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Hello dans la suite de « décidément celui la… jamais on le calme ! »
Aujourd’hui pas de 4L !! Journée traction !
J’ai un communiqué avec une personne par mai qui vendais un U23 et qui ma dit qu’il connaissait une ruine avec un 11Bl dessous !
Alor j’ai mis un moment ta allé la voir (c’est chian de pas avoir le permis !)
Je connaissais juste le nom de la route (celle qui va de Tallard à Briançon) et que c’était juste au bort !
Et évidement cette route est très très longue et il y a beaucoup de ruines !!!
Après avoir fait 4 ruines j’en trouve une très très grande un ancienne usine …
Et la Quesque je trouve en bas ???
Elle est très saine mais elle a était dépouillé … tous ce qui était facile a démonté la était fait par des pilleurs! Et sur un 2cv presque tout est facile à démonter 
Pui on ce dit que ce n’est pas celle la non plus de ruine !
Mais quand même je me dis que je vais faire le tour c’est tellement grand !
Je passe derrière et la devinez ce que j’aperçois ???
Puis mon père me dit de me dépêcher car la nuit tombe ! Mais … je sens la force Tractionniste qui me dit de me diriger ver ce toit pourri !!!
Et la j’aperçois des courbes sombres digne d’une œuvre de Flaminio Bertoni !!!
Elle est la ! Sublime mais bien pourrie
Mais franchement même dans cette état c’est beau une traction !!!!
Voila si vous voulez d’autre photos demandez !
Ps : j’espère qu’elles ne vont pas tarder à rentrer à la maison !!! Car sa me fend le cœur de voir un tel patrimoine sous la neige à rouiller !!!!
Ha et aussi pour finir la soirée en j'ai payé les pizzas à mes parent et j'ai choisi une pizzeria loin comme sa on a roulé en traction !!!
I
MA 11B
Dernière modification par Rackkatrac (23-12-2010 01:05:23)
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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Jason
j admire ton enthousiame !
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Cholie, l'AZAM, mais de là à dire qu'elle est "très saine"... Celle de mon père (la même) a toujours été parfaitement entretenue et traitée au goudron à sa sortie d'usine, ce qui n'empêche pas les brancards d'avoir copieusement rouillé en plusieurs endroits...
D'expérience, même les plus belles sont allègrement pourries, ce qui ne les rend pas irrécupérables pour autant.
Un truc m'étonne : on dirait que la capote a été tôlée ??? Ou est-ce une aberration due à la photo ?
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Je connais un coin en Drôme provencale où il y a un parking complet de tractions ou autres C4, B14, etc. Le proprio doit avoir ces voitures depuis plus de 30 ans, car j'ai vu des pavillons de tractions percés par la rouille. Le proprio est un collectionneur qui possède un nombre incalculable de voitures. Lors de ma visite, il était en train de refaire un cabrio, et stockait sous le même hangar une Excalibur, une Ferrari Testarossa (sous une bâche). Dans la maison, il restaurait une DS, à côté d'une Bugatti 35, d'une Porsche Carrera, et d'une petite Amilcar. J'en oublie surement, à l'époque, j'y étaus allé pour voir une C4, mais l'état avançé de décomposition de la voiture proposée a rapidement stoppé ma motivation.
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La deuche est bien sympa et la traction semble bien attaquée mais peut-être que pour la pièce elle peut servir mais ce n'est pas sûr de pouvoir la sortir de la ruine.
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Ps : j’espère qu’elles ne vont pas tarder à rentrer à la maison !!! Car sa me fend le cœur de voir un tel patrimoine sous la neige à rouiller !!!!
Salut Jason !
çà veut dire que tu vas les récupérer ces 2 épaves ??
T'en as combien des voitures ??
:lol:
Ciao
Martial
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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la 3ème épave à l'air d'être une rosalie ?
mais de quel modèle ? il y peut être des choses à récuperer !
