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je fais repeindre les tours de fenêtres, pare brise, lunette arrière et montant de porte de ma Traction en gris clair mais je n'ai pas la référence peinture, quelqu'un peut il m'aider en me disant où je peux la trouver? merci
vous pouvez aussi me répondre à alaindoltuprovence@live.fr
merci à tous
Alain
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Si c'est pour une post-52, la couleur est disponible chez Haghebaert et Fremeaux à Villeneuve-d'Ascq (59) ou Rouen (je l'ai faite contretyper). La référence est : 9B12501 en base polyester (tendu absolument parfait)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bonjour
J'ai repeint ce qu'on appelle les boiseries en gris rosé AC 136 Il y a quelques années (moins de 10 ans ) on le trouvait encore en bombes aérosols.
Dernière modification par LHS2 (13-09-2010 18:32:44)
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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Une fois monté, ça donne ça (peinture Haghebaert et Fremaux sur contretypage) :
Gégé vous confirmera que cette entreprise contretype très bien les teintes !
Dernière modification par Christophe (13-09-2010 16:07:39)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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La reférence est AC 121, équivalent RAL 7011 (sauf erreur)
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
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Erreur
AC 121 correspond à RAL 7038
RAL 7011 correspond à AC 226 (tableau de bord)
Tout le monde peut se tromper, disait le hérisson...
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
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ON peut même se faire livrer à domicile des bombes de peinture avec la référence RAL que l'on veut
http://www.peinturechezvous.com/index.cfm
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Erreur
AC 121 correspond à RAL 7038
RAL 7011 correspond à AC 226 (tableau de bord)
Tout le monde peut se tromper, disait le hérisson...
En satiné ou en brillant ?
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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AC121 = RAL7038 est faux et archi-faux. Prenez un nuancier RAL, mettez-le à côté d'un cadre de fenêtre (de préférence sur l'intérieur, non exposé aux UV du soleil), et constatez la différence !
Hors de chez les peintres qui savent encore faire cette teinte à partir de la formule, il est impossible d'obtenir cette teinte autrement que par contretypage.
Techniquement :
- soit on a un cadre de fenêtre sous la main dont l'intérieur présente une partie propre, exempte de rayures et à la bonne couleur -> on va chez n'importe quel fournisseur de peinture bien pro et on fait contretyper la teinte.
- soit on n'a pas cela, et - pour répondre à Jean-Luc - on commande chez Haghebaert & Fremeaux avec le code que j'ai donné. Ce code ne marche que chez eux, c'est un simple numéro de formule dans leur bécane.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Jean-Luc si tu as la possibilité de prendre la peinture chez haghebaert & fremaux fait-le!
Si tu peint dans un local propre avec un air bien filtré ,bonne dilution , température entre 20 et 25°. Tu auras une résultat top avec un tendu parfait!
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Ok et pour une 11B, il faut prendre combien de ml ?
Un kit d'un litre 0,8L de base + 0,2L de durcisseur et un peu de diluant (dilution marqué sur le bidon de base)
@+
Dernière modification par tibo6 (13-09-2010 21:54:20)
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Bonsoir,
on en a déjà parlé:
Marre des références RAL, y quelques années on connaissait pas ces conn....on faisait, mais on peut toujours faire des teintes avec leurs vrais références:AC........
J'ai fait refaire récemment (moins de 6 mois) du "Gris Anthracite" pour mon ID:
c'est pas du"RAL machin", c'est du Gris Anthracite correspondant à la référence CITROEN AC 101, POINT BARRE!!!!!
Les professionnels qui vous disent qu'il faut passer par les références "RAL" ne sont que des incapables, n'allez pas chez eux....
Si nécessaire, et vraiment indispensable, faites contretyper la peinture comme dit Christophe, mais je trouve GRAVE cette déperdition de connaissance: les composants de chaque teinte sont bien connues des coloristes, ils ont forcément en faisant un peu d'effort accès à la bonne formule...
Alors c'est comme dans tous les métiers, il y a ceux qui sont sérieux et s'impliquent et ceux qui se contentent de faire de l'"à peu près"
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Ayo !
Gégé vous confirmera que cette entreprise contretype très bien les teintes !
Je confirme volontiers, et en plus le patron et les employés sont super sympas, j'ai même été invité dans leur "labo" pour vérifier la correspondance parfaite de la teinte vert moteur 38. http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#021209
A recommander sans réserve
!!!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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merci à tous ceux qui m'ont répondu je pense qu'avec vos infos, je vais trouver mon bonheur
Alain
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Bonsoir,
Qui peux me donner la couleur des cadres des vitres pour une 11BL 1951? RAL?
