quelques km est l'essence arrive plus au carbu

raoul · 30-09-2011 18:04:03

Bonjour a tous. Aujourd'hui 12 h 45 je démarre la trac pour aller dire un petit bonjour a mes collègue de boulot.
5 kms après j'arrive sur le parking. Plusieurs collègues prennent des photos,je suis content de les
revoir(je leur avais promis de venir avec). Je repars et a 2 kms de chez moi la voiture s'arrête d'un
coup, cela ne peut être que l'arrivée d'essence car j'ai refais l'allumage comme vous le préconiser sur le forum. En pompant avec la manette de la pompe je faisais 50 m et rebelotte. Mon petit fils me dépanne
en remorquant la trac, je démonte le carbut et je m'appercois qu'il est plein de saletéés.

Cette fois je tombe le réservoir et le nettoye, mais avec quoi?

roulle raoul cela me plais bien.

a+

11 c 54 et automoto 49

LR539 · 30-09-2011 18:16:52

Verifie d'abord si ton bouchon d'essence a une mise à l'air qui n'est pas bouchée
Puis vérifie la petite durit qui est dans la trappe dans la malle
Enfin, pose un filtre à essence juste avant l'arrivée à la pompe
ça devrait le faire

Bayer Dennis · 30-09-2011 18:52:50

oui..il faut un ou deux filtres

lf38 · 01-10-2011 11:19:26

raoul a écrit :

Bonjour a tous. Aujourd'hui 12 h 45 je démarre la trac pour aller dire un petit bonjour a mes collègue de boulot.
5 kms après j'arrive sur le parking. Plusieurs collègues prennent des photos,je suis content de les
revoir(je leur avais promis de venir avec). Je repars et a 2 kms de chez moi la voiture s'arrête d'un
coup, cela ne peut être que l'arrivée d'essence car j'ai refais l'allumage comme vous le préconiser sur le forum. En pompant avec la manette de la pompe je faisais 50 m et rebelotte. Mon petit fils me dépanne
en remorquant la trac, je démonte le carbut et je m'appercois qu'il est plein de saletéés.
Cette fois je tombe le réservoir et le nettoye, mais avec quoi?
roulle raoul cela me plais bien.
a+
11 c 54 et automoto 49

Deux fois, j'ai remis en route une Traction sortie de grange, avec réservoir complètement à sec depuis des années. Chaque fois, à la remise en service du réservoir, plein de saletés se décollent et partent vers le carbu. Comme j'avais la flemme de déposer le réservoir je me suis contenté de mettre un filtre. Ce filtre finit par se boucher, il suffit de le démonter et de souffler dedans, ou d'en avoir plusieurs.

Pour la première, une 11B 1952 (aujourd'hui chez Han Schook, salut l'ami ! Jamais je n'aurais dû la vendre, c'est la plus belle Traction que j'ai jamais eue, malle plate, 48000 km d'origine...) , le filtre s'est bouché 3 ou 4 fois puis le problème a été réglé. Je l'ai emmenée à Amsterdam par la route en février 99.

Pour le seconde, une 11B 1954, remise en route depuis 4 ans, ça fait 4000 km que je roule et mon filtre continue de recueillir tout un stock de poussières, boues, saletés etc. J'avais mis le filtre juste avant la pompe à essence, erreur : le tuyau sous la coque s'est bouché. J'ai déplacé le filtre qui est maintenant dans le coffre, au plus près du réservoir. J'attends que ça passe.

Je sais, c'est nul...

olivier11300 · 01-10-2011 11:32:45

Fred91270 a écrit :

Et un coup d'air comprimé dans les gicleurs et le carbu

J'avais le pointeau qui se bloquait sur ma 11...je croyais à un gicleur! Le coup d'air comprimé je l'ai fait et puis un jour grosse panne, j'ouvre le carbu et j'ai trouvé le flotteur tout écrasé!

Olivier wink

raoul · 01-10-2011 17:39:48

Bonjour a tous,

réservoir démonté il est plein de saletée qui se promène dedant, donc je vais me débrouillé pour en viré un
max et je vais mettre deux filtres, un sortie du réservoir et l'autre avant la pompe a essence.

Merci pour vos réponses.

11 c 54 et automoto 49

Christophe · 02-10-2011 10:31:10

Sur les pompes AC ou SEV à cloche (verre ou tôle, du reste), il faut vérifier l'état des joints et tout particulièrement de celui qui est entre la vis et la cloche.

A Treignac, l'été dernier, j'ai eu le tour : étouffements progressifs aux fortes charges, puis finalement la panne. C'est là qu'on aime les cloches en verre : on voit immédiatement que l'essence ne monte plus. Un joint neuf -> ça repart !

Gégé · 02-10-2011 13:11:11

Ayo !

