Une 15 Six 1939 à vendre sur LBC

mathis · 10-05-2011 13:00:56

Salut à tous, c'est la premiere fois que je trouve une 15 avant guerre à vendre sur le net, certes un peu cher (20 000 euros) à restaurer,mais c'est un beau et rare modèle.

Qu'en pensez vous les zouzous ?

Bruno

Christophe · 10-05-2011 13:29:50

15G, modèle peu courant, mais (à défaut d'une voiture vraiment exempte de tôlerie et complète) je persiste à trouver ces prix surévalués. Maintenant, l'important est que vendeur et acheteurs soient satisfaits...

Celle-ci a cependant l'air conforme côté extérieur, ce qui est déjà un bon point. Faut voir derrière la mécanique et les soubassements. Le train AR me semble avoir un carrossage bizarre, les pointes d'aile AR ont l'air malade, j'ai peur pour le coffre, et les roues AV ont un pincement très ouvert (a-t-elle été touchée auparavant ?).

enzo77 · 10-05-2011 15:46:35

Salut les gars,vous pouvez mettre le lien avec la photo sur le forum ?
Merci d'avance.

11 BL dp 63 · 10-05-2011 16:44:18

bonjour , voici le lien

http://www.leboncoin.fr/voitures/200038383.htm?ca=3_s

enzo77 · 10-05-2011 16:45:36

ok merci wink

TRAC35 · 10-05-2011 18:42:17

Ayo

D'après un ami collectionneur de 15, elle était à 14 000€ il y a 6 mois ....

iWayne · 10-05-2011 20:33:14

Oui je l'ai vu aussi, c'est assez cher big_smile Le capot a été changé .. bizarre .. ap-guerre maquillée ?

11B57_78 · 10-05-2011 20:41:38

Elle a tout de même 1 million de kilomètres, c'est peut-être ça qui fait sa rareté d'où son prix !

traction08 · 10-05-2011 20:45:50

iWayne a écrit :

Oui je l'ai vu aussi, c'est assez cher Le capot a été changé .. bizarre .. ap-guerre maquillée ?

Les 15 d'avant guerre n'ont jamais eu le capot à volets.

TRAC35 · 10-05-2011 20:47:58

traction08 a écrit :

iWayne a écrit :
Oui je l'ai vu aussi, c'est assez cher Le capot a été changé .. bizarre .. ap-guerre maquillée ?
Les 15 d'avant guerre n'ont jamais eu le capot à volets.

Of course !

iWayne · 10-05-2011 23:57:34

Aie ! je me fait taper sur les doigts big_smile Fin je vois rarement des 15 av-guerre, la faute était facile smile

Question : Sur les roues "pilote" la coupelle chromée de l'enjoliveur doit être avec ou sans boulon ? car les vendeurs proposent les deux modèles.

Merci

Dernière modification par iWayne (11-05-2011 00:20:02)

TRAC35 · 11-05-2011 07:59:46

Pour les jantes Stop, 34 à 01/37, sans boulon wink

Correction, de 34 à 01/38 of course.

Dernière modification par TRAC35 (11-05-2011 16:59:42)

bergoudav · 11-05-2011 09:04:03

TRAC35 a écrit :

Pour les jantes Stop, 34 à 01/37, sans boulon

euh un peut plus longtemps jusqu'au 12/37 voir 01/38

ma 11BL du 05/37 les a encore, mais beaucoup de fan de la roue "pilote" en mettent sur les 36/37. Après il faut voir les ailes avants et arrières, elles sont fines avec les jantes STOP et larges avec les pilotes

11B40 · 11-05-2011 15:41:58

C'est celle qui me manque, ça fait réver.
Produite à environ 2000 exemplaires ....

Jooséphine 11B40

carrera · 11-05-2011 16:07:51

iWayne a écrit :

Question : Sur les roues "pilote" la coupelle chromée de l'enjoliveur doit être avec ou sans boulon ? car les vendeurs proposent les deux modèles.
Merci

Pour moi les enjoliveurs de roues Pilote ont des vis de fixation donc un trou central.

TRAC35 · 11-05-2011 16:57:36

bergoudav a écrit :

TRAC35 a écrit :
Pour les jantes Stop, 34 à 01/37, sans boulon
euh un peut plus longtemps jusqu'au 12/37 voir 01/38
ma 11BL du 05/37 les a encore, mais beaucoup de fan de la roue "pilote" en mettent sur les 36/37. Après il faut voir les ailes avants et arrières, elles sont fines avec les jantes STOP et larges avec les pilotes

J'ai voulu taper 38, ( les Pilote furent commercialisées en février 38 ) j'ai glissé chef lol

iWayne · 11-05-2011 17:26:22

Merci, non car ayant des ''pilote'' (pour l'instant) j'avais mis dans ma commande des coupelles. Je pensais mettre des boulonnées mais dans ma facture pour l'instant j'ai des "normales" ( à part celle qui va sur le cache roue) donc je me demandais si c'était "grave" ou pas big_smile

Sinon en parlant d'année, de quelle année date les jantes de type EPAF ? de Bonnet ?