Merci
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Bien le bonsoir,
pour info ce site n'est pas trop mal pour ce genre d'info
http://cats-citroen.net/index.html
Pour ce qui est des formule, on les retrouve sans problème chez Glasurit.
Eric
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Pour faire simple RAL est une classification de couleurs pour l'industrie et le bâtiment. Pour l'automobile, ce sont les constructeurs qui définissent leur propres références couleur en collaboration avec les fabricants de peinture et la classification RAL n'est jamais utilisée. Parfois, il est possible de trouver une teinte RAL très proche (noir par exemple) mais ça reste exceptionnel, la plupart du temps, c'est approchant mais sans plus.
Pour les teintes antérieures aux années 60 qui ne sont pas couramment répertoriées par les fabricants de peinture, il est effectivement idéal de faire contretyper la teinte...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Bonsoir,
Oui je suis d'accord avec kads, (et christophe qui en a déjà parlé),
mais je maintiens, comme je l'ai toujours dit, qu'un "vrai" vendeur de peintures auto doit savoir faire la teinte, d'après sa seule référence -en l'occurence pou nous: "AC....." sans qu'il soit nécessaire de la faire contre-typer, même si je pense que c'est bien quand il n'y a pas d'autre solution......
Par contre les "RAL.... machin", çà me fait hurler, c'est de la DAUBE qui, comme le Kads ne peut au mieux que s'approcher de la vrai teinte: A FUIR ceux qui vous proposent çà , ce ne sont pas des professionnels sérieux!
Moi, je fais faire pour mon ID du "Gris Anthracite AC 101", pas du "RAL m......" qui ressemble plus ou moins, un point c'est tout!
Il y avait une vie avant le "RAL", on continue à s'en passer très bien!
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Mwais... Faut pas non plus dire que le nuancier RAL est de la merde, c'est ausi faux que de dire qu'on peut piocher dedans pour peindre une Trac...
Tout simplement, la plupart des teintes AC ne correspondent pas à des teintes standard du nuancier RAL (qui est presque centenaire, faut pas l'oublier). Personnelement, j'en ai relevé deux pour lesquelles mes yeux en me permettent pas de faire la différence : le gris-vert du tableau de bord post-52 et le vert du moteur (au moins pour les 54 !
)
Pour les autres couleur, il faut les formules en AC pour retrouver la bonne teinte, et dire "c'est la même" est tout simplement faux et la marque d'un manque de rigueur (d'accord avec toi, Hervé !)
N'oubliez pas non plus que les teintes, même de même référence, ont évolué dans le temps. C'est notamment le cas entre l'avant et l'après-guerre, pour cause d'industries chimiques sinistrées qui ne pouvaient fournir les mêmes pigments. Je pense que c'est notamment le cas pour le vert moteur : si les morceaux qui restaient sur le mien (visiblement jamais repeint) étaient indiscernables du RAL6020, ce n'était absolument pas le cas pour le moteur de Gégé qui a dû faire contretyper la teinte.
Enfin, n'oubliez pas que les teintes se modifient à l'exposition aux UV... Prendre une palette RAL et la mettre à côté d'un tour de glace vous donnera une teinte, mais démonter la pièce et prendre sur l'envers vous donnera une teinte radicalement différente ! Et c'est cette dernière qui est la bonne (pas d'équivalence RAL, cette fois-ci, si on prend une zone abritée).
Côté nuancier Glasurit : beaucou pde nos teintes y sont, mais malheureusement, certaines teintes de l'époque de la Trac me semblent fausses... Par contre, les autres ont le mérite d'exister, dans une qualité reconnue.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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OK pour le gris mais quelqu'un a une référence, même en AC?
Est ce le même que les tubes de sièges avants?
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Désolé j'ai pris le temps de fouiller mes archives et j'ai trouvé un gris bruyère RAL 8019.
Ca dit quelque chose à quelqu'un?
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A tous, salut.
Pour info la couleur AC 136 citée par LHS2 a été portée par les jantes de certaines AMI 6.
Par suite on doit pouvoir se procurer la peinture directement auprès des distributeurs de pièces 2 CV et dérivés.
Tractionnicivilités.
" C'est qu'il est plus aisé d'en ôter que d'en remettre "
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Bonsoir,
La référence AC 136 correspond au "gris rosé des 1ères DS, il a aussi été utilisé sur Ami 6 et 2 CV, mais pas pour les carrosseries et bien que la référence soit la même, je crois qu'il y avait une différence entre celui des DS et des bicylindres....
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Désolé j'ai pris le temps de fouiller mes archives et j'ai trouvé un gris bruyère RAL 8019.
Ca dit quelque chose à quelqu'un?
Je ne trouve pas le résultat très probant, ça vous dit quelque chose?
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