J'ai du ressortir le moteur

Alaquinz · 18-11-2010 23:44:06

Petit problème qui m'a obligé à sortir le moteur......
http://img9.imageshack.us/i/pic51384mod.jpg/

tractafab · 18-11-2010 23:45:36

Gégé, tu l'amènes à Navacelles ? lol

LR539 · 19-11-2010 00:45:18

Impressionnant le chariot porte-moteur !!!!

11U · 19-11-2010 02:04:22

wouah!!!! eh Alain là tu as deja oté le cache culbu!!!!!!

Christophe · 19-11-2010 08:22:20

Tu as prévu de roder les soupapes ?

Le p'tit Québec · 19-11-2010 10:17:05

Pas d'orichineux!

Y a pas de turbo sur la tract lol

Gégé · 19-11-2010 10:26:41

Ayo !

Je n'aimerais pas avoir à changer la couronne sur celui-là sad ...

lg 17 · 19-11-2010 10:36:49

bonjour
je me permet de me joindre a vous un petit lien

6000 litre a l'heure et on nous parle de faire des économies de carburant avec nos voiture

http://www.auto-buzz.com/le-plus-puissant-moteur.html

Dernière modification par lg 17 (19-11-2010 10:39:30)

JPP38 · 19-11-2010 12:32:45

Et en plus, c'est un 2T, tellement décrié par les "écolos"

Christophe · 19-11-2010 14:01:53

lg 17 a écrit :

bonjour
je me permet de me joindre a vous un petit lien
6000 litre a l'heure et on nous parle de faire des économies de carburant avec nos voiture
http://www.auto-buzz.com/le-plus-puissant-moteur.html

Faut quand même pas oublier que ces 6000t par heure permettent de déplacer plusieurs centaines de milliers de tonnes. Si tu rapportes cela à la masse d'une voiture à la meme vitesse, tu verras que c'est un pinson...

tibo6 · 19-11-2010 19:45:21

Alaquinz a écrit :

Petit problème qui m'a obligé à sortir le moteur......
http://img9.imageshack.us/i/pic51384mod.jpg/

Bonsoir
C'est toi qui les fabrique aussi:
http://www.shipsnostalgia.com/guides/Wi … ng_Process
Rien que pour le plaisir des yeux!
@+

Gégé · 19-11-2010 21:22:53

Ayo !

Extraordinaire, j'adore smile !!! Encore des adresses, please ...

tractafab · 19-11-2010 21:30:37

gege a écrit :

Ayo !
Extraordinaire, j'adore !!! Encore des adresses, please ...

+1 !

Imaginez si André en refait un la quantité de peinture orange qu'il faudrait !! lol

traction08 · 19-11-2010 22:35:26

yikes yikes impressionant

mathieu · 19-11-2010 22:40:43

et combien de m3 d'huile et de liquide refroidissement ??

deedootetelle · 19-11-2010 22:45:41

tractafab a écrit :

gege a écrit :
Ayo !
Extraordinaire, j'adore !!! Encore des adresses, please ...
+1 !
Imaginez si André en refait un la quantité de peinture orange qu'il faudrait !!

lol lol lol lol

deedootetelle · 19-11-2010 22:50:25

Imaginez si Gégé refait un moteur comme ça , maniaque comme il est , il lui faut toute une vie , rien que pour le néttoyer lol lol

Et puis pour équilibrer les bièles , Inutile d'attaquer au Dremel lol lol lol

Et le MR il faut un hangar pour le stocker lol lol lol

Bonne soirée à tous !!!

Gégé wink ....

JPP38 · 19-11-2010 23:46:02

mathieu a écrit :

et combien de m3 d'huile et de liquide refroidissement ??

Le refroidissement, c'est l'eau de mer....

Ursulon · 20-11-2010 00:35:39

Fabuleux.

Désolé Gégé, mais je ne te ferai pas de boite pour ce villebrequin.

choco11 · 21-11-2010 11:48:42

Kolossal lol :lol::lol::lol:

Euuuh... vaut mieux pas prendre une soupape sur le pied, là... wink

gil11b · 21-11-2010 12:02:19

l ordre d allumage : 1342 ou 153624??????

Rackkatrac · 21-11-2010 12:27:34

Équilibrage des bielles a la tronçonneuse ???

tractionblanche · 24-11-2010 13:20:58

quel taille le filtre à air???et le filtre à huile?

tractionblanche · 24-11-2010 13:23:13

pour le démarrage on met un baton de dynamite dans la chambre de combustion??

JPP38 · 24-11-2010 16:07:03

tractionblanche a écrit :

pour le démarrage on met un baton de dynamite dans la chambre de combustion??

Non, en fait, le moteur est lancé en injectant de l'air comprimé dans les cylindres. Une fois en rotation, on l'alimente en carburant, et on vérifie son démarrage en contrôlant le pression à l'échappement. Ces moteurs peuvent en principe fonctionner en marche avant et arrière (les plus imposants sont à cycle 2T, mais possèdent tout de même des soupapes d'admission. La vitesse de rotation est faible, et bien souvent, le moteur entraîne directement l'arbre d'hélice sans réducteur.

Ces gros diesels marins ont une architecture ressemblant beaucoup aux anciens moteurs à vapeur (à pistons, pas les turbines Parson).

#1 18-11-2010 23:44:06

J'ai du ressortir le moteur

#2 18-11-2010 23:45:36

Re : J'ai du ressortir le moteur

#3 19-11-2010 00:45:18

Re : J'ai du ressortir le moteur

#4 19-11-2010 02:04:22

Re : J'ai du ressortir le moteur

#5 19-11-2010 08:22:20

Re : J'ai du ressortir le moteur

#6 19-11-2010 10:17:05

Re : J'ai du ressortir le moteur

#7 19-11-2010 10:26:41

Re : J'ai du ressortir le moteur

#8 19-11-2010 10:36:49

Re : J'ai du ressortir le moteur

#9 19-11-2010 12:32:45

Re : J'ai du ressortir le moteur

#10 19-11-2010 14:01:53

Re : J'ai du ressortir le moteur

#11 19-11-2010 19:45:21

Re : J'ai du ressortir le moteur

#12 19-11-2010 21:22:53

Re : J'ai du ressortir le moteur

#13 19-11-2010 21:30:37

Re : J'ai du ressortir le moteur

#14 19-11-2010 22:35:26

Re : J'ai du ressortir le moteur

#15 19-11-2010 22:40:43

Re : J'ai du ressortir le moteur

#16 19-11-2010 22:45:41

Re : J'ai du ressortir le moteur

#17 19-11-2010 22:50:25

Re : J'ai du ressortir le moteur

#18 19-11-2010 23:46:02

Re : J'ai du ressortir le moteur

#19 20-11-2010 00:35:39

Re : J'ai du ressortir le moteur

#20 21-11-2010 11:48:42

Re : J'ai du ressortir le moteur

#21 21-11-2010 12:02:19

Re : J'ai du ressortir le moteur

#22 21-11-2010 12:27:34

Re : J'ai du ressortir le moteur

#23 24-11-2010 13:20:58

Re : J'ai du ressortir le moteur

#24 24-11-2010 13:23:13

Re : J'ai du ressortir le moteur

#25 24-11-2010 16:07:03

Re : J'ai du ressortir le moteur

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