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Je connais un coin en Drôme provencale où il y a un parking complet de tractions ou autres C4, B14, etc. Le proprio doit avoir ces voitures depuis plus de 30 ans, car j'ai vu des pavillons de tractions percés par la rouille. Le proprio est un collectionneur qui possède un nombre incalculable de voitures. Lors de ma visite, il était en train de refaire un cabrio, et stockait sous le même hangar une Excalibur, une Ferrari Testarossa (sous une bâche). Dans la maison, il restaurait une DS, à côté d'une Bugatti 35, d'une Porsche Carrera, et d'une petite Amilcar. J'en oublie surement, à l'époque, j'y étaus allé pour voir une C4, mais l'état avançé de décomposition de la voiture proposée a rapidement stoppé ma motivation.
Dans quel coin de la Drôme ?
Merci
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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hello
la 3ème épave à l'air d'être une rosalie ?
mais de quel modèle ? il y peut être des choses à récuperer !
Oui une Rosalie 6 glaces apparement et c'est sur qu'il y a des trucs a recuperer , deja le verre du pare brise et surement boite pont et autres.......
et puis releve si tu peux les numeros de chassis et caisse pour la recenser sur le Forum Rosalie...
merci d'avance
Dernière modification par 11U (26-12-2010 19:03:29)
Michel ( Essonne ) Une 11UA 35 / une 2cv 58 / deux DS 21ie 70 / une LN 76 / une Visa decouvrable 83
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Salut à tous!
Jason, si tu peux me récupérer les sièges avant et l'assise arrière de la BL ça serait super sympa! Je galère vraiment pour les trouver ...
Et fait attention à toi si tu sors cette épave, la maison n'a pas l'air en grande forme! ;-)
Paul ___________ Voyage entre Pau et Toulouse __________________________
11BL 1954 en cours de restauration (débuté en mars 2010)
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désolé la sellerie est déjà réservée 
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JPP38 a écrit :Je connais un coin en Drôme provencale où il y a un parking complet de tractions ou autres C4, B14, etc. Le proprio doit avoir ces voitures depuis plus de 30 ans, car j'ai vu des pavillons de tractions percés par la rouille. Le proprio est un collectionneur qui possède un nombre incalculable de voitures. Lors de ma visite, il était en train de refaire un cabrio, et stockait sous le même hangar une Excalibur, une Ferrari Testarossa (sous une bâche). Dans la maison, il restaurait une DS, à côté d'une Bugatti 35, d'une Porsche Carrera, et d'une petite Amilcar. J'en oublie surement, à l'époque, j'y étaus allé pour voir une C4, mais l'état avançé de décomposition de la voiture proposée a rapidement stoppé ma motivation.
Dans quel coin de la Drôme ?
Merci
Au-dessus de Crest. Ca fait une bonne dizaine d'années que j'y suis allé. Le paysage a surement "évolué" depuis
A moins qu'il soit arrivé malheur au proprio 
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Ayo,
j'y suis passé il y a trois, plus rien, nada, tout était parti, d'après les personnes rencontrées sur place, le proprio était décédé et tout "aurait" été ferraillé.
En tout cas, lors de mon passage, il n'y avait plus rien si ce n'est des vieux tracteurs....
Tant pis pour nous
Jean-Luc de Liège
Ougrée-Belgique 11 B 1955 et 11 BL 1938.
j'ai trouvé mon bloc et ma boîte de 1938
Nous sommes tous des ignorants mais nous n'ignorons pas les mêmes choses.
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Si personne ne veut le cabriolet 22cv, alors je pose une option dessus
:lol:
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
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Ayo,
j'y suis passé il y a trois, plus rien, nada, tout était parti, d'après les personnes rencontrées sur place, le proprio était décédé et tout "aurait" été ferraillé.
En tout cas, lors de mon passage, il n'y avait plus rien si ce n'est des vieux tracteurs....
Tant pis pour nous
Così va la vita... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ayo,
j'y suis passé il y a trois, plus rien, nada, tout était parti, d'après les personnes rencontrées sur place, le proprio était décédé et tout "aurait" été ferraillé.
En tout cas, lors de mon passage, il n'y avait plus rien si ce n'est des vieux tracteurs....
