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Navy974 · 18-11-2010 14:28:11

Bonjour à tous.

Je viens de m'inscrire sur ce forum.

Amoureux des Tractions Avant depuis des lustres, je n'avais pas les moyens jusqu'à présent d'acquérir l'un de ces bijoux.
Il se trouve qu'aujourd'hui je peux imaginer possible l'achat d'un de ces véhicules.
Comme je ne dispose d'aucun temps pour le restaurer moi-même (j'en serai d'ailleurs incapable!) je compte donc acheter déjà restauré par les bons soins d'un autre passionné.
Néanmoins, après plusieurs mois de visite sur les différents sites dédiés aux Tractions, de plus en plus de doutes m'habitent.
En lisant les forums et en épluchant les petites annonces, il semble que plusieurs pièges soient à éviter.
Votre expérience de passionnés doit pouvoir m'éviter un achat malheureux.
Quelles sont les erreurs les plus fréquentes liées à une première acquisition.

Merci pour votre aide...

Navy974 · 18-11-2010 15:07:45

Merci. Je compte en effet sur l'expérience (que rien ne remplace!) des membres.
Un détail...
J'habite à La Réunion. Inutile de préciser que les Tractions avant ne courent pas les rues sur notre île. Ici la mode est davantage aux gros 4x4 diesel!
Une fois que j'aurai déniché "ma perle", je compte bien la faire voyager jusqu'ici et l'utiliser au quotidien...

Kads · 18-11-2010 15:38:59

Dans ce cas, ne pas hésiter à y "mettre le prix" et acheter une voiture restaurée de A à Z que ce soit d'un point de vue carrosserie ou mécanique (idéalement avec dossier de restauration). En visant ce type de voiture, tu rouleras tranquillement sans te poser de question et sans devoir bricoler dessus régulièrement.

Si tu vises une voiture en moins bon état, il faut s'y connaitre un minimum pour scrupter la corrosion ou les réparations douteuses même derrière une peinture propre en apparence, quand au moteur, il y a certains éléments à vérifier, mais un moteur qui n'a pas été refait récemment, à l'historique flou, c'est toujours un coup de poker et l'obligation de devoir passer par la case réfection à plus ou moins court terme...

Dernière modification par Kads (18-11-2010 15:39:45)

Navy974 · 18-11-2010 15:43:52

C'est en effet l'idée que j'avais. Acquérir un modèle restauré de A à Z par un autre.
Mais les écarts de prix sont parfois si important pour des modèles qui se ressemblent tellement et semblent posséder les mêmes caractéristiques que je me pose des questions...

Le p'tit Québec · 18-11-2010 15:51:46

Bonjour Navy,

Bonne chance dans tes recherches, avec les annonces, y en a pour tous les goûts et surtout y a plein de vendeur qui ne cherche qu'à faire un coup de fric.

Si il existe un club là ou tu habites c'est peut-être déjà une option, ensuite, regarde les annonces et post sur le forum quand une t'intéresse. Tu recevras des avis.

Cordialement

Christophe · 18-11-2010 17:18:51

Bonjour, et bienvenue à bord.

Trouver une Traction en Métropole, si tu résides à la Réunion, ne sera pas chose facile. Il faut en effet absolument voir la bête toi-même pour chasser les imperfections ou les fausses restaurations.

Après, je vais essayer de résumer un peu.

Défauts habituels :
- corrosion : plancher, bas de caisses, bas de portes sont des grans classiques. Fuir comme la peste toute traction ayant des plaques rajoutées, une épaisseur anormale de blaxon, etc... Un aimant aide bien à détecter la choucroute
- moteur : robuste, mais nécessite de l'entretien. Voir l'état du pot d'échappement : s'il est gras, l'auto consomme de l'huile et le moteur est rincé.
- boîte : robuste aussi, quoi qu'on en dise, mais un essai sur route permettra de vérifier que les vitesses passent bien et que la boîte ne chante pas
- transmissions : braquer à fond et avancer doucement, ça ne doit pas claquer, il ne doit pas y avoir d'à-coups
- freins : pas de problème particulier, le CT dira s'ils sont bons ou pas.

