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Bonjour iWaine,
J'ai un bloc de 37 qui traine dans mon sous sol, si cela ne te semble pas trop anachronique il sera pour toi.
A+
Jacques Localisation: Indre et Loire
11 B 1956
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C'est sur qu'un prix comme ça tu refroidi vite fait.
Pour tanguy, j'ai eu un coup de fil de ARFindustries ce matin il m'annonce qu'il faut compter entre 1000€ et 1500€ de réparation sur mon bloc (en voyant les photos) de quoi refroidir.. Metal occitan me rappelle aussi aujourd'hui (en espérant un jugement moins grave .. ) sinon je met un moteur de C15 dans la traction
Tanguy
Maulde (Nord)
11 BL 1953
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Bonjour iWaine,
J'ai un bloc de 37 qui traine dans mon sous sol, si cela ne te semble pas trop anachronique il sera pour toi.
A+
Merci, je te l'achèterai si d'autres problèmes se forment
( car la fissure intérieur n'est pas soudée et semble t'il n'est pas dangereuse et est plutôt courante sur un vieux moteur ..)
Dernière modification par iWayne (12-01-2011 01:23:25)
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Un sching-gum ???
Rouler en Anciennes est un art de vivre......
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Je ne suis pas spécialiste mais, sauf qu'il y ait un effet d'optique, il manque du métal. IL vaudrait mieux un dépassement et un surfaçage du plan de joint en enlevant les goujons !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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LR539 " surfaçage du plan de joint en enlevant les goujons !!! "
L'opération a été effectuée alors pourquoi n'a t'il pas essayé de rehausser le plan ?, et non pas de manque (le flash et de la saleté) le travail est exemplaire, en même temps à 210 € la soudure et le plan ...
Dernière modification par iWayne (28-05-2011 13:57:33)
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Effectivement, il faudra fignoler le plan de joint : il faut absolument recharger les lacunes restantes, puis surfacer le plan de joint à la fraiseuse pour récupérer une face d'appui saine. Cela dit, tu n'es plus loin du bout !
Pour mémoire, on voit ici deux défauts :
- une réduction de l'épaisseur du corps : dans la zone du joint, l'épaisseur du métal est moindre. Ce n'est pas grave, le joint de culasse sera étanche quand même
- des lacunes dans le plan de joint : le dessus de la soudure n'est pas plan et présente des trous. C'est grave, le joint de culasse ne pourra pas rattraper cela.
TRES EVENTUELLEMENT, compte tenu de l'emplacement et du fait que cette zone n'est pas très chaude, car seulement en contact avec l'eau, tu peux essayer de lisser le plan de joint en remplissant les lacunes avec une résine époxy bicomposant de type Araldite. Gruger un peu les lacunes à la minifraise pourfavoriser l'accroche. Une fois parfaitement durcie, tu peux surfacer la zone avec une cale en acier parfaitement plane et du papier de verre très fin, jusqu'à sentir une surface parfaitement lisse. Cela dit, je ne te recommande cette méthode que si tu n'arrives définitivement pas à trouver quelqu'un pour recharger et surfacer au métal, car si ça lâche, il faut tout ressortir !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Alors, c'est la photo. On dirait un creusement au niveau de la soudure. S'il t'a compté 200€ pour le tout, c'est pas exagéré.
Non non aucun creusement, je n'aurai pas payé
. Et 200€ ça grignote déjà mon "budget total" !
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Merci Christophe pour ces conseils, je viens d'essayer de prendre une photo de près mais c'est flou ! mais en regardant plus près on voie un petit défaut (un petit trou en dessous du point blanc, la largeur d'une pointe de stylo, rien mais bon.. sinon c'est parfaitement plan)
Dernière modification par iWayne (07-01-2011 22:40:49)
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Si c'est un effet d'optique et que ton plan de joint est parfait, alors pas de problème
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Fred91270 a écrit :Alors, c'est la photo. On dirait un creusement au niveau de la soudure. S'il t'a compté 200€ pour le tout, c'est pas exagéré.
Non non aucun creusement, je n'aurai pas payé
. Et 200€ ça grignote déjà mon "budget total" !
Entre 1'500 et 210 € il y a comme une petite différence pour un même travail d'autant plus que la soudure à l'air propre .
C'est fou comme on peut se faire ent**ber !
Dernière modification par 11Légère (09-01-2011 22:59:46)
Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953
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