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:lol::lol::lol::lol:
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
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J'adore les jantes Pilote, je les trouve superbes, mais... pas sur une après-guerre !!!
2 solutions :
1) la raisonnable : tu les vends pour financer d'autres achats (attention à leur état, elles sont très fragiles et ne doivent avoir absolument aucun point de rouille, notamment au talon, pour avoir de la valeur)
2) la folle : tu achètes un cab 37 ou 38 pour mettre dessus 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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J’ai encor besoin des LUMIERES de ce forum (même si il n’y as que de sa)
Alors une idée sur cette pièces ??? Le carbu est un 32PBIC
Ps : pas la penne de me dire que c’est un ensemble pipes d’admission/échappement et un carbu dessus je sais très bien que c’est pas sa 
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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J’ai encor besoin des LUMIERES de ce forum (même si il n’y as que de sa)
Alors une idée sur cette pièces ??? Le carbu est un 32PBIC
Ps : pas la penne de me dire que c’est un ensemble pipes d’admission/échappement et un carbu dessus je sais très bien que c’est pas sa
Encore
il n'y a
ça
cette pièce
pas la peine
ça
6 fautes Rackka, tu l'auras jamais ce code 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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J’ai encor besoin des LUMIERES de ce forum (même si il n’y as que de sa)
Alors une idée sur cette pièces ??? Le carbu est un 32PBIC
http://img854.imageshack.us/img854/4845/img1932z.jpg
Ps : pas la penne de me dire que c’est un ensemble pipes d’admission/échappement et un carbu dessus je sais très bien que c’est pas sa
J'aurais été tenté d'identifier une pipe de 7, sortie AR, mais le PR (que tu devrais consulter dans pareil cas) tendrait à me dire non. Peut-être une pipe de type H ? (mais là, j'avance dans le noir...)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Autour du machin en ferraille ce sont des brindilles de branches d'arbre........mais j'ai un doute !!!!!!
Bon je retourne me coucher ............
Dernière modification par Alaquinz (04-04-2011 11:37:02)
Alain
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Si elles ne correspodent à aucun des modèles de tes tractions, vend les, sauf si tu comptes acheter une traction 1938-1940 ou pour ton futur cab de ces années là 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Bonjour
Je verrais bien un collecteur pour peugeot 202
AMICALEMENT
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Moi je pense plutôt à un ensemble pipes d’admission/échappement et un carbu ! 
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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pas de Citroen j'ai un catalogue qui contient notament les tubulures de tous les modèles de 19 à 45 et il n'y figurent pas, de plus les fixations de la tubulure d'admision ne correspond pas de mémoire à du Citroën.
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Tout se monnaye, même les pipes ... 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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C'est du pipeau, votre histoire !!!!
Du bois dont on fait les flûtes
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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