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En avant première :
Cette voiture sera à vendre au printemps mais le propriétaire m’a autorisé à vous en faire part. Mais certain parmi vous sont sûrement déjà au courant.
Traction 15/6 F de 1954, état d’origine en 6 volte
112000 km, moteur refait à 80000 km. Intérieur d’origine est en très bonne état, peinture refaite et dessous de caisse traitée.
C’est une deuxième main, le propriétaire la possède depuis 30 ans. Je n’ai pas vu la voiture mais cette personne semble très bien connaitre les tractions car c’est un ancien mécanicien auto. La vente de cette voiture semble difficile pour lui car il y est attaché mais compte tenu de son âge (80 ans) et de sa santé… Il souhaiterait aussi, et je le comprends, que l’acquéreur soit suffisamment passionné et amoureux pour préserver l’authenticité de cette voiture. Il possède aussi quelques pièces : pompe à eau, boite de vitesse…
Je sais, il manque le prix, le lieu et le contact mais comme le propriétaire souhaite attendre le printemps il n’y a pas d’urgence
en plus j'ai pas de photos mais je vais essayer d'en obtenir, si possible.
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Ca peut être une voiture très intéressante, qui sera malheureusement presque certainement hors de mes finances... 
Merci de nous faire connaître ces informations.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Pour moi c'est certain, pas les moyens. Je viens de parler avec le fils du propriétaire, il doit m'envoyer des photos. A suivre .... 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Voici ce que dit le propriétaire de sa splendide voiture :
Citroën traction 15/6 familiale de 1954 (294 ex construits)
Véhicule de 2ème main (même propriétaire depuis 30 ans)
Historique connu : 112 000 kms d'origine (moteur 13000 kms)
Véhicule très sain sans aucune corrosion (toujours couché en garage) bénéficiant de son intérieur en mohair d'origine et en parfait état.
Peinture, chromes, freins, pneus etc.... neufs
Certainement l'une des rares traction 15/6 familiale (avec strapontins) dans cet état de préservation
Comme je sais que vous adorez les photos....


Bien moi je la trouve vraiment belle 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Elle a l'air superbe ! De quelle année date la réfection du moteur, et qu'est-ce qui a été fait ? 13000km, c'est peu, il faut voir sur quelle période ils ont été effectués.
Sinon, ele a l'air quasi parfaite en carrosserie et très propre en sellerie. Est-elle aussi belle en vrai que sur les photos ?
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Pour l'année de réfection ? mais pour ce qui a été fait, chemises, pistons, joint de culasse, pompe à eau .... et tout ce qui doit être fait d’après le propriétaire 
Mais voici encore des photos 







Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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ça , c'est beau ça, hé !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Hummm j'imagine la bonne odeur de l'intérieur d'origine!
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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Magnifique!!!
Je pense pas avoir le budget pour...
Après peut être que le propriétaire applique un tarif "jeune passionné" ??
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
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Emprunt sur 30 ans voilà la solution des banques pour les jeunes et les les moins jeunes 
A moins que le propriétaire accepte un viager libre 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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En vente au printemps, mais il est temps de se porter acquéreur.
Je cherche une Familiale et le prêt d'une 15 quelques jours par son sympathique propriétaire reste encore un merveilleux souvenir ................
Voilà la parfaite synthèse de deux rêves.
Tracnovice, peux-tu communiquer mes coordonnées à son propriétaire que je peux te transmettre en Mp?
Je croise les doigts ..................
Bert
Bertrand, 57 ans, dans la Somme.
11 BL 1951 dans son état d'origine.2 cv AZAM 1964, ID 19 1966, Ami8 Club1969, GS Club 1972, XM 1999.
Dormobile série3 6 cylindres 1973, 109 pick up série3 6 cylindres 1977, 109 SW série3 1980;
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C'est quand même la plus belle des Traction après la 22, la plus rare après le cabriolet 15...
(je suis un peu de parti-pris).
Celle-ci est magnifique. Les jantes en gris métallisé ne sont pas une faute de goût, au contraire.
Tandis que le crème d'origine, bof...
2 questions à Tracnovice
Le volant a l'air d'origine, est-il à 3 branches et peut-on avoir une photo?
merci
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
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Le volant est un trois branche, comme normalement toutes les caisses allongées ..
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
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Magnifique exemplaire 
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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En vente au printemps, mais il est temps de se porter acquéreur.
Je cherche une Familiale et le prêt d'une 15 quelques jours par son sympathique propriétaire reste encore un merveilleux souvenir ................
Voilà la parfaite synthèse de deux rêves.
Tracnovice, peux-tu communiquer mes coordonnées à son propriétaire que je peux te transmettre en Mp?
Je croise les doigts ..................Bert
C'est fait, tu as l'adresse du propriétaire en MP
Bonne chance 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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C'est quand même la plus belle des Traction après la 22, la plus rare après le cabriolet 15...
(je suis un peu de parti-pris).
Celle-ci est magnifique. Les jantes en gris métallisé ne sont pas une faute de goût, au contraire.
Tandis que le crème d'origine, bof...
2 questions à Tracnovice
Le volant a l'air d'origine, est-il à 3 branches et peut-on avoir une photo?
merci
Désolé, je n'ai pas d'autres renseignements à vous donner malheureusement. Mais Bert sera peut-être en mesure de vous répondre quand il verra la voiture.... 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Il y a exactement le même modèle de 1955 à vendre chez Christophe Houzet. Sauf qu'elle n'a jamais été restaurée, 63 ou 69.000 km d'origine, un régal, je l'ai essayée.
Je crois me souvenir que le prix est de 34.000 euros.
Chose que j'ai découverte: c'est un modèle de 55 elle a un filtre à air de 15H, belle uniformisation des pièces!
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Sur un autre exemplaire de 15F de 1955 vu il y a 3 ans à la bourse de St Marcellin (38), il y avait non seulement le filtre à air de 15H mais également, d'origine, le bloc moteur de 15H avec les modifications pour le support de pompe hydraulique.
S'agissant d'une voiture en fin de carrière, il s'agissait sans doute d'utilise les stocks de pièces au mieux
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
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