le club une traction pour jean moulin sort de l'ombre

traction pour jean moulin · 03-12-2010 16:00:56

bonjour Effectivement Jean moulin a été emmené par la gestapo dans une traction le 23 juin 1943 vers une fin tragique. A cette époque tout le monde l'utilisait, les bons et les méchants. Les circonstances ont fait que jamais les résistants, à bord de leurs tractions FFI, n'ont eu la possibilité de le libérer par la suite.
La traction est comme un mémorial ''vivant'' au souvenir de Jean Moulin.
Notre traction FFI arrivera à Jean Moulin avec beaucoup de retard mais tout restera dans le symbolique et c'est ce qui compte actuellement.

Traction15six · 03-12-2010 17:10:25

traction pour jean moulin a écrit :

bonjour Effectivement Jean moulin a été emmené par la gestapo dans une traction le 23 juin 1943 vers une fin tragique. A cette époque tout le monde l'utilisait, les bons et les méchants. Les circonstances ont fait que jamais les résistants, à bord de leurs tractions FFI, n'ont eu la possibilité de le libérer par la suite.
La traction est comme un mémorial ''vivant'' au souvenir de Jean Moulin.
Notre traction FFI arrivera à Jean Moulin avec beaucoup de retard mais tout restera dans le symbolique et c'est ce qui compte actuellement.

En effet "les méchants" en étaient friands ! Voici une photo de 1940 face aux Invalides à Paris montrant des Tractions réquisitionnées:

Source: le très beau livre "Traction 15six - Reine de la Route" de Dominique Pagneux, éditions ETAI.

Au fait je pense qu'il y a une faute de frappe car, et je me plonge grâce à vous au sein de cette histoire: Jean Moulin a été arrêté le 21 Juin 1943, un jour après on anniversaire !! (il était né le 20 Juin 1899).

"Ce lundi 21 juin 1943, aux alentours de 15 heures, tout en haut de la montée Castellane qui domine l’île Barbe, sortant de trois tractions avant noires, une dizaine d’hommes de la Gestapo commandés par Klaus Barbie encerclent la maison du Docteur Dugoujon, place Castellane, à Caluire et Cuire, près de Lyon, où se tient une réunion clan des tine de la résis tance organisée autour de Jean Moulin. L’objet de cette réunion de Caluire, deve nue si tristement célèbre, était pour Jean Moulin de rencontrer des responsables de la résistance pour organiser rapidement la relève à la tête de l’Armée Secrète qui vient d’être décapitée par l’arrestation du général Delestraint le 9 juin 1943 à Paris."
Source: www.rebellyon.info/21-juin-1943-arrestation-de-Jean.html.

Mais aussi même date donnée sur Wikipedia en Français, Anglais et Allemand (bon enfin Wikipedia est à prendre avec des pincettes) mais il y a d'autres sources trouvées sur la toile avec la même date.

Traction15six · 03-12-2010 17:26:24

gege a écrit :

Ayo !
Celle-ci est chouette, tirée de l'édition Balland 1977 du célèbre livre de Jacques Borgé et Nicolas Viasnoff "La Traction, un roman d'amour", qui est bourré de tractions photographiées durant la guerre ... La légende dit "Des combattants F.F.I. prennent une pose martiale dans leur cabriolet 11 BL de 1938"
Bizarre, j'ai l'impression d'avoir déjà vu cette voiture quelque part, mais où ... ? Bah, la mémoire va me revenir ... !

Intéressant, cette même photo est dans l'autre sens (!!!) dans le livre "Traction Passion", de Jon Pressnell aux éditions Drivers

Avec ce commentaire: "on en rajoute pour la photo: un autre roadster, nettoyé bien comme il faut, et chargé de FFI bardés de fusils"

Hmmmm, quel est le bon côté ?

traction pour jean moulin · 03-12-2010 17:32:21

bonjour les amis
voici un exemple de lettre envoyé aujourd'hui à un garagiste du coin qui devrait avoir des tractions.

À Monsieur L

Bonjour cher monsieur

Le collège a été contacté par monsieur G de J, il nous a conseillé de vous téléphoner au sujet de notre club.
Mais avant de vous contacter, nous tenons à vous expliquer notre démarche au cas où vous n'auriez pas vu l'article du journal de jeudi.

Nous sommes en particulier à la recherche d'un propriétaire de traction qui pourrait présenter celle ci au club.