Tant pis pour nous
Lorsque j'y suis allé, le proprio était déjà à la retraite depuis belle lurette. Je n'osais pas songer à sa disparition... C'est vraiment dommage que tout ait disparu; tout ce qui devait valoir quelque-chose a surement été vendu, et le reste chez le ferrailleur. Ce qui était dehors ne valait plus grand chose, et plus rien n'était récupérable (sauf pour un gars avec la persévérance de Gégé
).
Les personnes que tu as rencontrées sur place étaient de la famille ou bien la maison a été vendue? A l'époque où j'y suis allé, le papy avait une femme bien plus jeune que lui, et un enfant en bas-âge.
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Je ne saurais pas dire si ces personnes étaient de la famille car je ne suis pas resté sur place bien longtemps tant j'étais déçu.
Je ne te raconte pas l'épopée pour trouver l'endroit et je râlais tellement que je suis parti presque de suite. Il faut bien dire que si nous parlons bien du même endroit c'était quand même fort isolé et ce n'est rien de le dire.
Jean-Luc de Liège
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Oui, je me souviens du chemin de terre de plusieurs Kms à travers la montagne, avec pas mal d'ornières... Lorsque je m'y suis rendu, j'étais guidé par son gendre qui ouvrait le chemin avec sa voiture. Le papy était vraiment sympathique, et n'a pas hésité à nous faire-faire une visite guidée. Nous sommes restés un après-midi complet.
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hello
15 a 32 a écrit :la 3ème épave à l'air d'être une rosalie ?
mais de quel modèle ? il y peut être des choses à récuperer !
Oui une Rosalie 6 glaces apparement et c'est sur qu'il y a des trucs a recuperer , deja le verre du pare brise et surement boite pont et autres.......
et puis releve si tu peux les numeros de chassis et caisse pour la recenser sur le Forum Rosalie...
merci d'avance
Salut je la recupere ou pas ???
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Il as beaucoup de tract ???
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11U a écrit :hello
15 a 32 a écrit :la 3ème épave à l'air d'être une rosalie ?
mais de quel modèle ? il y peut être des choses à récuperer !
Oui une Rosalie 6 glaces apparement et c'est sur qu'il y a des trucs a recuperer , deja le verre du pare brise et surement boite pont et autres.......
et puis releve si tu peux les numeros de chassis et caisse pour la recenser sur le Forum Rosalie...
merci d'avance
Salut je la recupere ou pas ???
ce serai dommage si il y a des elements à recuperer as tu des photos supplementaires pour mieux l'identifier
une epave est toujours interressante pour quelqu'un qui restaure le meme modele
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Bientôt je lance l’expédition pour aller chercher ces épaves dans les alpes !
Alors une question ! Vous pensez que je récupère la Rosalie ???
Voila quelque photo de la traction et de la Rosalie !
La Rosalie !
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Elles ont bien pris racine, curieux de voir comment tu vas t'y prendre... 
Mais réfléchis bien, elles sont tellement belles à cet endroit ! 
Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953
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Hello je vais peut être faire hurler certaines personnes mais je le dit !
Je trouve que c’est du n’importe quoi de laisser pourrir une voiture comme sa si il y a la mo Indre vis à récupérer dessus c’est toujours sa de sauver de ce qui est pour moi un patrimoine automobiles !
Enfin c’est ca que je pense et que je penserais pendant longtemps !
Amicalement.
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Hello je vais peut être faire hurler certaines personnes mais je le dit !
Je trouve que c’est du n’importe quoi de laisser pourrir une voiture comme sa si il y a la mo Indre vis à récupérer dessus c’est toujours sa de sauver de ce qui est pour moi un patrimoine automobiles !
Enfin c’est ca que je pense et que je penserais pendant longtemps !
Amicalement.
Oui, c'est n'importe quoi, mais depuis quand est-ce qu'elles sont là ? 30 ? 40 ans ? En 1970 on se souciait autant d'une Traction ou d'une Rosalie qu'on ne se soucie aujourd'hui d'une XM qui pourrit au fond d'une cour ...
Maintenant, à part un camion grue ou peut-être un tracteur avec un bras articulé, je vois pas tellement ce qui pourrait les sortir de là ?
En tous cas bon courage et bonne journée ! 
Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953
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