Sous la caisse

Bonze56 · 31-12-2010 17:01:20

Bonjour

Suite au retrait des portes (avec patience et 3 bombes de dégrippant j'y suis arrivé, merci pour les bons conseils) je m'attaque au dessous de caisse et j'ai de nouvelles questions. Première opération brossage et nettoyage pour enlever le maximum de terre et de rouille. Que dois-je faire ensuite? Passer un stabilisateur de rouille puis peindre? Quels sont les meilleurs produits? Petite info complémentaire, la caisse est parfaitement saine, la rouille n'est que superficielle.

Autre question, A quoi correspond cette plaque?

(Poste repris du sujet "Enlever les portes"

Rackkatrac · 31-12-2010 17:29:00

À mon avis tu devras vraiment tenter de combattre tout la rouille dans un première temps ... après peut être un destructeur de rouille et un transformateur de rouille ... ou alor tu arrive vraiment a mettre TOUTE la tôle à nue et tu apprêter ?

Gégé · 31-12-2010 18:08:40

Ayo !

La meilleure solution reste le sablage ... A défaut, brosser à la perceuse, avec beaucoup de brosses (cela s'use vite) jusqu'à la tôle (pas facile dans les recoins !). Puis un traitement passivant, et/ou un apprêt phosphatant, et ensuite de l'anti gravillon, qui donne une belle finition. Si tu veux nettoyer par après les dessous plus facilement, tu peux passer une peinture noire satinée ensuite ...

Kads · 31-12-2010 18:12:04

Il faut décaper le maximum pour les parties qui vont être repeintes en finition "carroserie", puis utiliser un destructeur de rouille à base d'acide phosphorique type Ot'Rouille de Jullien par exemple (dans tous les magasins de bricolage) pour traiter l'oxydation résiduelle et être sur qu'il ne reste plus de traces d'oxysation avant l'application de l'apprêt.

Pour le chassis, par exemple, un inhibiteur de rouille type Rustol-Owatrol (se trouve également en magasin de bricolage) permettra de stabiliser les traces d'oxydations superficielles avant l'application de la peinture type noir à chassis...

Alaquinz · 31-12-2010 19:10:46

Personnellement je déconseille le noir à chassis. Il résiste mal à certain nettoyant.
Plutot un traitement de surface, une couche d'anti gravillon et pour terminer une couche de peinture qui durcit l'anti gravillon.

Bonze56 · 03-01-2011 13:02:10

Merci pour ces réponses! Je me remets au grattage/nettoyage alors... Bonne année à vous et à vos tractions, qu'elles tournent, qu'elles roulent et qu'elles brillent!

LR539 · 03-01-2011 13:36:03

Et ne joue pas au "bonze qui fume" !!!

Christophe · 03-01-2011 13:39:00

Y a des adeptes de Pierre Perret, par ici tongue

LR539 · 03-01-2011 14:18:38

mon Pierrot est de Castelsarrasin, et moi de Moissac !!!! (7 km d'écart !)

Bellonze · 03-01-2011 14:34:23

LR539 a écrit :

Et ne joue pas au "bonze qui fume" !!!

Tant qu'on ne contrepette pas entre "les bonzes" et "Bellonze"......................(bofff) smile

LR539 · 03-01-2011 14:44:36

C'est du Henri Golan

http://www.youtube.com/watch?v=HcGlJvodHIs

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Sous la caisse

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#3 31-12-2010 18:08:40

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