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Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Qui saurait dire l'usage ?
Ça ressemble à un enlève ressort de "sou-pape" mais sans votre bénédiction je ne mis avancerai pas 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Bien vu Romain . Sur la photo de ton outil il me semble lire la référence PAK et sur le catalogue la référence est TAK . Bien que l'outil semble identique. Ressemble également a la référence POK (avec un bras inversé pour Peugeot 203 page 74 de ton catalogue). Mais ce n'est toujours pas la référence PAK.
Michel
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J'ai cette plaquette sans m'en être jamais servi pour les T.A. " classiques " avec les trains-avants d'après le 1 bis.
D'après ce que je comprends c'est pour extraire les rotules pour A et B, oui mais voilà on n'en sait pas plus.
Peut-être que cette plaquette correspond aux trains-avants plus anciens, il faudrait vérifier.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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J'ai cette plaquette sans m'en être jamais servi pour les T.A. " classiques " avec les trains-avants d'après le 1 bis.
D'après ce que je comprends c'est pour extraire les rotules pour A et B, oui mais voilà on n'en sait pas plus.
Peut-être que cette plaquette correspond aux trains-avants plus anciens, il faudrait vérifier.
Yves
C est aussi ce qui m'est venu à l'idée.....
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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En complément voici les photos de cette plaquette.
Et je confirme, l'arrache rotule supérieur se visse bien dans la partie filetée de la plaquette.
Comme elle ne me sert pas pour les trains-avants courants je la stocke au grenier au lieu de la trimballer dans la caisse d'outils de T.A.
Grâce à toi je pressens maintenant quel est son usage, merci Bernard.
Ce qui me pose question, c'est que la tige percée est rivée, tourne et n'est pas ( plus ) réglable comme semble l'être celle de ta doc.
Peut-être qu'un autre Tractioniste aura la réponse ou un complément d'information, sur cette plaquette.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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