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Bonsoir à tous,
J´essaye de sortir le tambour de ma trac et il reste desespérement bloqué dans son logement.
J´ai utilisé du degrippant, une masse mais rien n´y fait.....
Y a t il une astuce car meme sur les revus techniques il n y a rien sur la facon de procéder.
Merci.
Marc
Le Bohneur est dans la Trac´
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bonsoir,
si il s'agit du tambour AV il faut avoit l'arrache spécifique.... voila avec un peu plus de précision ça serai mieux!
Par contre, sur le forum il existe sans doute des sujets (rubrique recherche) deja existant traitant de ce problème , il faut chercher.
salutractions
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Une masse ???
Il est "à la masse" marcanns !!!
Un extracteur de bonne facture, en laissant l'écrou (desserré, quand même) un prolongateur pour la clé, un peu de patience, et quand ça va le faire, ne pas laisser les doigts !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo !
Cela ressemble à une blague, mais on n'est pas encore le premier avril pourtant
...
J'essaye de sortir le tambour de ma trac et il reste desespérement bloqué dans son logement.
il y en a 4, duquel s'agit-il ? Derrière cela sort tout seul (et ne me faites pas dire ce que je n'ai même pas pensé
), devant, il faut l'arrache adéquat pour le sortir (idem
!!!).
Quand on est très costaud, cela ne pose aucun problème
...
Une recherche dans le forum avec "arrache tambour" te donnera beaucoup de renseignements ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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A la masse ? Je rêve !
Pas de chocs inutiles en mécanique. Juste les bons outils, de l'huile de coude, de l'opiniatreté et de la patience.
La brutalité est très mauvaise conseillère. On n'est pas dans le bûcheronnage que diable !
Eglantine, 11B 01/1955
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Ne pas oublier de desserrer les excentriques supérieurs, ça aide aussi...
Si c'est un tambour arrière, ce desserrage sera suffisant.
Si c'est un avant, il faut impérativement l'arrache-moyeu adapté, de préférence celui montré par Gégé. Il faut absolument éviter les chocs, ainsi que l'utilisation d'arrache-moyeu à inertie. En effet, le tambour est en fonte, et cassera à coup sûr !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Merci les gars,
C´est a l´avant, l arriere on le fera apres.....au pied de biche !!!!!!
ahahahahah
Le Bohneur est dans la Trac´
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