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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 30-01-2013 21:39:21

sacha
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Lieu : Peaugres (ardéche)
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la traction de Pierre Loutrel

bonjour à tous!

bon, vous savez tous que je refais une 15/six de 51,

mais je ne veux pas la refaire de manière "classic", j'aimerais rendre hommage au Gang de la traction avant!
je sais que la 15 de pierrot était quelque peut modifiée

donc je voudrais savoir si l'un de vous, à des informations sur les modifications effectuées sur la 15 de pierrot!
et si quelqu'un à des photo, ça m’intéresse aussi!   smile smile smile smile

bref, je recherche n'importe quelles information sur la 15 du Gang!

salutraction à vous tous!

big_smile big_smile

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#2 30-01-2013 21:40:44

TRAC35
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Re : la traction de Pierre Loutrel

Elle avait plusieurs trous de balles  lol


Pascal - du Nord (59)  - 7C  et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/   - 
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.

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#3 30-01-2013 21:57:18

sacha
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Lieu : Peaugres (ardéche)
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Re : la traction de Pierre Loutrel

TRAC35 a écrit :

Elle avait plusieurs trous de balles  :lol:

je n'en doute pas... =D =D =D

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#4 30-01-2013 22:02:34

Tracnam
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Re : la traction de Pierre Loutrel

TRAC35 a écrit :

Elle avait plusieurs trous de balles  lol

Faut pas oublier les tâches de sang sur la banquette arrière , et la carrosserie ça devais surement taper souvent , sans oublier les fausses plaques d'immatriculation .


Amicales salutations de Tractionniste
Marc cool
En Gironde  11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen  , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la  réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France

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#5 30-01-2013 22:04:14

Tracnam
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Re : la traction de Pierre Loutrel

Fred91270 a écrit :

Regarde peut-être l'histoire du personnage, car au début de la guerre, il n'était pas très fréquentable... C'est en tout cas quelqu'un de très controversé, un vrai tueur.

moi j'dis ça....

Tu as raison Fred , il faut faire attention avec ses lascars là , on sais jamais.


Amicales salutations de Tractionniste
Marc cool
En Gironde  11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen  , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la  réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France

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#6 30-01-2013 22:10:36

sacha
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Lieu : Peaugres (ardéche)
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Re : la traction de Pierre Loutrel

Fred91270 a écrit :

Regarde peut-être l'histoire du personnage, car au début de la guerre, il n'était pas très fréquentable... C'est en tout cas quelqu'un de très controversé, un vrai tueur.

moi j'dis ça....

je connais bien son histoire! et un amis va me mettre en contact avec quelqu'un (qui n'est plus tout jeune), mais qui était très proche du gang!

mais j'estime que ce gang à marqué l'histoire de la traction 15/six, et qu'il ne faut pas tourner la page! smile

après, c'est mon avis...

Dernière modification par sacha (30-01-2013 22:11:39)

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#7 30-01-2013 23:14:47

Raoul11B54
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Re : la traction de Pierre Loutrel

TRAC35 a écrit :

Elle avait plusieurs trous de balles  lol

Salut Sacha, pour les trous, pas de PB. A Marseille les Kalach se vendent sur le marché au milieu des légumes. Lorsque tu sera prêt, fais moi signe, je te ferai une belle rafale.

@ plus
Jean Phi


Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du Mal "Robert Sheckley", Et pour la lapine, c'est la carotte "LR539"

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#8 30-01-2013 23:20:38

sacha
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Re : la traction de Pierre Loutrel

Raoul11B54 a écrit :
TRAC35 a écrit :

Elle avait plusieurs trous de balles  lol

Salut Sacha, pour les trous, pas de PB. A Marseille les Kalach se vendent sur le marché au milieu des légumes. Lorsque tu sera prêt, fais moi signe, je te ferai une belle rafale.

@ plus
Jean Phi

avec plaisir.... smile smile

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#9 30-01-2013 23:27:34

enzo77
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Re : la traction de Pierre Loutrel

Hello ,moi je préfaire René la Canne il était plus gentil .Il a jamais tué quelqu'un .
Les 15 de René la Canne avaient deux ou trois carbus ,culasse rabotée ,avance réglée au maxi etc...
L'intérieur des portes est blindé pour éviter les balles .