Le but du club est de restaurer avec l'aide de tous un véhicule intimement lié à la seconde guerre mondiale comme la mythique citroën traction.

Effectivement Jean moulin a été emmené par la gestapo dans une traction le 23 juin 1943 vers une fin tragique. A cette époque tout le monde l'utilisait, les bons et les méchants. Les circonstances ont fait que jamais les résistants, à bord de leurs tractions FFI, n'ont eu la possibilité de le libérer par la suite.

La traction est comme un mémorial ''vivant'' au souvenir de Jean Moulin.

Notre traction FFI arrivera à Jean Moulin (notre collège) avec beaucoup de retard mais tout restera dans le symbolique et c'est ce qui compte avant tout actuellement, pour que l'on se rappelle toujours et que toutes les générations communient autour de ce projet.

Cordiales salutations

Le groupe Cervantes, 11 élèves du collège Jean Moulin de Montceau les Mines.

traction pour jean moulin · 03-12-2010 17:50:24

Nous remercions beaucoup monsieur et madame Ginioux (94160) pour nous avoir envoyé un petit livre édité par les chevrons de l'amitié. Livre super bien fait dont nous reprendrons une image bientôt dans ce forum, avec un petit clin d'oeil.

traction pour jean moulin · 03-12-2010 18:01:48

voici le petit brin d'humour du jour

A votre bon coeur Messieurs dames

une petite pièce pour l'attraction

traction pour jean moulin · 03-12-2010 18:14:04

Putain la gueule que ça a!

Non Don Quichotte, on dit plutôt cette voiture a de la classe et des courbes peu communes.

Traction15six · 03-12-2010 18:18:16

Chers membres du Club Cervantès,
Super syma vos messages, BD et votre dernière photo (on vit ainsi un peu avec vous de l'intérieur) !
A+, Philippe

Gégé · 03-12-2010 18:35:26

Traction15six a écrit :

Intéressant, cette même photo est dans l'autre sens (!!!) dans le livre "Traction Passion", de Jon Pressnell aux éditions Drivers
Avec ce commentaire: "on en rajoute pour la photo: un autre roadster, nettoyé bien comme il faut, et chargé de FFI bardés de fusils"
Hmmmm, quel est le bon côté ?

Pour un bon anglais, une voiture ne peut qu'avoir la direction à droite, voyons !!! J'aimerais bien trouver cette photo en plus haute résolution ...

Traction15six · 03-12-2010 18:53:51

gege, ah oui merci !!
Malheureusement je n'ai pas l'original de la photo prise dans le livre et mon scanner (1,200dpi) l'a ressorti en 328kb (déjà mieux que sur celle postée sur le forum mais pas comme si c'était l'original) MAIS je n'ai malheureusement pas de software pour en faire une image miroir - c.à.d. dans le bon sens...
Si ça t'intéresse, je peux te l'envoyer par email - envoie moi la tienne à info@traction15six.com

Gégé · 03-12-2010 19:06:43

Ayo !

Voici déjà ton image à l'endroit ! Je t'envoie l'autre sur ton mail.

Si c'est vraiment une 11BL et pas une 7C, il y a une chance sur 671 que ce soit la mienne ... roll ...

Edit :

Sur cette photo de ma voiture prise chez Bagoé il y a bien longtemps, on voit une petite plaque fixée par deux vis sur le côté droit entre la portière et le capot. J'ai ressoudé une "rustine" à la place, j'ai toujours pensé que c'était la trace d'une ancienne antenne, mais c'est peut-être le souvenir de la fixation de la hampe du drapeau ... wink ...

cab_chez_Bagoé2_1.jpg

Dernière modification par Gégé (03-12-2010 19:42:35)

Traction15six · 03-12-2010 19:39:30

Chers membres du Club Cervantès, comme vous l'avez constaté il n'y a pas que des experts en Traction sur ce forum, aussi en software photo ! :-)

Et pour en revenir aux FFI, pas loin de chez vous, un peu plus au sud dans la région du Forez, voici trois tractions utilisées par le groupe maquis Roussel.

Photo publiée dans Traction Passion - Jon Pressnell - Editions Drivers

LR539 · 03-12-2010 20:16:20

Traction15six a écrit :

En effet "les méchants" en étaient friands ! Voici une photo de 1940 face aux Invalides à Paris montrant des Tractions réquisitionnées:

Et après, elles partaient vers l'Allemagne, ou le front

hydrolix · 03-12-2010 21:32:11

Forest demande : "Mais combien y a-t-il eu de noires d'origine?"

