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bonjour a tous
j'ai un probleme avec mon compteur il faire un sifflement
j'ai debrancher le cable a arriere de compteur il y a plus le sifflement
que dois je faire
merci
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En 1er vérifier que ton cable attaque bien le compteur à la perpendiculaire.
En 2 vérifier que ton compteur n'est pas grippé (une goutte d'huile fluide peut faire du bien)
En 3 huiler ton câble. Tu le démontes et tu l'huiles à l'huile silicone. Après huilage, tu le pends à la verticale pour que le surplus s'égoutte et tu remontes le tout.
Mais la perpendicularité de l'attaque du cable est très importante.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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je voir sa se weekend
merci pour la reponse
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Pour ton info, mon compteur partait en vrille à partir de 60, oscillant de 60 à 150. J'ai simplement fait un petit crochet avec du fil électrique 2.5 mm2 et j'ai accroché le cable de compteur au faisceau qui passe au dessus. Depuis, nickel!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Pour ton info, mon compteur partait en vrille à partir de 60, oscillant de 60 à 150. J'ai simplement fait un petit crochet avec du fil électrique 2.5 mm2 et j'ai accroché le cable de compteur au faisceau qui passe au dessus. Depuis, nickel!
tu l'as branché sur la batterie? donc il fonctionne en 6 volts maintenant 
Dernière modification par cx92 (17-10-2012 21:57:36)
Eric 64 ans , dans le 92 : 11Bl de 49 qui re marche et 15/6 Oléo de 1955 qui ne se remet pas du tout
)
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bonjour a tous
j'ai un probleme avec mon compteur il faire un sifflement
j'ai debrancher le cable a arriere de compteur il y a plus le sifflement
que dois je faire
merci
T'en foutre complètement! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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a se que je vois nous avons des comique
je vais faire un a essaie pour siffler encore plus fort que lui
merci pour info
si tu en a d'autre comme ca je les prend
a+
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a se que je vois nous avons des comique
je vais faire un a essaie pour siffler encore plus fort que lui
merci pour info
si tu en a d'autre comme ca je les prend
a+
Tu n'as pas idée du nombre de comiques qu'il y a ici !
Et encore, là, il est tard. Attend la pleine journée, c'est pire que des loups-garous un soir de pleine lune !
:lol::lol:
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Le loup hurle et la traction passe .......................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'ai eu ça sur ma 11 en 1995, ICCR de Clermont Fd, pour le retour, j'avais , comme toi, débranché le cable derrière le compteur, et le bruit avait donc disparu.
Mais,l'origine de bruit (sifflement horrible), venait de la mauvaise fixation du cable côté BV.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Salut les gars !
C'est marrant ce que tu dis, Dominique, mais çà m'intéresse : j'ai toujours cru que les oscillations intempestives de l'aiguille du compteur provenaient d'un câble fatigué !
Je vais essayer ton truc, même si je n'ai pas des variations telles que tu avais
:lol:
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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Salut
S'il monte jusqu'à 150 tu es sûr de ne pas avoir une 22....lol
Michel 55 ans
Traction 11 bl 1953
Landes Rion des landes
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Salut les gars !
C'est marrant ce que tu dis, Dominique, mais çà m'intéresse : j'ai toujours cru que les oscillations intempestives de l'aiguille du compteur provenaient d'un câble fatigué !
Je vais essayer ton truc, même si je n'ai pas des variations telles que tu avais:lol:
Moi aussi je pensais à çà (et le pire c'est que je bosse dans les cables en plus!!). C'est en passant bêtement la main sous le tableau de bord en roulant pour trouver le bruit que je me suis rendu compte que le cable remonté n'oscillait plus. En arrivant à la maison j'ai cherché quel crochet je pouvais faire en provisoire, et un morceau de fil électrique rigide a fait l'affaire. Il y est depuis 6 mois maintenant et tout va bien.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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En fait, tu as mis le compteur au courant !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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En fait, tu as mis le compteur au courant !!!!!!
En fait je l'ai mis à la masse (car de mémoire c'est un fil de terre que j'ai mis, celui qui est peint avec la peinture jaune à rayures vertes)
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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:lol:
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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mon compteur aussi fait du bruit, il "grogne" un peu depuis fin Aout....
pas encore eu le temps de regarder çà..
je pense à un démontage et huilage.
Traction 11BL de Mai 1937
moto DKW NZ 350-1 de 1943
épave de Jeep Willys MB de 1944, en ... totale restauration!! mais çà avance ! LE MOTEUR TOURNE !!!!!
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Salut Vincent ! Elle avance, la Willys ? 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
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a se que je vois nous avons des comique
je vais faire un a essaie pour siffler encore plus fort que lui
merci pour info
si tu en a d'autre comme ca je les prend
a+
Bonjour eb4-17 et bienvenue!
Pour ma part, je me sers d'un tout petit peu d'huile pour lubrifier les machines à coudre.
Pour une raison que je ne comprends pas, cette huile "voyage"c.à.d. l'huile se répand tout le long de la câble de compteur au fur et a mesure que cela bouge. .
Chez nous, c' est huile qui s' emploie surtout pour les machines à coudre, parfois pour les mécanismes d'horloge. Les mécanos que je connais l'utilisent bien sûr, pour lubrifier les câbles de compteur.
La societe US << Singer >> la vend en petite bouteille, qui fait fonction de burette.
Bonne chance!
Dernière modification par Darryl Urcheck (21-10-2012 14:57:20)
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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Oui, c'est de l'huile de vaseline, tout à fait indiquée pour cela ainsi que pour les axes de lanceur et l'intérieur du compteur.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Oui, c'est de l'huile de vaseline, tout à fait indiquée pour cela ainsi que pour les axes de lanceur et l'intérieur du compteur.
Bonjour Christophe,
L'huile de vaseline qu'on trouve chez moi est plutot comme une graisse legere, mais l'huile Singer coule, elle est tres presque comme de l'eau.
Parlons-nous de la memem chose?? Je ne crois pas.
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
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Salut; est ce que de la graisse SILICONE genre plomberie pourrait faire l affaire?
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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moi je vois bien l'huile universelle WD40 !!!
Traction 11BL de Mai 1937
moto DKW NZ 350-1 de 1943
épave de Jeep Willys MB de 1944, en ... totale restauration!! mais çà avance ! LE MOTEUR TOURNE !!!!!
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Attention à ne pas mettre trop fluide. L'huile silicone utilisée à la fabrication n'est pas trop fluide.
Je vais tâcher de vous trouver les caractéristiques demain. J'en ai une petite fiole sur mon établi mais sans référence.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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ATTENTION aux huiles silicones (et à tous les produits qui en contiennent). Une fois que vous en aurez utilisé, impossible de repeindre la carrosserie dans votre garage...
Moi, j'ai fait une chasse féroce à cette merde ultime, et j'en suis bien content (tellement que j'hésite à emmener ma belle chez un carrossier pour refaire une couche de peinture de finition, car il y a 95% de chance que sa cabine soit vérolée).
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
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