Dernière modification par enzo77 (30-01-2013 23:30:11)


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.

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#10 30-01-2013 23:29:15

sacha
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Re : la traction de Pierre Loutrel

enzo77 a écrit :

Hello ,moi je préfaire René la Canne il était plus gentil .Il a jamais tué quelqu'un .
Les 15 de René la Canne avaient deux ou trois carbus ,culasse rabotée ,avance réglée au maxi etc...
L'intérieur des portes est blindé pour éviter les balles .

merci de l'info!
ma quête pour reconstitué une voiture du gang progresse! smile smile smile

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#11 30-01-2013 23:39:24

tracnovice
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Re : la traction de Pierre Loutrel

sacha a écrit :
Fred91270 a écrit :

Regarde peut-être l'histoire du personnage, car au début de la guerre, il n'était pas très fréquentable... C'est en tout cas quelqu'un de très controversé, un vrai tueur.

moi j'dis ça....

je connais bien son histoire! et un amis va me mettre en contact avec quelqu'un (qui n'est plus tout jeune), mais qui était très proche du gang!

mais j'estime que ce gang à marqué l'histoire de la traction 15/six, et qu'il ne faut pas tourner la page! =)

après, c'est mon avis...

Je suis d’accord Sacha, s'intéresser à une histoire ne veux pas dire qu'on la cautionne !
L'histoire de ce gang est indissociable de la 15/six au même titre que la BMW peut-être est associé à Mesrine par exemple !
Que je sache, Sacha :) toutes les personnes roulant en BMW ne s'identifient pas forcément à Mesrine ?


Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)

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#12 30-01-2013 23:43:53

sacha
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Re : la traction de Pierre Loutrel

tracnovice a écrit :

Je suis d’accord Sacha, s'intéresser à une histoire ne veux pas dire qu'on la cautionne !
L'histoire de ce gang est indissociable de la 15/six au même titre que la BMW peut-être est associé à Mesrine par exemple !
Que je sache, Sacha smile toutes les personnes roulant en BMW ne s'identifient pas forcément à Mesrine ?

oui, c'est indissociable, et il me semble que personne n'en a fait renaitre une de ces 15/6 du gang

Dernière modification par sacha (30-01-2013 23:47:22)

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#13 31-01-2013 00:23:40

tracassou
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Re : la traction de Pierre Loutrel

L'idée est excellente , qu'importe que l'on cautionne ou non le personnage .
L'essentiel est de rappeler une tranche d'histoire .
Bravo pour ton initiative .
( bon , l'ideal aurait été de retrouver la sienne , car on va se retrouver face à une replique,
mais c'est comme celle de Lecot , ou la Rosalie des Records ) .
Bonne recherche et bonne realisation .


"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .

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#14 31-01-2013 00:25:13

HERVE33
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Re : la traction de Pierre Loutrel

Bonsoir,

Pierre LOUTREL est mort en 1946...et le début du "gang" remonte à fin 1944 /début 1945...

C'est surtout dans les films qu'il roule en "15"....

Vu les 2 500 et quelques 15 produites en 1938/39 et dont les Allemands comme les résistants ont été très friands, je ne pense pas que -déjà- à l'époque il en restait beaucoup...,

A mon avis, le gang roulait surtout en 11 pour les attaques (Loutrel roulait lui pour se montrer en Delahaye 135-cf le livre de Roger Borniche)

De plus, vu son passé à la rue Lauriston.....-comme dit Fred, quelqu'un de pas fréquentable-...

Rien à voir avec René GIRIER (René La Canne) qui lui opérait au milieu des années 50, donc en 15 et qui n'avait rien de comparable au niveau humain.


Hervé - Gironde (33)  11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)

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#15 31-01-2013 00:34:36

sacha
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Re : la traction de Pierre Loutrel

HERVE33 a écrit :

Bonsoir,

Pierre LOUTREL est mort en 1946...et le début du "gang" remonte à fin 1944 /début 1945...

C'est surtout dans les films qu'il roule en "15"....

Vu les 2 500 et quelques 15 produites en 1938/39 et dont les Allemands comme les résistants ont été très friands, je ne pense pas que -déjà- à l'époque il en restait beaucoup...,

A mon avis, le gang roulait surtout en 11 pour les attaques (Loutrel roulait lui pour se montrer en Delahaye 135-cf le livre de Roger Borniche)

De plus, vu son passé à la rue Lauriston.....-comme dit Fred, quelqu'un de pas fréquentable-...

