Arrivé d'une nouvelle !

Yoyo · 05-04-2011 23:19:52

Christophe a écrit :

En pratique, pour transporter une 11Bl de 1080kg avec une remorque (double essieux, forcément) de 650kg à vide.

Christophe, pourquoi "double" essieu forcément ?

iWayne · 05-04-2011 23:50:58

Yoyo a écrit :

Christophe a écrit :
En pratique, pour transporter une 11Bl de 1080kg avec une remorque (double essieux, forcément) de 650kg à vide.
Christophe, pourquoi "double" essieu forcément ?

Un essieu c'est light je pense, quand j'ai été chercher la mienne 2 essieux n'était surement pas de trop pour 800 kilomètres ! Encore heureux que mon père ai fait son service militaire il a pratiquement tout ses permis encore valide..

Dernière modification par iWayne (06-04-2011 18:51:59)

Rackkatrac · 06-04-2011 01:13:48

perso la remorque que j'avais etait une simple essieu et sa a bien roulé ! mais la traction n'etait pas complete non plus ...

marcc · 06-04-2011 01:45:15

+ 10000 avec les explications de christophe (nickel comme d'hab wink )
j'ai mon permis E depuis plus de 20 ans et pratiquement 10 000 km de "tractage" car j'ai servi de conducteur pendant longtemp dans mon club et je peux vous dire que le double essieu est de très loin preferable et plus sur.

Je ne suis pas sur qu'un simple essieu ai un PTAC suffisant pour une grosse auto comme la trac et de toute façon tous les simples essieu que j'ai conduit se sont comporté de la même façon, à basse vitesse pas de pb mais des que l'on augmente le rythme (80-90-100 .... et quand vous avez 2000 km à faire par autoroute ça compte) ils se mettent à induire un phénomene de lacet qui peux ne plus être controlable si on freine trop brusquement ou si on ne leve pas le pied.

Un plateau en porte feuille sur l'autoroute c'est impressionnant (heureusement ce n'était pas moi)

par contre je me souviens d'un Lille Nantes par autouroute avec un plateau double essieu et ma DS 21 en accrochant le 110/120 sur l'autoroute sans aucun problème (à 130 c'etait trop l'arrière commençait à louvoyer un peu)

90/100 avec mon Land se tiens aussi très bien, mais je n'ai jamais dépassé le 80 avec angoisse avec un simple essieu et une GS dessus, tellement cla bougeait.

Un conseil : soyez très "soft" avec un plateau si vous n'avez pas l'habitude et prenez les virages très large car on oublie souvent que l'arrière du plateau se déporte pas mal dans les virages à cause du déport en arrière de l'essieu (comme les semi remorques en fait).

amicalement
Marcc

Dernière modification par marcc (06-04-2011 01:56:31)

Rackkatrac · 06-04-2011 01:50:30

Merci pour explications sur le permis E mais vous n'avez pas de nouveaux avis sur la traction ??? Snif. Snif. sad :(:(:(:(:(:(:(

marcc · 06-04-2011 01:58:04

ben ... je ne me rends pas bien compte de ta traction..... et comme je ne suis pas un pro de la resto , j'ai peur de dire des âneries wink

Christophe · 06-04-2011 09:37:14

Yoyo a écrit :

Christophe a écrit :
En pratique, pour transporter une 11Bl de 1080kg avec une remorque (double essieux, forcément) de 650kg à vide.
Christophe, pourquoi "double" essieu forcément ?

De mémoire (mais j'ai pas réussi à retrouver les textes), la charge maximale sur un essieu de VL (et les remorques de voitures y sont apparentées) est limitée à 1750kg. Pour porter une voiture de 1100kg, il faut une remorque de moins de 650kg à vide, et c'est difficile de la construire avec la résistance nécessaire à moins de la faire en titane...

Du coup, pour une capacité d'emport de 1100kg, il te faut presque à coup sûr une double essieu car il faut utiliser une remorque ayant plus de 1100kg de capacité, et tu emplafonnes allègrement les 1750kg en charge.

Dernière modification par Christophe (06-04-2011 21:20:57)

marcc · 06-04-2011 18:39:55

Forest a écrit :

Jason,
Passe directement le permis E, pas le B.

Impossible en france il faut d'abord avoir le B

mathieu · 06-04-2011 19:03:41

Sinon pour avoir le EB tu passes le EC !! lol

iWayne · 06-04-2011 19:44:12

Déja il lui faut le B smile moi aussi je pense que je passerai le EB un jour ! Après je connais pas le prix et la durée !

Sinon rackka pour revenir a ta B je sais pas ou tu arrive a dénicher ça ! Puis les pièces que tu possède big_smile si tu en as que je cherche fais moi signe !

LR539 · 06-04-2011 21:32:50

ça me rappelle : Passe ton bac d'abord !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Rackkatrac · 06-04-2011 23:11:54

Aujourd'hui enfin ... Ce soir j'ai vider toute la traction et les jambonneaux j'ai pris mon marteau et j'ai frapper TOUTE la caisse partout partout !!! Alors ya quelques trous mais je les avait "prévue" plancher avant juste quelque partie sur l'avant !!!

tractioniste · 07-04-2011 22:14:17

Des photos ???????
smile

Rackkatrac · 07-04-2011 22:57:57

Non tu veux que je descende en faire ???

Rackkatrac · 07-04-2011 23:31:43

que 2 personnes veulent les photos ??? je me deplace pas pour si peu !!!

