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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#26 22-03-2011 15:04:59

enzo77
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Re : le condensateur

Salut les gars,je suis super content wink .Pourquoi ma 15  a retrouvée toute sa puissance.C'est une fusée big_smile .
C'est incroyable mais vrai mon histoire lol .
J'ai juste changé le condensateur  sans changer les vis platinées.Suite au conseil du spécialiste j'ai donc  monté deux condensateurs pour éviter le problème de claquage wink .

J'ai essayé ma 15 ce matin ,elle pousse très fort à tous les régimes moteurs.Je me suis dit c'est pas possible .Je reve lol .
J'ai pris une route limitée à 110 kmh , (voie rapide pour l'essayer )j'ai accéléré je suis monté à 120 compteur très rapidement .C'est un truc de malade ,en plus à 120 kmh elle pousse  (j'ai deux centimètres encore sous la pédale d'accélérateur.Je peut monter je pense facilement à 140 compteur .

Je suis très supris avec un condensateur neuf dimanche dernier j'ai pas réussi à dépasser le 90 compteur!!!
Elle est pas gentille avec moi ma 15 big_smile .Pourquoi elle me fait des caprices comme cela juste avec des condensateurs lol lol lol lol lol lol lol .

Dernière modification par enzo77 (22-03-2011 15:09:25)


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.

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#27 22-03-2011 15:54:21

LR539
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Re : le condensateur

Elle attendait que tu ais un an de plus !!!0025.gif


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#28 22-03-2011 16:26:11

enzo77
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Re : le condensateur

LR539 a écrit :

Elle attendait que tu ais un an de plus !!!http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … s/0025.gif

C'est possible lol .


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#29 22-03-2011 21:26:59

LR539
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Re : le condensateur

Un valise de docteur, pas vrai Fred ???
94228191.png


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#30 22-03-2011 21:32:17

LR539
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Re : le condensateur

De l'asphixie ?????


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#31 22-03-2011 22:04:27

HERVE33
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Re : le condensateur

Fred91270 a écrit :

Hop, une petite valise avec quelques bricoles dedans, dont 4 condos de secours !

Tiens, mon coffre:

http://img696.imageshack.us/img696/7108 … 768.th.jpg


Une grande valise, avec le gros outillage: grosse clé molette, manivelle, un cric bouteille hydraulique, du fil de fer, une corde, une courroie, vis, colliers, durites, etc...

Une petite avec des pièces: pompe à essence, allumeur, bougies, etc....

Une trousse de médecin avec tout l'outillage (sauf les forceps smile )

etc....

Bonsoir,

Ben... les bouteilles tu les mets où???? lol lol


Hervé - Gironde (33)  11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)

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#32 28-03-2011 13:24:11

enzo77
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Re : le condensateur

Salut les gars ,j'ai trouvé un article très interessant sur les condensateurs.Il y a 4 pages  complètes à lire!!!
Voici le lien   http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/3/95/ … sateur.pdf
Moi je suis le spécialiste du condensateur lol .Je suis le seul du forum à rouler avec deux condensateurs sur un allumeur big_smile .Ma tracbar tourne parfaitement avec deux condensateurs c'est vrai en plus lol .

Dernière modification par enzo77 (28-03-2011 13:31:36)


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#33 10-04-2011 19:39:19

enzo77
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Re : le condensateur

Bonsoir les gars,j'ai fais cet après midi 43 kms avec ma tracbar wink .Ma voiture tourne toujours parfaitement heuresement big_smile .
Avec mes deux condensateurs en parallèle sur mon allumeur  j'ai plus de problème .I AM VERY VERY HAPPY lol lol .

Dernière modification par enzo77 (10-04-2011 19:40:05)


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#34 10-04-2011 20:41:36

Christophe
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Re : le condensateur

Ouaip, mais 43km, c'est en-dessous du MTBF constaté sur les précédents, tu ne peux pas encore conclure que ça marche bien ! (je sais, je suis un perfide enfoiré ! big_smile lol)


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

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#35 10-04-2011 22:24:44

enzo77
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Re : le condensateur

Christophe a écrit :

Ouaip, mais 43km, c'est en-dessous du MTBF constaté sur les précédents, tu ne peux pas encore conclure que ça marche bien ! (je sais, je suis un perfide enfoiré ! big_smile lol)

Oui tu a raison il faut rouler plus pour voir wink .En tout cas maintenant j'ai un couple de condensateurs sous mon capot lol .
A deux c'est très   important  d'avoir  une bonne étincelle  avec sa femme ,si le courant passe mal le couple ne peut plus durer lol .Bon j'arrete mes betises pour ce soir wink .


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#36 13-04-2011 22:54:29

enzo77
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Re : le condensateur

Bonsoir les gars,pour info voici les références des condensateurs de marque  Bosch pour allumeur Ducellier
1237 330  801 ou 1237 330 811 .J'ai trouvé les reférences sur Oscaro .
Je vais essayer des condensateurs Bosch puisque  avec les Valéo et Beru j'ai plus confiance maintenant roll .
J'ai parlé avec un spécialiste Bosch il m'a dit que la qualité des condensateurs vendu  à notre époque est très mauvaise !!!Il y a beaucoup de problèmes .Pour la qualité des vis platinées c'est pareil ,maintenant cela ne dure plus comme avant !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dernière modification par enzo77 (13-04-2011 23:00:41)


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#37 13-04-2011 23:25:15

LR539
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Re : le condensateur

Mon pov' monsieur
la qualité n'est plus ce qu'elle était .... avant la guerre !!!!


Ya qu'à voir les voitures de Monsieur André, et comparer avec celles de maintenant


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#38 14-04-2011 09:59:40

tractafab
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Re : le condensateur

Quoi les cons dansent à c't'heure ??

Bon ok je retourne bosser... wink


Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997

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#39 14-04-2011 10:11:30

LR539
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Re : le condensateur

Condensant, con dansant ?????????

Comme disait "l'autre" :
"Quand les cons voleront
Il sera chef d'escadrille !!!"


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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