Rien à voir avec René GIRIER (René La Canne) qui lui opérait au milieu des années 50, donc en 15 et qui n'avait rien de comparable au niveau humain.

de source sure, le gang à commencé par des 11, quand la police à eu  de 11, ils se sont tous equipé de 15, avec quelques modifications en prime!

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#16 31-01-2013 02:21:09

Tibotraction
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Re : la traction de Pierre Loutrel

Hello Sacha, sans doute le sais-tu déjà, plusieurs films font référence à "Pierrot le fou" :

- le plus connu, le film de Godard, 1965, avec Belmondo et Anna Karina (mais le scénario est sans rapport réel avec l'histoire de Loutrel)
- un film de Lelouch, 1976, avec Dutronc et Marlène Jobert : "Le bon et les méchants"
- un film sorti en 1977, d'après le livre de Roger Borniche, avec Delon et Nicole Calfan : "Le gang"
- et aussi des téléfilms.

  Tu sais certainement aussi que Loutrel faisait partie de la "Carlingue", une bande de crapules qui torturait les Résistants au 93 de la rue Lauriston, et il était tellement immonde que... même la Gestapo l'a viré ! Il a alors rejoint la Résistance (!) avant de créer le "Gang des tractions avant" avec Emile Buisson, Jo Attia, Georges Boucheseiche, Marcantoni, et bien sûr René la Canne.

Salutractions !

T.


Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.

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#17 31-01-2013 08:51:12

Christophe
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Re : la traction de Pierre Loutrel

Tibotraction a écrit :

.......
  Tu sais certainement aussi que Loutrel faisait partie de la "Carlingue", une bande de crapules qui torturait les Résistants au 93 de la rue Lauriston, et il était tellement immonde que... même la Gestapo l'a viré ! Il a alors rejoint la Résistance (!) avant de créer le "Gang des tractions avant" avec Emile Buisson, Jo Attia, Georges Boucheseiche, Marcantoni, et bien sûr René la Canne.

Salutractions !

T.

C'est bien là que l'on mesure les motivations réelles de ces hommes, lorsqu'on sait qu'Attia est un rescapé des camps de la mort... Pouvoir et argent, à tout prix et contre toute morale...

Je vais donc juste me permettre une question : Sacha, si ton idée est intéressante en elle-même, que dirais-tu aux enfants d'une des victimes de ces hommes qui verraient cette voiture ?


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

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#18 31-01-2013 09:07:58

JCPEPS
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Re : la traction de Pierre Loutrel

Christophe a écrit :
Tibotraction a écrit :

.......
  Tu sais certainement aussi que Loutrel faisait partie de la "Carlingue", une bande de crapules qui torturait les Résistants au 93 de la rue Lauriston, et il était tellement immonde que... même la Gestapo l'a viré ! Il a alors rejoint la Résistance (!) avant de créer le "Gang des tractions avant" avec Emile Buisson, Jo Attia, Georges Boucheseiche, Marcantoni, et bien sûr René la Canne.

Salutractions !

T.

C'est bien là que l'on mesure les motivations réelles de ces hommes, lorsqu'on sait qu'Attia est un rescapé des camps de la mort... Pouvoir et argent, à tout prix et contre toute morale...

Je vais donc juste me permettre une question : Sacha, si ton idée est intéressante en elle-même, que dirais-tu aux enfants d'une des victimes de ces hommes qui verraient cette voiture ?

Ah, Christophe, je retrouve là les origines passées chez nous. Tu as raison, que penseraient les victimes de ces gens du moins ceux qui restent.

A côté de ça, chacun fait ce qu'il veut....


Tractionistement votre
Jean Christophe
LA TACHE (16)
Ca c'est du moteur - 1.4.2.6.3.5

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#19 31-01-2013 10:08:42

tracnovice
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Re : la traction de Pierre Loutrel

Christophe a écrit :
Tibotraction a écrit :

.......
  Tu sais certainement aussi que Loutrel faisait partie de la "Carlingue", une bande de crapules qui torturait les Résistants au 93 de la rue Lauriston, et il était tellement immonde que... même la Gestapo l'a viré ! Il a alors rejoint la Résistance (!) avant de créer le "Gang des tractions avant" avec Emile Buisson, Jo Attia, Georges Boucheseiche, Marcantoni, et bien sûr René la Canne.

