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Salut les gars,je suis super content
.Pourquoi ma 15 a retrouvée toute sa puissance.C'est une fusée
.
C'est incroyable mais vrai mon histoire
.
J'ai juste changé le condensateur sans changer les vis platinées.Suite au conseil du spécialiste j'ai donc monté deux condensateurs pour éviter le problème de claquage
.
J'ai essayé ma 15 ce matin ,elle pousse très fort à tous les régimes moteurs.Je me suis dit c'est pas possible .Je reve
.
J'ai pris une route limitée à 110 kmh , (voie rapide pour l'essayer )j'ai accéléré je suis monté à 120 compteur très rapidement .C'est un truc de malade ,en plus à 120 kmh elle pousse (j'ai deux centimètres encore sous la pédale d'accélérateur.Je peut monter je pense facilement à 140 compteur .
Je suis très supris avec un condensateur neuf dimanche dernier j'ai pas réussi à dépasser le 90 compteur!!!
Elle est pas gentille avec moi ma 15
.Pourquoi elle me fait des caprices comme cela juste avec des condensateurs
.
Dernière modification par enzo77 (22-03-2011 15:09:25)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Elle attendait que tu ais un an de plus !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Elle attendait que tu ais un an de plus !!!http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … s/0025.gif
C'est possible
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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De l'asphixie ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Hop, une petite valise avec quelques bricoles dedans, dont 4 condos de secours !
Tiens, mon coffre:
http://img696.imageshack.us/img696/7108 … 768.th.jpg
Une grande valise, avec le gros outillage: grosse clé molette, manivelle, un cric bouteille hydraulique, du fil de fer, une corde, une courroie, vis, colliers, durites, etc...
Une petite avec des pièces: pompe à essence, allumeur, bougies, etc....
Une trousse de médecin avec tout l'outillage (sauf les forceps
)
etc....
Bonsoir,
Ben... les bouteilles tu les mets où????

Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Salut les gars ,j'ai trouvé un article très interessant sur les condensateurs.Il y a 4 pages complètes à lire!!!
Voici le lien http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/3/95/ … sateur.pdf
Moi je suis le spécialiste du condensateur
.Je suis le seul du forum à rouler avec deux condensateurs sur un allumeur
.Ma tracbar tourne parfaitement avec deux condensateurs c'est vrai en plus
.
Dernière modification par enzo77 (28-03-2011 13:31:36)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Bonsoir les gars,j'ai fais cet après midi 43 kms avec ma tracbar
.Ma voiture tourne toujours parfaitement heuresement
.
Avec mes deux condensateurs en parallèle sur mon allumeur j'ai plus de problème .I AM VERY VERY HAPPY
.
Dernière modification par enzo77 (10-04-2011 19:40:05)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Ouaip, mais 43km, c'est en-dessous du MTBF constaté sur les précédents, tu ne peux pas encore conclure que ça marche bien ! (je sais, je suis un perfide enfoiré !
)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Ouaip, mais 43km, c'est en-dessous du MTBF constaté sur les précédents, tu ne peux pas encore conclure que ça marche bien ! (je sais, je suis un perfide enfoiré !
![]()
)
Oui tu a raison il faut rouler plus pour voir
.En tout cas maintenant j'ai un couple de condensateurs sous mon capot
.
A deux c'est très important d'avoir une bonne étincelle avec sa femme ,si le courant passe mal le couple ne peut plus durer
.Bon j'arrete mes betises pour ce soir
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Bonsoir les gars,pour info voici les références des condensateurs de marque Bosch pour allumeur Ducellier
1237 330 801 ou 1237 330 811 .J'ai trouvé les reférences sur Oscaro .
Je vais essayer des condensateurs Bosch puisque avec les Valéo et Beru j'ai plus confiance maintenant
.
J'ai parlé avec un spécialiste Bosch il m'a dit que la qualité des condensateurs vendu à notre époque est très mauvaise !!!Il y a beaucoup de problèmes .Pour la qualité des vis platinées c'est pareil ,maintenant cela ne dure plus comme avant !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dernière modification par enzo77 (13-04-2011 23:00:41)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Mon pov' monsieur
la qualité n'est plus ce qu'elle était .... avant la guerre !!!!
Ya qu'à voir les voitures de Monsieur André, et comparer avec celles de maintenant
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Quoi les cons dansent à c't'heure ??
Bon ok je retourne bosser... 
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Condensant, con dansant ?????????
Comme disait "l'autre" :
"Quand les cons voleront
Il sera chef d'escadrille !!!"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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