support de volant

tractdébutant · 25-12-2011 15:27:39

Hello tous,

je cherche un support de volant (la piece qui s'emmanche avec un cone et une clavette sur l'arbre de direction et sur laquelle on visse le volant)
car le mien est un peu branlant (je l'ai un peu abimé le jour ou je l'ai démonté) et ca ne me parait pas tres "safe"
J'aurais jamais du faire ca ! https://picasaweb.google.com/1000244514 … 8316532642

Quelqu'un aurait cela ?
Merci

Dernière modification par tractdébutant (25-12-2011 15:28:43)

Rackkatrac · 26-12-2011 01:35:58

http://www.pat2d.com/moyeu-volant-2-bras.htm

Kads · 26-12-2011 14:56:40

Pour moins cher, il est possible de trouver la même pièce sur le coin-coin en origine. Même si la refabrication est peut être de qualité correcte, la pièce d'origine me semble préférable tant qu'à faire...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/269180827.htm

Dernière modification par Kads (26-12-2011 16:00:51)

tractdébutant · 26-12-2011 17:25:25

Ah yes merci!
je préfere l'origine aussi

TRAC35 · 26-12-2011 18:53:51

Hi Olivier

Je trouve ton pseudo démodé, avec tout ce que tu as fais à ce jour, tu peux mettre trac'confirmé wink

tractdébutant · 26-12-2011 19:41:04

Ah ben ca c'est plutot sympa ! lol

Mais par rapport à certains pros du forum, je suis et resterais un modeste débutant !

Laurent 30 · 21-08-2016 00:04:17

Bonsoir, beaucoup de sujets en parle je savais pas bien ou poser la question alors je le fais ici

Voici une photo du moyeu de volant de ma 11B

Je viens de fabriquer cet arrache moyeu avec des cornières, c'est super solide, mais vissé au plus possible, rien a faire, ça vient pas. Quatre jours qu'il est sous tension, arrosé trois fois par jour de dégrippant, j'ai tapé, chauffé.. je sais plus quoi faire.

Et il va bien falloir que je le retire, je veux tomber la direction et le train avant pour finir de tout restaurer

Je voulais savoir : Pourquoi avoir fait un moyeu a six pans, et a quoi sert la sorte de écrou a deux pans sur la bride du moyeu ?
Est ce que je fais comme il faut ? Ne faut il pas faire une manipulation ou démontage avant de tirer le moyeu ? Parce que si je tire comme un fou et qu'il faudrait retirer un truc avant...

rassurez moooiiii !! smile

Negotroc · 21-08-2016 10:39:39

Tu as tout bon, il faut juste retirer l'écrou (Ce que tu as fait) et ça devrait venir. Pour tout ce qui est conique, avant de mettre l'arrache, j'ai pris l'habitude de taper avec 2 marteaux de chaque côté de la pièce, de façon énergique mais sans l'abîmer.

Tu peux aussi taper sur ton arrache pour faire des vibrations

René du Limbourg · 21-08-2016 18:04:04

J'aile même Pb, arrache universel solide, je n'arrive que a déformer le moyeu, aucune trace de rouille.
Il faut peut-être l'arrache d'origine en tout cas?
Je veux mettre un volant 3 branches HY, le Neiman plus remplacer le joint enbas de colonne.
Si la chaleur ferait bouget le moyeu avec un effet négativ sur la qualité de la bague, j' acceperais ça parce que il me reste la colonne percée que j'ai reçu avec le Neiman.
Tension sur l'arrache depuis des semaines, degrippant, coups de marteau (ils arrivent sur la direction, c'est pas joli)?

Bien que j'ai reçu les dimensions de ka douille, quelcun qui a une douille qui va sur l'axe de direction pour se faire bloquer par le Neiman?

Laurent 30 · 23-08-2016 22:51:31

yeeesssss !! big_smile

Ma petite victoire du jour

En rentrant du travail avec l'espoir que ce soit sorti, bin non.. toujours bien coincé le bouzin... Désabusé, je tente un petit coup de marteau et ça a laché, j'ai cru que c'était mon montage qui avait cédé mais non c'est enfin ce foutu moyeu qui est venu.. smile

Une vue de l'axe avec la gorge pour la clavette anti rotation :

Comme quoi ..
Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage smile

Merci pour les encouragements de ceux qui ont réussi cette épreuve, et courage et patience a ceux qui essaie de le faire ! smile

René du Limbourg · 04-09-2016 17:40:53

Jean-Luc,

ca me gène plus g'un peu, la première manip je j'explique aux débutants, c'est la prémière que j'ai appris d'un mécanicien avec beaucoup dèxpérience, sur les fusées de mon R4L en 1968:
Le gros marteau faisant la masse de retard d'un coté du cone et le deuxième marteau de taille respectable, un coup sérieux, ca déforme le cone, et hop, ca saute.
Je n'ai pas pensé à l'utiliser ma connaissance cachée sur le moyeu de mon volant 2 branches.... J'ai mis deux coups de marteau sérieux et hopp....sans l'arrache meme. Et c'est comme ca que je le connais sur les cones de n'importe quelle suspension...

Merci de tirer l'attention.

Le veux mettre un Volant 3 branches (là, pour resortir, il n'y a pas le moyeu six pans accessible...)

René

Negotroc a écrit :

Tu as tout bon, il faut juste retirer l'écrou (Ce que tu as fait) et ça devrait venir. Pour tout ce qui est conique, avant de mettre l'arrache, j'ai pris l'habitude de taper avec 2 marteaux de chaque côté de la pièce, de façon énergique mais sans l'abîmer.
Tu peux aussi taper sur ton arrache pour faire des vibrations

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#3 26-12-2011 14:56:40

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#6 26-12-2011 19:41:04

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