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#51 04-06-2013 20:10:16

moux
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Re : 11 bl de 1951

bonjours à tous

Suite à la rencontre chez mamar, j'ai comparé les barres de vitesses avec fred,éric et marc, sur ma barre supérieure la rotule est en haut car pas asser de place si je la mets en dessous :shock:

donc après réflexion, on s'est dit ou elle est tordue ou les biellettes sont à l'envers :roll:


donc démontage pour essais big_smile

dobjdijm.jpg

dw9lcg.jpg

les clavettes à ne pas perdre comme le disait fred big_smile

jc97e9.jpg

1ig7qj.jpg

je tourne une biellette et tout de suite j'ai de la place lol


633hm7.jpg

x3tw52.jpg

graissage des axes

t6xjd3.jpg

tewf7e.jpg

oohnx0.jpg

maintenant le montage est bon tongue

zgo7u3.jpg

l'arrêt de câble sur la fourchette de boite étant absente, j'usine une vis :oops:

p1iau7.jpg

e044sl.jpg

voilà ce sera plus facile à enlever surtout sur la BL big_smile

mh1ggg.jpg

Les barres en place

effb5k.jpg

danimu.jpg

en cherchant dans mes cartons j'ai trouvé une centrale clignotante avec système minuterie,elle est maintenant sur la voiture 8)

7p1mu7.jpg

On avait aussi parlé chez mamar de la possibilité de monter un GPS sur la trac et qu'il fonctionnerait en 6V :shock:

Donc test, je coupe la rallonge pour ne garder que la prise :roll:

wprmbv.jpg

modification faite avec cosses

x3kuib.jpg

et ça marche donc pas besoin de convertisseur big_smile

uto5dx.jpg

puyo7h.jpg

je ne peux plus me perdre lol  :wink:

xjii42.jpg

alain


citroen traction 11 bl de 1951    /    DS19 de 1961     

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#52 04-06-2013 20:16:14

gil11b
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Re : 11 bl de 1951

la désorganisation chez Mamar a fait du bien aussi bien a toi qu a ta Traction lol


amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel

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#53 04-06-2013 20:37:45

tracrom11
Invité
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Re : 11 bl de 1951

alain91 a écrit :

bonjours à tous

Suite à la rencontre chez mamar, j'ai comparé les barres de vitesses avec fred,éric et marc, sur ma barre supérieure la rotule est en haut car pas asser de place si je la mets en dessous :shock:

donc après réflexion, on s'est dit ou elle est tordue ou les biellettes sont à l'envers :roll:


donc démontage pour essais big_smile

dohttp://sm1.photorapide.com/membres/170/ … bjdijm.jpg

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … dw9lcg.jpg

les clavettes à ne pas perdre comme le disait fred big_smile

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … jc97e9.jpg

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … 1ig7qj.jpg

je tourne une biellette et tout de suite j'ai de la place lol


http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … 633hm7.jpg

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … x3tw52.jpg

graissage des axes

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … t6xjd3.jpg

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … tewf7e.jpg

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … oohnx0.jpg

maintenant le montage est bon tongue

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … zgo7u3.jpg

l'arrêt de câble sur la fourchette de boite étant absente, j'usine une vis :oops:

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … p1iau7.jpg

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … e044sl.jpg

voilà ce sera plus facile à enlever surtout sur la BL big_smile

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … mh1ggg.jpg

Les barres en place

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … effb5k.jpg

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … danimu.jpg

en cherchant dans mes cartons j'ai trouvé une centrale clignotante avec système minuterie,elle est maintenant sur la voiture 8)

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … 7p1mu7.jpg

On avait aussi parlé chez mamar de la possibilité de monter un GPS sur la trac et qu'il fonctionnerait en 6V :shock:

Donc test, je coupe la rallonge pour ne garder que la prise :roll:

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … wprmbv.jpg

modification faite avec cosses

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … x3kuib.jpg

et ça marche donc pas besoin de convertisseur big_smile

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … uto5dx.jpg

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … puyo7h.jpg

je ne peux plus me perdre lol  :wink:

http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … xjii42.jpg

alain

par contre n'oublies pas d'installer un filtre anti parasites sur ton alim de la prise allume cigare car les gps et autres n'apprécient pas les parasites


Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935  Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise

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#54 05-06-2013 09:09:05

Christophe
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Re : 11 bl de 1951

Beau travail, aussi bien méacinque qu'électrique (Tof big_smile)

As-tu bien vérifié le jeu longitudinal des axes verticaux ?


