-(
Dominique : bientôt, bientôt ;-)
bonjour Xavier
Onzam est maintenant sur ce forum http://notretraction.forumdediscussions.com/login
Pour ton tableau, il semble ne pas avoir trop de difference (sauf taux de compression ) entre les 15G et 15DV/15D
Les rapports de boites sont ils identiques ?
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Depuis, Onzam a d'ailleurs changé
, il a acheté une 15 de 1951 avec une malle Raoul
car en fait , il aime bien le 6 cylindres
mieux qu'il ne le laisse paraitre (ça va le faire réagir ???)
http://rouler-en-traction-avant.blog4ev … 15449.html
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Ayant un 11 D, je regarde et il apparaît 2 fois sur le tableau. Bizarre. Ceci dit, un beau tableau !
Bonjour,
il apparaît deux fois car il est monté sur des autos différentes (c'est-à-dire ayant des rapports de boîte/pont a priori différents).
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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