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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 09-10-2011 16:32:31

tractioniste68
Invité
Inscription : 13-09-2011
Messages : 6

Et un de plus, un!

Bonjour à tous et à toutes!

Je me présente. Philippe. Je viens d'Alsace (Département du Haut-Rhin). J'ai 24 ans.
Je suis l'heureux propriétaire depuis quelques heures d'une traction avant 11BL de 1951 (elle est donc munie d'une malle plate...) :

LES PHOTOS :

dsc00006hx.th.jpg

dsc00010rw.th.jpg

Elle appartenait à mon oncle et parrain décédé il y a de cela huit ans.
J'ai pu la racheter à ma tante qui a eu la gentillesse de bien vouloir me la vendre, car la pauvre traction ne roule plus depuis bientôt quelques années sad
J'espère rattraper le retard perdu wink

Passionné de traction depuis mon plus jeune âge, j'ai su apprécier très tôt les jolies courbes des tractions citroen et notamment de la 15 SIX que mon père détient encore et qu'il m'arrive parfois de rouler.

En espérant pouvoir échanger et partager les émoitions au volant de ma nouvelle traction, et trouver sur ce forum des astuces, conseils et bien plus encore... .

Amicalement.

Philippe.

Dernière modification par tractioniste68 (13-10-2011 18:41:24)


Philippe. 24 ans. Haut-Rhin
1 traction 15 six 1951 (à mon papa)
1 traction 15 six 1951 en cours de restauration (à mon papa)
1 traction 11 BL 1952 (la mienne! smile)

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#2 09-10-2011 16:39:38

Gégé
Pilier du forum
Lieu : Bruxelles
Inscription : 17-04-2006
Messages : 11 962
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Re : Et un de plus, un!

Ayo Philippe !

Bonjour et bienvenue chez les déjantés, on attend les photos de pied ferme smile ...


____________________________________________________________
                  Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

____________________________________________________________

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#3 09-10-2011 16:50:23

tractioniste68
Invité
Inscription : 13-09-2011
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Re : Et un de plus, un!

Fred91270 a écrit :

Bienvenue Phil !

Deux 15 et une BL, tu démarres fort smile

Pour la 11BL, c'est pour moi... pour la 15 six roulante et l'autre 15 six en cours de restauration, l'honneur revient à mon papa wink


Philippe. 24 ans. Haut-Rhin
1 traction 15 six 1951 (à mon papa)
1 traction 15 six 1951 en cours de restauration (à mon papa)
1 traction 11 BL 1952 (la mienne! smile)

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#4 09-10-2011 17:41:55

gil11b
Pilier du forum
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Re : Et un de plus, un!

bienvenue parmi nous Philippe smile


amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel

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#5 09-10-2011 17:56:10

iWayne
Pilier du forum
Lieu : Quai de Javel
Inscription : 08-09-2010
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Re : Et un de plus, un!

Bienvenue !
On attend l'histoire et les photos de tes véhicules smile

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#6 09-10-2011 18:02:44

pjd67
Pilier du forum
Lieu : Saverne
Inscription : 01-08-2011
Messages : 1 420

Re : Et un de plus, un!

Salut Philippe !
Bienvenue! Content qu'un autre alsacien se branche sur le forum! Ona attend les photos!!
Tu viens de où dans le 68!?


Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/

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#7 09-10-2011 18:14:35

JEMSdu10
Pilier du forum
Lieu : PINEY
Inscription : 24-10-2010
Messages : 1 675

Re : Et un de plus, un!

Bienvenue à toi Philippe !
On attend avec impatience les photos et histoires de ces tractions.
Bonne balades en perspective avec la nouvelle 11 BL sur les belles routes d'alsace....


JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN

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#8 09-10-2011 19:25:48

mathieu
Pilier du forum
Inscription : 01-07-2006
Messages : 1 906

Re : Et un de plus, un!

Bienvenue Philippe


11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 /  203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse

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#9 09-10-2011 19:39:37

cbaker
Modérateur
Inscription : 16-03-2008
Messages : 12 447

Re : Et un de plus, un!

Ayo Philippe!

Bienvenue dans le monde fabuleux de Tractionnie! big_smile

Ça fait vraiment plaisir d'accueillir une autre jeune passioné parmi les enjoués de la Traction...

On attend vivement les photos.

En plus, t'as la chance d'avoir un père qui semble lui aussi "mordu"... smile

Je te souhaite de pouvoir remettre en route ta Légère le plus tôt possible, pour aller le coude à la fenêtre, sillonner les routes d'Alsace, de France et de Navarre! cool


Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte
(J.Brel)

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#10 09-10-2011 19:48:07

traction08
Pilier du forum
Lieu : sedan ardennes
Inscription : 30-10-2006
Messages : 1 406

Re : Et un de plus, un!

Bienvuenue Philippe, ça fait plaisir de voir des jeunes arrivés sur le forum smile On attend les photos maintenant.


Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/

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#11 09-10-2011 19:48:51

11B57_78
Pilier du forum
Inscription : 14-09-2009
Messages : 2 038

Re : Et un de plus, un!

Bienvenue Philippe chez les fadas de Trac !


Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !

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#12 09-10-2011 21:42:26

tractafab
Pilier du forum
Lieu : Maubeuge
Inscription : 04-07-2009
Messages : 2 440

Re : Et un de plus, un!

Bienvenue ! smile
On attend les photos ! wink


Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997

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#13 09-10-2011 21:55:06

cx92
Membre GMT
Lieu : BAGNEUX 92
Inscription : 07-01-2009
Messages : 916

Re : Et un de plus, un!

pancarte-bienvenue5.gif tractioniste68

il-faut-les-photos.gif


Eric 64 ans , dans le 92 :  11Bl de 49 qui re marche et 15/6 Oléo de 1955 qui ne se remet pas du tout duhuh )

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#14 09-10-2011 22:21:29

11Légère
Membre GMT
Lieu : Suisse Romande
Inscription : 27-08-2010
Messages : 691

Re : Et un de plus, un!

Bienvenu !

Et vivement les photos smile


Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953

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#15 10-10-2011 08:44:31

tractioniste68
Invité
Inscription : 13-09-2011
Messages : 6

Re : Et un de plus, un!

pjd67 a écrit :

Salut Philippe !
Bienvenue! Content qu'un autre alsacien se branche sur le forum! Ona attend les photos!!
Tu viens de où dans le 68!?

Je suis de la région du sud de Mulhouse (Saint-Louis/Huningue pour être précis), et toi ?

cbaker a écrit :

On attend vivement les photos.

Les photos arrivent une fois la belle lavée, polishée, lustrée, cirée et une fois que ses chromes seront ravivés à l'huile de coude smile
Je pense mercredi/jeudi soir au plus tard... wink

Dernière modification par tractioniste68 (10-10-2011 08:50:11)


Philippe. 24 ans. Haut-Rhin
1 traction 15 six 1951 (à mon papa)
1 traction 15 six 1951 en cours de restauration (à mon papa)
1 traction 11 BL 1952 (la mienne! smile)

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#16 10-10-2011 08:53:03

mamar .g43
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Lieu : essonne 91590
Inscription : 20-08-2010
Messages : 2 381

Re : Et un de plus, un!

2  15 SIX DE 1951,bravo et bienvenue à  toi
a+


Omar Essonne  15-6 de 1951 et une limousine de 1938  une Dkw  190cc de1938   une mobylette  MBK et une DS21  D super 5 de1974 .

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#17 10-10-2011 10:35:00

tracbar26
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Messages : 1 520

Re : Et un de plus, un!

Bienvenue ici Philippe

On attend vivement les photos !
Une légère de du printemps 52 c'est ce qu'on appelle les modèles de transition sortis au moment où CITROEN a rajeuni l'esthétique de la traction avec plusieurs modofications intérieures et extérieures: essuies glace en bas du pare brise, pare-chocs droits (les dernières traction en pare-chocs moustache avaient déjà la plaque d'immat avant droite), malle bombée, clignotants, nouveau tableau de bord (qui est resté noir quelque temps), nouvel intérieur (les premiers nouveaux intérieurs avaient encore l'ancien tissu à grosses rayures avec les anciens cadres de fenêtre), nouveau pédalier, feux de position sur le montant des portes, jantes à 4 fentes, maitre-cylindre dans le jambonneau, et je dois en oublier...
Toutes ces modifications ne ce sont pas faites en même temps et des tractions sorties à ce moment là ne bénéficient que d'une partie de ces évolutions ce qui fait leur intérêt.
Ma légère est ainsi, elle porte le n° 597110. Je pense qu'elle est sortie en juin 52 mais je n'en connais pas je jour (carte grise 01/01/1952)
Quel est le numéro de série de la tienne?


Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.

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#18 10-10-2011 11:08:41

tractioniste68
Invité
Inscription : 13-09-2011
Messages : 6

Re : Et un de plus, un!

tracbar26 a écrit :

Bienvenue ici Philippe

On attend vivement les photos !
Une légère de du printemps 52 c'est ce qu'on appelle les modèles de transition sortis au moment où CITROEN a rajeuni l'esthétique de la traction avec plusieurs modofications intérieures et extérieures: essuies glace en bas du pare brise, pare-chocs droits (les dernières traction en pare-chocs moustache avaient déjà la plaque d'immat avant droite), malle bombée, clignotants, nouveau tableau de bord (qui est resté noir quelque temps), nouvel intérieur (les premiers nouveaux intérieurs avaient encore l'ancien tissu à grosses rayures avec les anciens cadres de fenêtre), nouveau pédalier, feux de position sur le montant des portes, jantes à 4 fentes, maitre-cylindre dans le jambonneau, et je dois en oublier...
Toutes ces modifications ne ce sont pas faites en même temps et des tractions sorties à ce moment là ne bénéficient que d'une partie de ces évolutions ce qui fait leur intérêt.
Ma légère est ainsi, elle porte le n° 597110. Je pense qu'elle est sortie en juin 52 mais je n'en connais pas je jour (carte grise 01/01/1952)
Quel est le numéro de série de la tienne?

