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bonjour, mon petit probleme est que la jauge d essence reste toujours a 0
j ai vidangé le reservoir, changer le tube d aspiration et le filtre, par contre pour la jauge je ne sais pas ce qu il faut faire ! qq un a une idée ??
merci
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ca fait presque 1 an que je l ai, et elle marchait pas !
donc j vais attende le week end prochain pour voir ca de plus pres !
te tiendrai au courant!
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Souvent sur les pompe a esence c'est un probleme de masse ...
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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Une question ... vous pensez que je peux adapter un flotteur de carbu (pas de traction) sur ma jauje a essence ... elle marche super bien mais le flotteur ne flotte pas : lol:
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L'essentiel, c'est que ça flotte, et la jauge n'est pas soumise au poids du flotteur
Par contre il faut que ton montage soit parfaitement étanche
Va à la casse chercher un flotteur comme sur les Mini ancienne, en plastique, et bricole une spire en fil de fer pour la faire tenir sur la tige d'origine
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je vais voir avec mon flotteur de carbu je pense que sa serrait bon ! ... la jauge est neuve d’époque mais le problème c'est que des souris ... ou autre chose je ne sais pas sen sont prie au flotteur !!!! 
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TU vas le faire tenir comment ton flotteur de carbu ??
Et puis c'est dommage de percer ou d'abimer un flotteur de carbu, surtout s'il est en laiton, vu le prix !!!
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Ca, les souris, ca adore grignoter ! Je me souviens d'un matin, dans une auto, il me manquait pas loin de 30cm de durite caoutchouc.... et les bouts qui restaient portaient des marques de dents !
Il arrive souvent que les câbles à graisse téléphone soit mangés sur de grandes longueurs
Fred , là tu exagères un peu , NON !! Que tu te soit fait grignoter par des souris , je le conçois , mais 30 cms quand même ?? Là tu m'épates !!
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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TU vas le faire tenir comment ton flotteur de carbu ??
Et puis c'est dommage de percer ou d'abimer un flotteur de carbu, surtout s'il est en laiton, vu le prix !!!
Demain aprèm je termine a 13H je fais mon montage tu va voir que sa marche j'ai ma petite idée si je trouve le flotteur qui me convient dans tous ceux que j'ai !
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raccka-la-bricole 
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Si-fred-dit 30 cm il faut le croire !!!! 
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raccka-la-bricole http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … is-non.gif
Sa fonctionneras !!! Sa fonctione dans ma tête alor sa fonctionnera !!!
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Fini !!! Et sa marche !!!
J’ai juste soudé une petite tôle sur la tige de la pompe à essence et une petite vis sur la petite tôle en laiton déjà fixé sur le flotteur ...
Sa flotte !!!! Désolé j'ai qu'une seul photo et en plus elle est flou mais j'avais plus de batterie!!
Alor Michel ??? Mes bidouilles fonctionnent !!! 
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Ce n'est plus Raccka la bricole
c'est Raccka la bidouille
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Flotteur en plastique, qui fonctionne avec une "charnière"
A une certaine époque on ne trouvait plus de flotteur en laiton et on le remplaçait par ce modèle
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Flotteur en plastique, qui fonctionne avec une "charnière"
A une certaine époque on ne trouvait plus de flotteur en laiton et on le remplaçait par ce modèle
Ce flotteur fait 5,7 gr et non 11 comme préconisé pour nos tracs.
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Certes, certes, ce flotteur nylon semble bien léger comparé à son prédécesseur.
Mais...compte tenu des volumes et densités respectifs des matériaux, il est le strict équivalent du 11 grammes en laiton.
Par contre il laisse place à un volume d'essence plus (trop?) important dans la cuve, qui n'a pas été redessinée au moment où le nouveau flotteur est apparu. Seuls les "guides" prévus pour le flotteur laiton ont disparu.
Voilà pourquoi il est possible de monter un modèle nylon dans un Pbic "laiton" mais impossible de mettre un flotteur laiton dans un Pbic " nylon" (hips...)
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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Il est effectivement théoriquement identique, le volume ayant été adapté en conséquence.
Cela dit, à l'expérience, s'il est très précis sur le poids, il est bien plus approximatif sur le volume... Pour moi, rien ne vaut le flotteur en laiton !
Dernière modification par Christophe (30-11-2010 23:42:02)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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L'essentiel, quand même, c'est que ça bloque le pointeau (comme disait mon carbu : pointeau n'en faut !!!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ben... Pour avoir mis par erreur un flotteur de 33PBIC (donc 12,5g au lieu de 11,5g), je te garantis que ç amarche très nettement moins bien !
Le pointeau se ferme pourtant parfaitment, simplement le niveau de la cuve est complètement faux et la vaporisation de l'essence ne se fait pas dans le tube d'émulsion. Tu peux t'accrocher pour faire tourner correctement le moulin !
Pourtant, ça jouait sur 1mm de hauteur de cuve, tout au plus, puisqu'avant de m'apercevoir de mon erreur, j'ai légèrement cintré la patte d'appui pour rerégler la hauteur et là, ça allait.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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petite question de jauge ou plus precisement de plongeur
combien mesure le plongeur hors tout
combien mesure la gille entre les 2entretoises qui l'incère
de combien de cm le tuyau d'aspiration continu t il a l'interieur du grillage
heuuuuuu c'es tout ........ pour le moment ! !
merci a vous !
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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