Elle n'est pas forcément noire à l'origine.
On utilisait encore à l'époque des pellicules dites "orthochromatiques" quasiment insensibles au rouge et qui donnent à une voiture peinte en cette couleur (ou dérivés) un aspect noir brillant sur les tirages photo noir et blanc.
C'est ainsi que le cabriolet 22, peint en rouge sang d'après les témoins de l'époque, apparait noir brillant sur les tirages noir et blanc de l'expo de Bruxelles 1934 retrouvés depuis.

Rackkatrac · 06-12-2010 14:35:08

Alors des nouvelles ???

traction pour jean moulin · 06-12-2010 14:45:02

Aurélie<<Bonjour est ce que cela consomme beaucoup une 7CV ?>>

traction pour jean moulin · 06-12-2010 14:52:40

Philippe <<bonjour nous vous demandons à tous de nous dire qu'elle sont les ingrédients pour faire selon vous un excellent rassemblement de traction?>>

traction pour jean moulin · 06-12-2010 15:00:14

Aurélie <<Si je comprends bien les traction à l' époque n' étaient pas toute noires.Les photos noires et blancs sont donc trompeuses.>>

traction pour jean moulin · 06-12-2010 15:01:23

Florentin <<bonjour,combien de km ont fait avec le plein pour une traction 7C et combien y a de litres dans un réservoir?

traction pour jean moulin · 06-12-2010 15:06:13

Philippe<<pourriez-vous nous prêtez quelques photos de votre traction?>>

traction pour jean moulin · 06-12-2010 15:11:40

un jour on aimerais que notre cour d'école soit rempli de traction.

Dernière modification par traction pour jean moulin (17-12-2010 21:58:07)

Gégé · 06-12-2010 15:28:44

Ayo !

Il y a de 45 à 50 l dans le réservoir, selon les modèles de 11. Avec cela, on peut escompter faire 500 Km sur route (à condition de ne pas avoir le pied trop lourd wink ), et un peu moins en ville. La consommation d'une traction tourne entre 9l/100 et 12l/100, si elle est bien réglée.
Les premières tractions n'étaient en effet pas toutes noires, certaines étaient bicolores, ou unies dans des teintes plus claires.
Je n'ai pas d'expérience au sujet de l'organisation de rassemblement de tractions, mais durant l'été passé quelques membres du forum (dont Yann principalement) ont organisé un rassemblement "désorganisé" dont vous pouvez trouver quelques photos ici. En faisant une recherche sur le forum avec le mot clé "Navacelles", vous en trouverez d'autres ...
Enfin, vous pouvez emprunter toutes les photos que vous trouverez sur mon site dont l'adresse est en-dessous ... smile
Bonne chance dans vos recherches !

15 a 32 · 06-12-2010 15:57:41

Bonjour

Connaissez vous le village de Melay pas très loin de votre collège Il y a une stele concernant Jean Moulin :
Dans le combat contre l'occupant nazi et pour la libération de la France, près d'ici, en bordure de Loire, dans la nuit du 19 au 20 mars 1943, un avion Lysander aterrissait venant d'Angleterre, piloté par le Flight Lieutenant John Bridger DFC.
Il déposait trois grands résistants français:
Jean Moulin, unificateur de la Résistance
le général Delestraint, chef de l'Armée secrète
Christian Pineau, chef du réseau "Phalanx"

Officier d'opération au sol:
Pierre Delaye, rdio, assisté de Jean Delaye et Henri Morier

http://www.plaques-commemoratives.org/p … 35313/view

traction pour jean moulin · 06-12-2010 16:32:39

on vous donnera des tickets d'essence d'époque, à vous de vous débrouiller!!!!

C'est pas gentil?hein biloute

Dernière modification par traction pour jean moulin (17-12-2010 22:00:02)

Jean-Michel · 06-12-2010 17:57:26

Bonjour à tous,

Z'ont de l'humour et ont bien pris la température du forum ces "ptits" !!! Super chouette à suivre les commentaires de leur post.

A ce rythme, fort à parier que la cour d'école risque d'être trop petite pour recevoir toutes les Tractions des membres GMT qui feront le déplacement... pour soutenir ce projet fort sympathique.

Meilleures salutations

Jean-Michel

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