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Ayo !
Cela faisait longtemps que je ne vous avais plus em...
!
J'aimerais trouver le raccord d'essence monté sur le jambonneau avant la pompe à essence, et le contacteur de stop tel que sur la photo. Pour ce dernier, j'ai vu des photos de trac de 38 avec un contacteur tel que ceux vendus actuellement (style 2CV), mais d'une part je ne suis pas absolument sûr qu'ils étaient bien montés en mai 38, et d'autre part je trouve celui-ci plus ... élégant !
Merci d'avance
!

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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Gerard - le raccord d'essence monté sur le jambonneau se termine en 1937

Voici le tuyau original et le raccordement au tube 1938
Je crois que j'ai le tuyau 588994, mais je ne me souviens pas si je l'ai. 
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.
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Amusant, cette photo me rapelle quelque chose............surtout le fil de fer qui tien le cable de la sonde de température d'eau.
Alain
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Gerard - le raccord d'essence monté sur le jambonneau se termine en 1937
http://i255.photobucket.com/albums/hh12 … slange.jpg
Voici le tuyau original et le raccordement au tube 1938
Je crois que j'ai le tuyau 588994, mais je ne me souviens pas si je l'ai.
Je crois que j'en ai un, c'est le même que sur les dernières Rosalies (entre le raccord qui était sur le chassis et la pompe à essence . Mais les "olives" ont tendance à fuir !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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tractiondk a écrit :Gerard - le raccord d'essence monté sur le jambonneau se termine en 1937
http://i255.photobucket.com/albums/hh12 … slange.jpg
Voici le tuyau original et le raccordement au tube 1938
Je crois que j'ai le tuyau 588994, mais je ne me souviens pas si je l'ai.
Je crois que j'en ai un, c'est le même que sur les dernières Rosalies (entre le raccord qui était sur le chassis et la pompe à essence . Mais les "olives" ont tendance à fuir !!!
C'est pas bon ça !!!!!! 
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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Ayo !
Gerard - le raccord d'essence monté sur le jambonneau se termine en 1937
Voici le tuyau original et le raccordement au tube 1938
Je crois que j'ai le tuyau 588994, mais je ne me souviens pas si je l'ai.
Merci Torsten, tu m'évites de faire un anachronisme, et de plus je me demande si tu ne me l'avais pas déjà dit ! Pour le tuyau 588 994, mon magasin SKF et raccords hydrauliques pourra me le fabriquer à l'identique avec la tresse métallique. Ce qui m'étonne, c'est que je n'en trouve pas trace dans le texte du catalogue des pièces détachées de 1939 , et je n'ai pas de planche correspondante. Dans le 1950, j'ai ceci :

Actuellement, j'ai placé un raccord banjo à l'entrée de pompe, penses-tu que je puisse le conserver, ou dois-je mettre un raccord avec olive ? A la sortie, j'ai aussi placé un banjo parce que je n'arrivais pas à avoir une étanchéité correcte, mais avec le nouveau dessus de pompe que tu m'as envoyé et dont les filetages sont parfaits, je pourrai mettre un raccord avec olive et réaliser le montage conforme ...
Merci donc Michel, mais je n'aurai par conséquent pas besoin du raccord 587 585 !
Alain, j'espère que tu ne m'en veux pas d'exploiter tes photos qui me sont bien utiles, comme toutes les autres d'ailleurs, afin d'essayer de me rapprocher au mieux de ce à quoi doit ressembler un dessous de capot d'une trac de mai 1938
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Le tuyau est dans le catalogue no. 393 1939 comme on le voit dans les images.


Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
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Ayo Torsten !
Merci, je n'avais pas été fouiller jusqu'à la page 63, je m'étais arrêté à la 51
!!!
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Gégé, le 51, c'est le pastis ??????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo Michel !
Eh oui, ce doit être un acte manqué !
Cela dit, le catalogue 393 de 1939 offert très gentiment par Yann est difficile à consulter; il regroupe tourisme, utilitaires et poids lourds en mélangeant parfois allègrement les genres, certaines pages sont tapées à la machine, et les références dans le texte ne sont pas classées par N°, mais selon une logique que je ne comprendrai probablement jamais
...
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Ayo !
Cela faisait longtemps que je ne vous avais plus em...
!
J'aimerais trouver le raccord d'essence monté sur le jambonneau avant la pompe à essence, et le contacteur de stop tel que sur la photo. Pour ce dernier, j'ai vu des photos de trac de 38 avec un contacteur tel que ceux vendus actuellement (style 2CV), mais d'une part je ne suis pas absolument sûr qu'ils étaient bien montés en mai 38, et d'autre part je trouve celui-ci plus ... élégant !
Merci d'avance
!
Bonjour Gégé
C'est bien le raccord en angle de 90° en laiton que tu cherches ? celui vissé sur le jamboneau ..
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Ayo !
Oui, mais je ne le cherche plus puisque Torsten a précisé que cela n'a été monté que jusqu'en 37. Je vais donc me faire fabriquer le tuyau 588 394
!
Merci
...
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Ok, j'avais pas tout suivi (comme d'hab'
) effectivement à la re lecture ....
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Ayo !
petit up ...
Je viens de constater que j'ai bêtement laissé sur l'épave que j'avais achetée pour son moteur deux petites pièces que je cherche toujours, le "joli" contacteur de stop et le support de lampe d'éclairage dans le compartiment moteur ...

Je reposte une photo dudit contacteur de stop, en bon état
...
Si quelqu'un a cela, ou en trouve en chinant ... Merci d'avance
!
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Je vais a Avignon motor la semaine prochaine !!
je pensserais a toi si j'en trouve un
;);)
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
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Merci !!!
...
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Ayo !
Encore un petit up, au cas où ... Je cherche toujours les pièces du message #244 du 20/03 ...
Dernière modification par Gégé (15-09-2011 14:17:26)
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Bonjour,
Et tu ne peux plus les prendre sur l'épave ? elle n’existe plus ? 
Et le support de lampe d'éclairage dans le compartiment moteur c'est quoi ? d'origine ?
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on trouvai les meme supports d éclairage a l intérieur des cabines de certains U23 .
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Ben oui, comme j'étais descendu uniquement pour l'ensemble moteur boîte (plus un tambour 10" AV), je ne m'étais pas préparé "psychologiquement" à emporter autre chose
... Mais j'aurais dû récupérer tout ce qui était récupérable, train AV, essieu AR etc. Jacque a envoyé le tas de rouille complet à la déchetterie après notre passage en juillet 2008 ...
Tiens, à propos, on descend à Treignac le WE du 24-25/09, mais pas en cab
...
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Tu n'avais même pas acheté le capot à volets ? ( fin si il était en "état") 
C'est bizarre que cette pièce ai été enlevée.. car moi aussi elle manquée à l'appel, après pourquoi ? mystère ...
Si j'entends parler de cette pièce je te fais signe 
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Ayo Maxime !
j'avais "acheté" toute l'épave (148 €), donc je pouvais prendre ce que je voulais, c'est ça qui est bête
... Le capot à volets était irrécupérable,et d'ailleurs il n'y avait plus de volet ...
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Ayo !
Je suis sur une bourse, j'ai trouvé 2 contacteurs je te les prends 
Dernière modification par iWayne (18-09-2011 16:27:48)
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Ayo Maxime !
Génial
!!!
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Tu feras la bise de notre part à Jacques et à Mes-dames !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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