"On aime ou on déteste, mais elle a le mérite de ne pas laisser indiff

sacha · 16-10-2012 20:48:55

une 11B 4X4!
réalisée sur une base de 11B irrécupérable! et un châssis de toyota

http://www.citro-rouge-et-vert.com/CRV/ … f=36&t=552

j'ai juste une question,
pour le contrôle technique d'un tel véhicule, comment ça se passe?

comment homologuer un tel monstre?

Dernière modification par sacha (16-10-2012 20:50:15)

fred56 · 16-10-2012 21:04:03

Je trouve vraiment difficile à regarder... Dans le même esprit, je trouve que le mélange deuche sur chassis de suzuki samurai passe mieux.

MARC91150 · 16-10-2012 21:11:26

bonsoir,
Je ne vois pas comment faire accepter par le servive des mines une telle réalisation
Il faut en plus obtenir , je pense, l autorisation de Citroen
l immatriculation étant ancienne, elle aurait dù changer , s agissant d un nouveau véhicule
on doit pouvoir l utiliser en terrain privé ou sur circuit....

15 a 32 · 16-10-2012 22:19:11

MARC91150 a écrit :

bonsoir,
Je ne vois pas comment faire accepter par le servive des mines une telle réalisation
Il faut en plus obtenir , je pense, l autorisation de Citroen
l immatriculation étant ancienne, elle aurait dù changer , s agissant d un nouveau véhicule
on doit pouvoir l utiliser en terrain privé ou sur circuit....

L'aurtorisation de Citroen ou de toyota ?

charles Basso · 16-10-2012 22:48:27

Bonjour,

Ce TracToy accompagne des expéditions qu'organise Eric (Eric Massiet du Biest) fondateur de ce forum.
J'étais bien content de l'avoir à nos côtés lors du Tracbar Argentine de 2010.
Le lien renvoie à Georges Dini qui dirige Authentic Roads et qui était du "Gaucho" en 2010.

Il y a assez de sectarisme partout pour que ce lieu en soit aussi pollué.

Bien à vous

Charles

fred56 · 16-10-2012 22:57:34

charles Basso a écrit :

Bonjour,
Ce TracToy accompagne des expéditions qu'organise Eric (Eric Massiet du Biest) fondateur de ce forum.
J'étais bien content de l'avoir à nos côtés lors du Tracbar Argentine de 2010.
Le lien renvoie à Georges Dini qui dirige Authentic Roads et qui était du "Gaucho" en 2010.
Il y a assez de sectarisme partout pour que ce lieu en soit aussi pollué.
Bien à vous
Charles

ce commentaire serait il pour moi ? j'ai juste indiqué que ce n'était pas à mon goût... si donner son avis, c'est "polluer", ou être sectaire ? et bien ma foi !

pour reparler du fond : à mon sens impossible de passer aux mines un tel véhicule à notre époque. peut être des papiers ont ils été fait à l' "époque" où les services des mines étaient un peu plus ouverts à la création artisanale...

Dernière modification par fred56 (16-10-2012 22:59:08)

15Familiale · 16-10-2012 23:14:33

J'ai vu cette voiture de près: c'est bien fait, et plutôt amusant à voir.

Il y a assez de Tractions survivantes bien préservées ou bien restaurées pour que l'on tolère cette fantaisie sur la base d'une 11B malle bombée, qui est le modèle le plus courant.

Après tout, une Traction n'est pas une Delage ou une Hispano.

Il y a seulement l'utilisation des ailes avant et d'un capot moteur de 15 que je regrette

MARC91150 · 16-10-2012 23:18:45

Je confirme, la qualité de la réalisation n est pas a mettre en cause, mais je pense qu il est impossible de l immatriculer pour circuler sur route ouverte en France

lf38 · 17-10-2012 09:31:05

15F a écrit :

J'ai vu cette voiture de près: c'est bien fait, et plutôt amusant à voir.
Il y a assez de Tractions survivantes bien préservées ou bien restaurées pour que l'on tolère cette fantaisie sur la base d'une 11B malle bombée, qui est le modèle le plus courant.
Après tout, une Traction n'est pas une Delage ou une Hispano.
Il y a seulement l'utilisation des ailes avant et d'un capot moteur de 15 que je regrette

Je suis assez d'accord avec ce point de vue.
Les 11B malle bombée ne sont pas rares (d'ailleurs j'en ai une).

Ceci dit, si la "base de 11B irrécupérable" est devenue un 4x4 c'est qu'elle était évidemment récupérable pour être restaurée dans les règles de l'art. Un tel 4x4 est plus compliqué et plus cher à faire qu'une 11B d'origine.

Cette grossière contradiction montre, au moins, une - légère - sensibilité de la part des auteurs. En tout cas je veux le croire.

Quant aux expéditions du bout du monde, à leurs organisateurs, et à leurs pilotes, je leur tire mon chapeau. Eric, tu nous fais tous rêver depuis ton Tour du Monde en Traction il y a 25 ans. Continue... On te pardonne de dénaturer quelques 11B à malle bombée pour ça.

ONZAMALLE · 21-10-2012 18:12:59

Ah Sacha !
Merci pour nous informer de l'existence de cette auto.
Je te soupçonne de savoir par avance qu'elle allait ravir notre nature profondément portée sur l'esthétisme automobile.

Comme tous les authentiques chefs d'oeuvre, elle est caractérisée par LA touche de détail qui transcende le génie pur de son auteur: Ici, tout le monde l'aura compris, c'est le traitement de la malle arrière en "Continental Kit" sans roue de secours qui l'emporte. Cette auto provoque ainsi des connexions neuronales qui l'appairent irrésistiblement à Wladziu Valentino LIBERACE, dont elle aurait orné le garage, que dis-je le boudoir, avec un succés inénarrable.

Bien entendu, les plus informés d'entre vous me rétorqueront qu'il est mort.
A ce niveau, ce sont de petits détails auxquels ils ne faut pas s'arrêter: Cette auto aussi est également morte. Ce n'est plus une Traction, ni une Toyota d'ailleurs, juste une TracToy. D'autres combinaisons étaient également possibles: TracTa, mais c'est déjà pris et avec un peu plus de talent, ou encore ToyoTion, mais c'est assez inélégant et en cela l'objet se suffit à lui même.

tractdébutant · 21-10-2012 21:08:44

lol

Olivier fais gaffe à la p'tite goutte du Dimanche apres midi ! T'es en forme ! lol

#1 16-10-2012 20:48:55

"On aime ou on déteste, mais elle a le mérite de ne pas laisser indiff

#2 16-10-2012 21:04:03

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#3 16-10-2012 21:11:26

Re : "On aime ou on déteste, mais elle a le mérite de ne pas laisser indiff

#4 16-10-2012 22:19:11

Re : "On aime ou on déteste, mais elle a le mérite de ne pas laisser indiff

#5 16-10-2012 22:48:27

Re : "On aime ou on déteste, mais elle a le mérite de ne pas laisser indiff

#6 16-10-2012 22:57:34

Re : "On aime ou on déteste, mais elle a le mérite de ne pas laisser indiff

#7 16-10-2012 23:14:33

Re : "On aime ou on déteste, mais elle a le mérite de ne pas laisser indiff

#8 16-10-2012 23:18:45

Re : "On aime ou on déteste, mais elle a le mérite de ne pas laisser indiff

#9 17-10-2012 09:31:05

Re : "On aime ou on déteste, mais elle a le mérite de ne pas laisser indiff

#10 21-10-2012 18:12:59

Re : "On aime ou on déteste, mais elle a le mérite de ne pas laisser indiff

#11 21-10-2012 21:08:44

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