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Bonjour,
En fouillant sur le forum, mais aussi sur le net et certaines bourses, j'ai pu constater que comme moi, certain moteur ne dispose pas de ces consoles triangulaires. A vrai dire, ils ne sont pas légion, mais ils existent...
Cela semble dû à la forme du carter d'huile, qui ressemble à celui du HY.
Alors, on pourrait dire: oui, dans le passé, un mécano a remplacé le carter du 11D par celui d'un HY. Y avait il déjà à l'époque des problème de ravitaillement en pièces conformes?
Je n'en suis pas si sûr, car mon carter est bien frappé du n° D 132.98 ce qui est conforme à la planche suivante:
http://www.traction.fr/images/eclates/photos/01.gif
Cependant ce carter, par ses 2 pattes à l'avant, ne permet pas l'installation des consoles de renfort.
Pourquoi alors le n° frappé du 11D?
Cela ne l'empêche pas de continuer à vivre, pardon, à rouler.
Mais si quelqu'un pouvait trouver l'explication...
Pierre, B 6700 ARLON
Praline: 11 BL décembre 1955
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Ayo !
Ayant monté, dans un moment d'égarement dû à mon extrême jeunesse (à l'époque
... ) un bloc ID19P sur ma voiture, j'ai dû scier des pattes sur le carter en alu pour placer les consoles... En effet, les consoles 452375 et 452376 n'ont été montées que jusqu'en septembre 55, date de l'apparition du carter alu ...
!
Celui-ci est quand même mieux (désolé Yann, mais je t'avais proposé de le repeindre
!!!)
Dernière modification par Gégé (08-09-2011 19:05:32)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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