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A lire :
http://www.senat.fr/leg/ppr12-017.html
En gros on l'a échappé belle. Le projet visait à :
- passer le CT à la fréquence annuelle pour les 4 roues, avec visite des organes électroniques, donc augmentation du tarif.
- instaurer le CT moto.
On y lit que Dekra avait poussé à la roue pour obtenir ce nouveau CT. Perdu... pour cette fois-ci.
Pour le CT moto, je suis partagé: un gars (moins de 30 ans) vient de se tuer devant chez moi avec une moto de 200 chevaux. Sa veuve et ses deux enfants ne seront pas indemnisés car l'assurance se désiste devant une telle non-conformité. Si quelqu'un l'avait empêché de bricoler, un, il aurait été couvert, deux, il serait peut-être toujours vivant.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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ceci dit, celui qui veut trafiquer sa bécane (ou sa voiture...) pourra toujours le faire. Le débridage est bien souvent un boitier à changer.
On peut toujours passer un CT avec le sourire, et remonter le boitier une fois chez soi
Certes. Quoique là, le gars a fait un "fois 2" avec son moulbif. Peut-être plus qu'un boîtier...
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Ayo !
Eh bien oui, je l'ai déjà dit, ma Xantia nouvellement achetée a été équipée d'un boîtier, elle doit sortir plus de xxx Chv. Comme il est dit que c'est une "voiture de vieux", aux signeaux lumineux, les mecs ou meufs me regardent en rigolant. Au démarrage, je les laisse sur place. J'ai fait un nouvel essai sur autoroute, à 225 j'ai du ralentir pour ne pas plier l'aiguille du compteur 
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Trop fort, ce Gérard, quel kakou !
Moi, la mienne, de xantia, elle est plus sage...
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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(ralentir pour ne pas plier l'aiguille du compteur)
trop bon Gérard, je rigole tout seul devant mon écran.
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Notre Gege à acheté un avion de chasse made in Citroen
mais il est vrai que les Xantia même si elles paraissent déjà bien vielles lachent encore les chevaux sauvages......j'aime j'aime j'aime......comme dirait une ancienne pub !
j'espère que tu a pris l'option aiguille carbonne kevlar Gérard?
Bon, je ne dirait pas à combien je pousse mon v6 mazout break chut c'est top secret !
Salutractions de Mary & Jeff
11BL 1952 -
une Trac qui roule, n'amasse pas mousse!
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