Salutractions !

T.

C'est bien là que l'on mesure les motivations réelles de ces hommes, lorsqu'on sait qu'Attia est un rescapé des camps de la mort... Pouvoir et argent, à tout prix et contre toute morale...

Je vais donc juste me permettre une question : Sacha, si ton idée est intéressante en elle-même, que dirais-tu aux enfants d'une des victimes de ces hommes qui verraient cette voiture ?

Oui, Christophe ça pose question !
Vaste débat la question du souvenir de l'horreur !
C'est la question que je me suis posé souvent en feuilletant les livres d'histoire de mes enfants !


Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)

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#20 31-01-2013 10:11:21

Dav45
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Re : la traction de Pierre Loutrel

On pourrait aussi poser cette question a tous ceux qui collectionne des véhicules militaires et objets allemands de la 2nde guerre mondiale ... Mais dans ce cas il y a aussi un intérêt historique.

Je pense que tu peux faire ta 15 en souvenir du banditisme français de cette époque et pas forcement l’attribuer a une seule personne. Ça t’évitera quelques remarques je pense.

Dernière modification par Dav45 (31-01-2013 10:14:50)


Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.

https://evolution-traction.blog4ever.com/

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#21 31-01-2013 11:01:08

gil11b
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Re : la traction de Pierre Loutrel

Dav45 a écrit :

On pourrait aussi poser cette question a tous ceux qui collectionne des véhicules militaires et objets allemands de la 2nde guerre mondiale ... Mais dans ce cas il y a aussi un intérêt historique.

Je pense que tu peux faire ta 15 en souvenir du banditisme français de cette époque et pas forcement l’attribuer a une seule personne. Ça t’évitera quelques remarques je pense.

+1


amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel

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#22 31-01-2013 12:09:18

sacha
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Re : la traction de Pierre Loutrel

gil11b a écrit :
Dav45 a écrit :

On pourrait aussi poser cette question a tous ceux qui collectionne des véhicules militaires et objets allemands de la 2nde guerre mondiale ... Mais dans ce cas il y a aussi un intérêt historique.

Je pense que tu peux faire ta 15 en souvenir du banditisme français de cette époque et pas forcement l’attribuer a une seule personne. Ça t’évitera quelques remarques je pense.

+1

je suis tout à fait d’accord!
quand je dit la traction de pierre loutrel, c'est juste parce que c'est le personnage du gang qui vient le plus rapidement à l'esprit!

je veux faire une traction 15/6 qui représente la Gang de la traction avant, pas un personnage en particulier!

et il va de soit que je ne cautionne pas du tout les actes de Loutrel!

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#23 31-01-2013 12:18:45

sacha
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Lieu : Peaugres (ardéche)
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Re : la traction de Pierre Loutrel

je suis sur la piste d'une carte grise d'une des 15 du gang!
AU NOM D'UN DES MEMBRE!
il me semble plutôt dans les années 50
donc si j'arrive à l'avoir, ce sera le "propriétaire" de la carte grise qui sera représenté!

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#24 31-01-2013 12:20:37

sacha
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Lieu : Peaugres (ardéche)
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Re : la traction de Pierre Loutrel

Fred91270 a écrit :

Et l'autre école, qui voulait qu'on ne soit pas armé, qu'on ne tue jamais femmes et enfants, et que lorsqu'on se faisait "serrer", on levait les mains, c'est le jeu, on avait "perdu".

c'est plutôt cette partie du gang que je cautionne!

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#25 31-01-2013 12:38:48

Ursulon
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Messages : 4 251

Re : la traction de Pierre Loutrel

j'ai une"Traction", une normale de 1953, une populaire, à cette époque.
Quand j'étais petit, c'était une voiture de famille, déjà ringarde, pour les vacances en camping.
Alors quand un quidam, la regarde et me dis "ça c'était de la voiture, c'était la voiture des gangsters ..)
Je réponds "ah, je ne savais pas"., et je m'éloigne.


Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins

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