En résumé, les Traction sont très robustes, et tout s'entretient et se répare aisément. Par contre, dans ton cas particulier, je te recommande fortement d'y mettre le prix et de choisir une voiture ayant fait l'objet d'une restauration TRES sérieuse, factures à l'appui.

Je te recommande également de sélectionner les voitures ayant fait l'objet d'un traitement approfondi des corps creux (bas de caisse) avec une cire neutralisante après réfection. En effet, l'air salin de la Réunion aurait rapidement raison de ces parties internes, non peintes, si elles sont d'orichineu.

Pour assurer ton coup, tu peux t'adresser à des professionnels reconnus comme M. CHAUVET ou Patrick de Pat2d.com, qui les connaissent bien et sont transparents dans leur jugement sur une voiture. Tu payeras leur service, mais tu auras le sérieux qui les accompagne.

Gégé · 18-11-2010 17:36:44

Ayo !

Bonjour et bienvenue sur ce forum, assurément le meilleur lol !
Pas grand chose à ajouter, il faut éviter d'acheter un chat dans un sac ! Si on bricole, il vaut mieux acquérir une voiture non restaurée ni bidouillée mais saine, à un prix raisonnable; sinon il faut faire confiance à des pros sérieux, ayant pignon sur rue et amoureux de leur métier, qui ne peuvent pas courir le risque d'ébrêcher leur réputation en vendant de la merde wink ...

jla · 18-11-2010 19:36:57

Bonjour et bienvenue

tractionniste · 18-11-2010 22:01:12

Bienvenue sur notre forum .

tractafab · 18-11-2010 22:02:40

Bienvenue à toi !

11Légère · 18-11-2010 22:53:04

Bonsoir et bienvenu !

Il est vrai qu'il y a beaucoup d'écarts de prix entre les différentes annonces et pas toujours justifiés.

A mon avis il faut premièrement que la voiture vous inspire confiance (déclic) et ne l'acheter qu'en l'ayant vue et essayée. De plus, il faut toujours garder en tête que la mécanique est très souvent bien meilleur marché à remettre en état que la carrosserie...

Bonne chasse !

Navy974 · 19-11-2010 13:03:30

Merci à tous pour vos messages de bienvenue.
Rassurez vous je ne compte pas acheter ma Traction sur photos ou à la va vite.
Cela fait des années que je patiente... Je peux ronger mon frein quelques mois encore.
C'est vrai que sur mon caillou le métal est soumis à rude épreuve mais j'ai quelques amis carrossiers qui sauront certainement quoi faire pour remédier à ce problème.
Je reviens en France au mois de juillet et j'ai un mois pour faire le tour des "lauréates" sélectionnées, les essayer et les faire voir à des personnes beaucoup plus compétentes que moi.
Pour l'heure mon budget est de 15000€. Est-ce raisonnable pour espérer trouver mon bonheur?
Gégé parle de pros en qui je pourrais avoir confiance. Avez vous des noms? Des sites?
Merci à tous... et bon week-end!

Christophe · 19-11-2010 14:05:46

Pour 15k€, tu trouveras sans problèmes la voiture de tes rêves.

Navy974 · 20-11-2010 13:20:49

Merci pour vos encouragements... Ma quête continue!

Navy974 · 27-03-2011 11:22:36

Bonjour à tous.
Désolé pour le silence. Je suis toujours (hélas) en quête de ma belle...
J'ai bien vu quelques "pin-up" sur mon île mais les propriétaires ont des appétits d'ogres. Sous prétexte qu'à La Réunion les tractions sont plus que rares, ils perdent toute notion des prix! De la folie!!!
Je ne vois pas d'autres solutions que d'acheter ma traction en France. Je rentre en métropole en juillet pour les vacances scolaires (région de Nice) et je compte bien revenir ici accompagné... Enfin pas tout à fait car pour le transport maritime d'un véhicule il faut compter 1 mois. De plus les taxes à l'arrivée (octroi de mer) sont elles aussi salées. Mais quand on aime...
Aussi aurais-je un conseil à vous demander. J'ai sélectionné 2 Tractions qui me tenteraient bien et dont j'ai contacté les propriétaires (en leur précisant bien que la visite et les essais ne pourraient se faire que cet été si leurs tractions sont toujours en vente of course!). J'aimerais avoir vos avis sur ces "demoiselles". En réalité je ne sais pas si ce forum autorise de demander un point de vue...?
Voici les liens:
http://www.leboncoin.fr/voitures/187534395.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/182940384.htm?ca=12_s
Si certains d'entre vous peuvent me donner leur avis, je suis preneur.
Merci d'avance.