Yoyo · 07-04-2011 23:37:53

Moi ainsi que tous mes amis Facebook veulent voir les photos lol

C'est suffisant pour descendre prendre les photos ? wink

tractioniste · 08-04-2011 09:03:58

2
wink

Rackkatrac · 14-04-2011 01:44:59

Bon les amis vous n'aurais pas de photo car je n'ai plus le net ! Milles excuses !

Je peut vous donner des détails juste comme sa!

La traction est presque entièrement remonter! Les portières les sièges le train avant la calandre les joues d'ailles la malle tout le vitrage ...

Pendant les vacances je lui refait un moteur et sa rouleras !

Dernière modification par Rackkatrac (14-04-2011 01:49:50)

cbaker · 14-04-2011 09:17:01

Mais c'est bien ça! cool
Et on est presqu'à la date fatidique où Rackka ne sera plus un... enfant! wink smile big_smile

tractafab · 14-04-2011 09:52:49

cbaker a écrit :

Mais c'est bien ça!
Et on est presqu'à la date fatidique où Rackka ne sera plus un... enfant!

Il sera un HOMME !!!

LR539 · 14-04-2011 09:58:39

Fabien fait du KIPLING !!!!!!!

Si tu peux voir détruit l'ouvrage de ta vie
Et sans dire un seul mot te mettre à rebâtir,
Ou, perdre d'un seul coup le gain de cent parties
Sans un geste et sans un soupir;

Si tu peux être amant sans être fou d'amour,
Si tu peux être fort sans cesser d'être tendre
Et, te sentant haï sans haïr à ton tour,
Pourtant lutter et te défendre;

Si tu peux supporter d'entendre tes paroles
Travesties par des gueux pour exciter des sots,
Et d'entendre mentir sur toi leur bouche folle,
Sans mentir toi-même d'un seul mot;

Si tu peux rester digne en étant populaire,
Si tu peux rester peuple en conseillant les rois
Et si tu peux aimer tous tes amis en frère
Sans qu'aucun d'eux soit tout pour toi;

Si tu sais méditer, observer et connaître
Sans jamais devenir sceptique ou destructeur;
Rêver, mais sans laisser ton rêve être ton maître,
Penser sans n'être qu'un penseur;

Si tu peux être dur sans jamais être en rage,
Si tu peux être brave et jamais imprudent,
Si tu sais être bon, si tu sais être sage
Sans être moral ni pédant;

Si tu peux rencontrer Triomphe après Défaite
Et recevoir ces deux menteurs d'un même front,
Si tu peux conserver ton courage et ta tête
Quand tous les autres les perdront,

Alors, les Rois, les Dieux, la Chance et la Victoire
Seront à tout jamais tes esclaves soumis
Et, ce qui vaut mieux que les Rois et la Gloire,

Tu seras un Homme, mon fils.

Si tu peux rester calme alors que tous tes proches
Semblent perdre la tête et vouloir t'en blâmer,
Si tu peux croire en toi face à tous leurs reproches
Mais comprendre leur doute et toujours les aimer ;
Si tu peux espérer sans te lasser d'attendre,
Si tu ne sais mentir à ceux qui t'ont menti,
Si celui qui te hait, tu ne peux le lui rendre,
- Mais sans parler en Sage, ou sembler trop gentil ;

Si tu rêves - mais sans que ton rêve t'envoûte,
Si tu penses - mais non vers d'abstraites hauteurs,
Et si tu sais passer de Triomphe en Déroute
Sans te laisser berner par ces deux imposteurs ;
Si tu peux supporter qu'un vil faquin dévie
Le sens de tes propos pour abuser les sots,
Ou voir briser ton oeuvre et, penché su ta vie,
Avec de vieux outils assembler les morceaux ;

Si tu peux risquer tous tes gains à pile ou à face,
Simple lot au hasard d'un seul coup suspendu,
Tout perdre, et repartir de tes débuts, sans place
En toi pour un soupir sur ton pari perdu ;
Si tu forces ton coeur, tes nerfs, tes tendons, même
Quand las de t'obéir ils s'en sont détournés,
Et si ta Volonté, résistance suprême
A ton vide total, leur dit toujours : "Tenez !"

Si tu sais rester noble en parlant à la foule,
Si tu sais rester simple en côtoyant les rois,
Si pas plus que l'ami l'ennemi ne te foule,
Si tout homme t'est cher mais nul n'a trop de poids ;
Et si tu peux remplir la minute exigeante
De secondes valant la course que tu fis,
La Terre t'appartient et - leçon plus grisante :

- Tu seras un Homme, mon fils !

Rudyard Kipling

Un très beau texte (certes utopique !!), un peu oublié de nos jours !!!

Rackkatrac · 14-04-2011 10:02:27

Pas oublier pour moi je lai étudier cette année !

cbaker · 14-04-2011 10:04:58

Wow! Merci Rudyard! Et merci Michel... smile

LR539 · 14-04-2011 10:08:52

Tu n'as pas remarqué qu'il manque quelques vers dans ce poème ??

"Si tu passes ton permis en faisant zéro faute
Et que, à l'inspecteur, tu tiens la dragée haute
Comme un fier coq gaulois tu auras cette chance:
Conduire ta traction sur les routes de France !!!!

cbaker · 14-04-2011 10:51:39

LR539 a écrit :

Tu n'as pas remarqué qu'il manque quelques vers dans ce poème ??
"Si tu passes ton permis en faisant zéro faute
Et que, à l'inspecteur, tu tiens la dragée haute
Comme un fier coq gaulois tu auras cette chance:
Conduire ta traction sur les routes de France !!!!

Mais c'est le Printemps qui t'inspire ainsi, Maître Michel? cool

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