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

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#55 05-06-2013 09:24:18

carrera
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Re : 11 bl de 1951

C'est bien ton game boy qui t'indique que tu es dans ta rue (mais en avais tu vraiment besoin pour le savoir!), mais ta commande de boite, elle est comment maintenant?


Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

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#56 05-06-2013 13:36:55

moux
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Re : 11 bl de 1951

Oui Christophe, j'ai même refait le réglage des barres et du verrouillage    cool je commence à me familiariser avec tous ces petits réglages.  big_smile

Dom, je voulais savoir si le TOM TOM était à jour lol,sinon toujours un point dur pour rentrer la 2° toutes les autres passent très bien    cool

je descends faire mon carrelage et en remontant, je sors le moulin pour regarder l'embrayage et le joint de carter   neutral et neutral

Qui dans le 91 ou pas loin aurait une grue d'atelier à me louer pour juillet durant une bonne semaine le temps de commander les pièces une fois ouvert ?

alain


citroen traction 11 bl de 1951    /    DS19 de 1961     

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#57 05-06-2013 15:26:16

moux
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Re : 11 bl de 1951

encore moi, je viens de trainer sur les forums et je suis tombé sur ça


63tur2.jpg

sur mon montage à moi  11 bl la pate d'arrêt du câble fixée sur le moteur est devant le câble ce qui fait que quand je veux mettre mon câble en contrainte comme le dit le MR,le câble tire sue la fourchette et modifie en même temps la garde

en rouge la position de mon arrêt


5sftaj.jpg

je me pose donc la question: ai-je le bon montage? Si elle broute c'est peut être à cause de ça non!!

alain


citroen traction 11 bl de 1951    /    DS19 de 1961     

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#58 05-06-2013 16:34:32

MARC91150
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Re : 11 bl de 1951

DSC_0568.jpg


Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)

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#59 05-06-2013 16:35:56

MARC91150
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Re : 11 bl de 1951

DSC_0568.jpg


Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)

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#60 05-06-2013 16:37:22

MARC91150
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Re : 11 bl de 1951

DSC_0566.jpg


Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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7 C de décembre 1938 (noire)

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#61 05-06-2013 17:33:19

moux
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Re : 11 bl de 1951

Merci marc, c'est l'arrêt de câble qui m'intéressait mais sur une de tes photos on voit le système et tu as le même que moi donc ce n'est pas la cause du broutage  sad

yad572.jpg

alain


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#62 05-06-2013 17:45:01

pierrot35
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Re : 11 bl de 1951

alain91 a écrit :

encore moi, je viens de trainer sur les forums et je suis tombé sur ça


http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … 63tur2.jpg

sur mon montage à moi  11 bl la pate d'arrêt du câble fixée sur le moteur est devant le câble ce qui fait que quand je veux mettre mon câble en contrainte comme le dit le MR,le câble tire sue la fourchette et modifie en même temps la garde

en rouge la position de mon arrêt


http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … 5sftaj.jpg

je me pose donc la question: ai-je le bon montage? Si elle broute c'est peut être à cause de ça non!!

alain

Bonjour,ça n'est pas le cable qui doit etre en contrainte,mais la gaine


Pierrot 35   11b 1952

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#63 05-06-2013 18:12:02

MARC91150
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Re : 11 bl de 1951

Bonjour Pierre,
donc Ce n'est pas grave si le cable est un peu détendu?


Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)

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#64 05-06-2013 18:23:53

pierrot35
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Re : 11 bl de 1951

non,du momment que ça débraye a fond


Pierrot 35   11b 1952

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#65 05-06-2013 23:41:33

moux
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Re : 11 bl de 1951

je vais revoir le réglage de la gaine    neutral


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Calmont 31560

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