Et sur les pompes à cuve de décantation, l'état et l'étanchéité du joint et de la pompe est particulièrement important : même si la cuve semble pleine, il suffit d'une légère prise d'air pour que cela ne pompe plus sad ... (problème rencontré au retour de Treignac roll ... )

LR539 · 02-10-2011 14:23:35

Soupe à l’oignon, bouillon démocratique,
Perdreau truffé du Boulevard Saint Germain,
Vous serez tous, c’est une loi physique,
Bouffés la veille, et chiés le lendemain.

Et puisqu’il faut que rien n’se perde,
Dans la nature où tout est bon,
Amis poussons, poussons la pompe à merde,
Le jour se lève à l’horizon.

Pompons la merde
Et pompons-la gaiement
Et envoyons se faire foutre
Ceux qui ne sont pas nos frères
Pompons la merde
Et pompons-la gaiement
Et envoyons se faire foutre
Ceux qui ne sont pas contents

Entendez-vous, place de la République,
Quand les lampions commencent à s’allumer,
Le bruit joyeux de notre mécanique ?
La pompe à merde se met à fonctionner.

Fille de roi, de ta beauté si fière,
Tu dois chier, ainsi Dieu l’a voulu,
Ton cul royal, comme un cul prolétaire,
A la nature doit payer son tribut.

Humble ouvrier, ta modeste cuisine,
Te fait du riche envier les festins,
Console-toi, les produits qu’il rumine
Ne sentiront pas meilleur que les tiens.

Puissants du jour, qui bouchez vos narines,
Quand nous pompons le fruit de vos excès,
Si nous cessions de vider vos latrines,
Que sentiraient vos splendides palais ?

Ah ! Vanités des parfums de ce monde,
Roses, jasmins, qu’êtes-vous devenus ?
Vous embaumiez à cent lieues à la ronde,
La merde passe et l’on ne vous sent plus.

Nous voudrions que le canon tonne,
Et proclamant la patrie en danger,
Nous saurions tous, en vrai fils de Belonne,
Mieux que Cambronne, emmerder l’étranger.

Dieu, pour nos sens, créa les fraîches roses,
Le papillon aux brillantes couleurs,
Les gais refrains pour les esprits moroses,
Et pour nos culs, il fit les vidangeurs !

O, vidangeur à l’allure morose
Moque-toi bien du vil qu’en dira-t-on,
C’est la merde qui fait fleurir la rose
Honneur et gloire à tous nos beaux étrons.

Messieurs, Mesdames, si par ma chansonnette
J’ai déridé vos fronts par trop rêveurs.
Quand vous passerez devant une pompe honnête,
Venez, ensemble, nous pomperons en choeur,

Oh !! j'ai honte, j'ai honte

AC · 03-10-2011 13:40:50

lf38 a écrit :

Pour la première, une 11B 1952 (aujourd'hui chez Han Schook, salut l'ami ! Jamais je n'aurais dû la vendre, c'est la plus belle Traction que j'ai jamais eue, malle plate, 48000 km d'origine...) , le filtre s'est bouché 3 ou 4 fois puis le problème a été réglé. Je l'ai emmenée à Amsterdam par la route en février 99.
..

ben oui, en plus HS est dans la Drôme maintenant

JP A · 04-10-2011 11:40:23

Michel, tu es un puits de science, je n'avais pas entendu cette "Marseillaise des vidangeurs" depuis bien des lustres !
Bonne journée à toi
JP

LR539 · 04-10-2011 13:01:42

Jean-Pierre, tu me connais un peu, puisqu'on a fait ensemble plusieurs centaines de kilomètres
Je ne pouvais pas la louper, celle-là !!!!!!!

peter · 04-10-2011 17:34:56

bonjour à tous ,

auriez- vous oublié le fameux filtre qui se situe dans le reservoir

j'ai eu la panne sur la 15

lf38 · 04-10-2011 18:51:57

peter a écrit :

bonjour à tous ,
auriez- vous oublié le fameux filtre qui se situe dans le reservoir
j'ai eu la panne sur la 15

Seules les 15 l'ont d'origine.
Elles ont bien de la chance.

lf38 · 04-10-2011 18:53:38

AC a écrit :

lf38 a écrit :
Pour la première, une 11B 1952 (aujourd'hui chez Han Schook, salut l'ami ! Jamais je n'aurais dû la vendre, c'est la plus belle Traction que j'ai jamais eue, malle plate, 48000 km d'origine...) , le filtre s'est bouché 3 ou 4 fois puis le problème a été réglé. Je l'ai emmenée à Amsterdam par la route en février 99.
..
ben oui, en plus HS est dans la Drôme maintenant

Je ne savais pas !
C'est sûrement plus discret qu'Amsterdam pour faire rouler sa 22 ...

#1 30-09-2011 18:04:03

quelques km est l'essence arrive plus au carbu

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#15 04-10-2011 18:53:38

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