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salut forum,
depuis quelque temps, je me demande si il est possible ou pas de mettre une male plate sur ma 11 bl de 53 ? je trouve cela carrement plus beau, vu qu' elle est en cour de resto je me dit pourquoi pas? certain vont crier je pense mais bon, alors possible ou pas? merci
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...Tout est possible, sauf que,
- si le haut ne pose pas trop de problèmes (trous de charnières à boucher)
- le fond de coffre est différent,
- La jupe arrière est aussi à changer.
- les supports et contre-lames de pare-chocs aussi....
...Bof...
Vends ta voiture et achètes-en une autre... 
D'ailleurs, je trouve que la malle lui va bien ... non ?
Dernière modification par 11bl1956 (03-07-2011 09:58:21)
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Fais toi plaisir; achete en une avec la malle plate.
Les deux modeles sont tres beaux, l'un évoque les années 40 l' autre les années 50.
JOSEPHINE
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Il n'y a pas de MALLE à se faire du bien
;)
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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Ouep au lieu de bidouiller, achètes plutôt le modèle que tu recherches .. Il n'y a rien qui choque avec la malle bombée, pour preuve le photo 11BL56 
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Bonjour,
En plus pour bien faire, il faudrait déplacer les essuie-glace; mais là, c'est moins facile............
le mieux c'est la plate d'origineuuuuuuuuuuu!
salutractions
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Et le jour où tu voudras la revendre, ce sera la misère.....
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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achete une malle plate c'est d 'origine au moins
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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salut forum,
depuis quelque temps, je me demande si il est possible ou pas de mettre une male plate sur ma 11 bl de 53 ? je trouve cela carrement plus beau, vu qu' elle est en cour de resto je me dit pourquoi pas? certain vont crier je pense mais bon, alors possible ou pas? merci
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+1000 avec tous les commentaires précédents ! Pourquoi martyriser une voiture dans ses spécificités, alors que tu peux éventuellement la revendre pour acheter une malle plate authentique ? Comme l'ont dit certains, chaque modèle a son charme, rétro jusqu'à 52, plus moderne après ... Ta voiture transformée ne sera plus une vraie traction, mais un assemblage anachronique, dont tu risques de ne pas être très fier par après ... Bon, ce que j'en dis ...
...
Dernière modification par Gégé (03-07-2011 18:43:20)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ouaip, pas mieux. Comme les autres.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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+1
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moi, je veux 4 modèles differents, si possible!
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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non une 1938 , 11 B51- 15,6 ET 11B52
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Quatre lourdasses ?
Moi, j'ai diversifié :
- 11 BL56 malle bombée
- 15six 51 Malle plate
- HY (78) de 1970
- Dyane -6 de 1971
deux, quatre et six cylindres...
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Ayo !
Je suis beaucoup plus modeste :
1) une 11bl38 cabriolet
2) une 11BL38 coupé
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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..Cachottier...
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Un poussin à six pattes ? 
On se fend la malle ...
Sans ça la vie serait un peu plate ... 
Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953
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Les gens ne savent vraiment plus quoi inventer ...................................
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non une 1938 , 11 B51- 15,6 ET 11B52
Aaaah, les 11B 1951... 



Dernière modification par cbaker (04-07-2011 00:57:21)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Je La Veux.......
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Je connaissais la procédure d'usine pour transformer une malle plate en bombée (suite à choc arrière), mais pas l'inverse ! 
Sans rire, je suis d'accord avec ce qui a été écrit : achète plutôt une pré-52, tu auras la satisfaction de conduire de l'authentique 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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N'oublie pas que tu devras également modifier tableau de bord et entourages de vitres et pare-brise: ce ne sont pas du tout les mêmes entre juin 52 ( dernière M.P), et juillet 53 (1ère M.B.). Alors,comme beaucoup te l'ont conseillé dans cette conversation, achète plutôt une malle bombée. Et, par dessus le marché, à état de conservation égal, tu devrais la payer moins cher que tu n'auras vendu ta M.P. Mais ne massacre pas celle que tu as actuellement.
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Ben ..
Faut pas pousser, une malle plate c'est une malle plate une malle bombée c'est une malle bombée !
Fallait faire comme moi, attendre de trouver celle qui te plait...moi j'aime pas trop les malles bombée ! alors j'ai attendu 30 ans le modéle de mes rêves 
Une bidouille restera un bidouille et avec le temsp il y aura des regrêts !!! mais libertad !
http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
2CV "Charleston" jaune, MZ 125 TS, Mobylette, Solex .
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Et puis en cette période où les embouteillages fleurent bon les départs en vacances, on est contents d'avoir notre bosse, nous !
"... Une bosse ? Quelle bosse ? ..."
Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953
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