Merci pour ces précisions.
Il faudrait que je vois sur le numéro de la carte grise pour le numéro de série.

Ce que je peux dire, c'est que la mienne à une malle plate, projecteurs marshall, volet d'air def aux deux vitres avant, cendrier fixe sur tableau de bord, essuies-glace situés en haut, carbu solex, suspension Grégoire, échappement silencieux ersa, pare-chocs AV et AR moustache, jantes bm, calandre chromée, bouchon réservoir d'essence à clef, volant deux branches, boite de vitesses 3 rapports... .

Pour le reste, j'ai pas eu le temps de l'examiner encore de près... wink

Dernière modification par tractioniste68 (10-10-2011 11:21:45)


Philippe. 24 ans. Haut-Rhin
1 traction 15 six 1951 (à mon papa)
1 traction 15 six 1951 en cours de restauration (à mon papa)
1 traction 11 BL 1952 (la mienne! smile)

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#19 11-10-2011 00:03:47

tracbar26
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Re : Et un de plus, un!

tractioniste68 a écrit :
tracbar26 a écrit :

Bienvenue ici Philippe

On attend vivement les photos !
Une légère de du printemps 52 c'est ce qu'on appelle les modèles de transition sortis au moment où CITROEN a rajeuni l'esthétique de la traction avec plusieurs modofications intérieures et extérieures: essuies glace en bas du pare brise, pare-chocs droits (les dernières traction en pare-chocs moustache avaient déjà la plaque d'immat avant droite), malle bombée, clignotants, nouveau tableau de bord (qui est resté noir quelque temps), nouvel intérieur (les premiers nouveaux intérieurs avaient encore l'ancien tissu à grosses rayures avec les anciens cadres de fenêtre), nouveau pédalier, feux de position sur le montant des portes, jantes à 4 fentes, maitre-cylindre dans le jambonneau, et je dois en oublier...
Toutes ces modifications ne ce sont pas faites en même temps et des tractions sorties à ce moment là ne bénéficient que d'une partie de ces évolutions ce qui fait leur intérêt.
Ma légère est ainsi, elle porte le n° 597110. Je pense qu'elle est sortie en juin 52 mais je n'en connais pas je jour (carte grise 01/01/1952)
Quel est le numéro de série de la tienne?

Merci pour ces précisions.
Il faudrait que je vois sur le numéro de la carte grise pour le numéro de série.

Ce que je peux dire, c'est que la mienne à une malle plate, projecteurs marshall, volet d'air def aux deux vitres avant, cendrier fixe sur tableau de bord, essuies-glace situés en haut, carbu solex, suspension Grégoire, échappement silencieux ersa, pare-chocs AV et AR moustache, jantes bm, calandre chromée, bouchon réservoir d'essence à clef, volant deux branches, boite de vitesses 3 rapports... .

Pour le reste, j'ai pas eu le temps de l'examiner encore de près... wink

Les projecteurs et les antibrouillards sont des accessoires qui n'étaient pas montés à l'origine ainsi que la suspension Grégoire et le silencieux Ersa; le carbu était soit un zénith soit un solex, la calandre était noire à l'origine sur les 11. D'après le livre d'Olivier de Serres, les jantes à 4 fentes sont apprues en mai 52 et les essuies glace en bas du pare-brise en juin 52.


Jean-Charles 55 ans
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Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.

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#20 11-10-2011 08:59:25

tanguy
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Messages : 296

Re : Et un de plus, un!

bienvenue


Tanguy
Maulde (Nord)
11 BL 1953

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#21 11-10-2011 22:39:55

pjd67
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Lieu : Saverne
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Messages : 1 420

Re : Et un de plus, un!

Salut!
moi je suis à saverne!
on pourra se rencontrer un de c 4!
apparemment le 6/11  y a une rencontre à colmar place rapp ancienne préfecture (colmar auto rétro) je vais essayer d'y aller pour rencontrer jean luc levêque (traction.fr).
a+


Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
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#22 13-10-2011 09:39:34

tractioniste68
Invité
Inscription : 13-09-2011
Messages : 6

Re : Et un de plus, un!

Au programme (avant passage pour le CT) :
Installation d'une nouvelle batterie (elle a demarré au 1/4 de tour)
+ nettoyage du carter d'huile (il y avait des résidus sur le fond) avec mise en place d'un nouveau joint de carter
+ nettoyage du moteur
+ vidange
+ changement des quatre flexibles de frein
+ vidange du liquide de refroidissement
+ changement des quatre amortisseurs
+ changement de la centrale électrique qui commande les clignotantes et les projecteurs... .

Dernière modification par tractioniste68 (13-10-2011 09:41:36)


Philippe. 24 ans. Haut-Rhin
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