tractionblanche · 27-03-2011 11:40:49

bonjour navy974
lors de ton achat demande les factures
regarde bien la provenance des piéces ( qualité)
et si possible donne rendez vous avec un tractioniste du coin pour l' essai
le vendeur te donnera t il des piéces ?

fab · 27-03-2011 12:14:43

pour la première juste sur une photo on ne peux pas juger
pour la seconde entièrement restaurée ?? j'ai des doutes:
couleur faut aimer ! ce n'est pas d'origine ,le compteur non plus du reste (plus ancien)
cache culbuteur de 11D sur perfo , bocal de frein plastique , pas de durite d'évacuation d'eau du pare brise , prise de température du thermométre d'eau sur la mauvaise durite.
à mon avis c'est pas de la restauration au top, pour le prix tu trouveras certainement mieux .

Dernière modification par fab (27-03-2011 12:19:59)

claudeb63750 · 27-03-2011 13:13:58

Bonjour
Je suis de l,avis de FAB
Difficile de juger sur une simple photo , mais la commerciale me semble tout de meme plus interessante , mais il faudrait avoir plus de photos , pour pouvoir voir le mecanique , l,interieur, la planche de bord etc etc.
A savoir que la commerciale est deja plus rare que la traction de la deuxieme photo . Celle de la deuxieme photo a enormement de choses a reprendre pour la remetre en configuration d,origine
AMICALEMENT

Navy974 · 27-03-2011 14:16:56

Merci mille fois! Votre aide m'est précieuse. Je n'ai pas l'oeil du pro (mais de cela vous vous en étiez douté...). Je suis épaté qu'il ne vous faille qu'un instant pour analyser avec tant de précisions les imperfections d'un moteur ou d'un tableau de bord! Chapeau et encore merci.
Je crains tellement de faire le mauvais choix qu'il m'arrive de penser que je ne viendrai jamais au bout de mes recherches... C'est navrant mais je garde l'espoir...

LR539 · 27-03-2011 14:23:44

Prend contact, avant ton arrivée en métropole, avec un club traction de la région où tu vas en vacances, ou avec certains membres de ce forum, et va avec eux voir les tractions qui t'interesse
Ils t'aiderons à éviter les pièges
Sinon, offre leur des vacances sur ton île !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

TRAC35 · 27-03-2011 14:24:24

fab a écrit :

pour la première juste sur une photo on ne peux pas juger
pour la seconde entièrement restaurée ?? j'ai des doutes:
couleur faut aimer ! ce n'est pas d'origine ,le compteur non plus du reste (plus ancien)
cache culbuteur de 11D sur perfo , bocal de frein plastique , pas de durite d'évacuation d'eau du pare brise , prise de température du thermométre d'eau sur la mauvaise durite.
à mon avis c'est pas de la restauration au top, pour le prix tu trouveras certainement mieux .

Et la blanche est en 12 volts.....

11B57_78 · 27-03-2011 14:25:23

Tu peux aussi demander à voir/écouter une vidéo moteur tournant au ralenti et à mi-régime.
Une vidéo est aussi utile pour voir l'extérieur de la voiture (en tournant autour).

Navy974 · 27-03-2011 15:22:03

Je vais suivre vos conseils avisés et lance donc un appel à chacun.
Si vous connaissez une "belle" disponible et fidèle qui accepterait de venir rouler sous les tropiques pour y être bichonnée, n'hésitez pas à m'en parler. Je suis prêt à aller la chercher cet été là où elle se trouvera...
Encore merci!

Navy974 · 28-03-2011 14:26:17

Celle-ci est à 2 pas de mon point de chute en juillet...
Est-elle davantage conforme à une originale?Qu'en pensez-vous?
http://www.leboncoin.fr/voitures/98311153.htm?ca=21_s
Merci pour votre aide.

Navy974 · 28-03-2011 14:28:13

Celle-ci aussi d'ailleurs...
http://www.leboncoin.fr/voitures/174016939.htm?ca=21_s

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