Après ces jantes sont trop moderne je trouve.. ça change mais c'est quand même trop moderne big_smile

Après comme diront certains "les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas" wink

Dernière modification par iWayne (11-05-2011 17:29:21)

Gégé · 11-05-2011 17:58:01

carrera a écrit :

iWayne a écrit :
Question : Sur les roues "pilote" la coupelle chromée de l'enjoliveur doit être avec ou sans boulon ? car les vendeurs proposent les deux modèles.
Merci
Pour moi les enjoliveurs de roues Pilote ont des vis de fixation donc un trou central.

Bien sûr !!! Les roues pilotes ont un trépied (fragile) qui se clipse en 3 points, pas à 120° d'ailleurs, et sur lequel se visse l'enjoliveur ... Jamais vu un enjoliveur de roue pilote sans vis centrale ... smile !

TRAC35 · 11-05-2011 19:27:14

Jamais vu une Légère noire avec des Pilote rouges lol

Si si, j'ai en stock 13 noires avec jantes rouges + 5 avec uniquement les enjoliveurs rouges. Par contre, aucun Large avec des Pilote jaunes.

Bizarrement, ça ne me choque pas du tout pour les Cabriolets, alors que pour les Berlines Légères en Pilote rouges, même si ça se marie bien, c'est plus dans la lignée....

Ceci dit, toutes les Tractions sont belles, exceptées bien sûr les vraiment moches, de mauvais goût ou difformes.

Dernière modification par TRAC35 (11-05-2011 19:28:03)

iWayne · 11-05-2011 19:45:03

Merci gege, maintenant je vois comment ça se monte, n'ayant pas le tripode et l'enjoliveur sous le nez je ne peux pas voir le système big_smile Je les poseraient dans pas mal de mois ! smile
Le problème c'est que Pat' est en rupture de stock sur ce modèle hmm . Je l'appelle demain pour voir ce point.

PS: Sinon pour reparler du Boncoin, il y a pas mal de trac' a 7000€-9000€ tournantes qui sont pas catastrophiques, peut être des "affaires" une fois négociées ! Après .. smile

Dernière modification par iWayne (11-05-2011 19:55:06)

Gégé · 11-05-2011 21:25:53

TRAC35 a écrit :

Jamais vu une Légère noire avec des Pilote rouges
Si si, j'ai en stock 13 noires avec jantes rouges + 5 avec uniquement les enjoliveurs rouges. Par contre, aucun Large avec des Pilote jaunes.
Bizarrement, ça ne me choque pas du tout pour les Cabriolets, alors que pour les Berlines Légères en Pilote rouges, même si ça se marie bien, c'est plus dans la lignée....
Ceci dit, toutes les Tractions sont belles, exceptées bien sûr les vraiment moches, de mauvais goût ou difformes.

Ayo Pascal et Maxime !

Pascal, tu n'imagines quand même pas une voiture noire (c'est ce qu'elle était), avec un intérieur bordeaux ( c'est ce qu'il était) et des roues jaunes !!!! yikes ! Je suis belge mais il ne faut quand même pas exagérer wink wink !!!

Elle était beige (parce que complètement "délavée", mais j'ai retrouvé le noir à plusieurs endroits), sellerie bordeaux et capote noire. Pour la couleur des roues, les pellicules orthochromatiques de l'époque les rendent noires. Si elles avaient été jaunes, elles seraient claires sur les photos N/B.

je pense donc bien qu'elles étaient rouges smile !
Dans les différentes éditons du bouquin d'OdS, il précise d'ailleurs " A noter que sur les Cabriolets la couleur des roues est associée à celle de la sellerie, ainsi un Cabriolet 11 Légère noir à garnitures rouges aura les roues rouges "

Mais elles étaient peut-être bordeaux !

Euh, vous m'avez suivi là ?

Dernière modification par Gégé (12-05-2011 02:23:38)

xavier75 · 11-05-2011 23:17:09

Bonjour, c'est une très belle auto. Dans un bon jus visiblement. Certes, les photos, c'est toujours optimiste...

C'est comme ça que je les aime : complètes, dans leur jus, pas bidouillées. Quand ça brille trop, bof.

Visiblement celle-ci est conforme. Reste à voir l'intérieur. J'ai demandé des photos de l'intérieur.

xavier75 · 12-05-2011 23:11:07

Message du vendeur : "non tournante, moteur non bloqué, sellerie à refaire, planchers à refaire". Pas mal de taf quand même roll
Je reviens à l'annonce du coin-coin. Pour rêver un peu :

J'adooooore.

Le ventilateur a l'air de tourner à gauche vue de face, ça m'a l'air bon. De toute manière la calandre et le radiateur sont conformes. P'toooon, j'kiffe à donf.

Une autre :

C'est peut-être la misère sous les housses.

En même temps je lis une annonce parue dans "Traction Avant", l'organe de com de la TU : "à vendre moteur 15G refait, 11500€". C'est pas délirant, ces prix? Les prix des annonces y sont souvent très élevés.

Dernière modification par xavier75 (12-05-2011 23:17:57)

lf38 · 12-05-2011 23:16:58

Fonce, Xavier !

xavier75 · 12-05-2011 23:19:45

Hey Laurent, j'allais t'envoyer le post ! Je vois que tu suis comme il faut les bonnes choses.

J'ai changé de PC et j'ai paumé ton adresse (je dois pouvoir la retrouver), peux-tu me l'envoyer par mp et me donner des news?

#1 10-05-2011 13:00:56

Une 15 Six 1939 à vendre sur LBC

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Re : Une 15 Six 1939 à vendre sur LBC

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#25 12-05-2011 23:19:45

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