Grande Premier Voyage

1954 normale · 26-06-2011 13:00:28

bonjour citroen monde.

En 3 semaines, je voyage en France, La Rochelle, dans ma citroen de l'Angleterre. C'est le premier voyage pour moi et la voiture et je cherche des conseils sur ce les pièces de rechange à transporter.

J'ai monté un joint de culasse nouvelle et j'ai reconstruit le distributeur avec des pièces neuves. Cardans Nouveau et les freins. pnues neufs. J'ai l'intention de conduire à 95kph, est-ce ok? sur les autoroutes.

Je viens de peur d'une panne. Je ne sais pas l'état de la Bielle Perfo et je n'ai pas une jauge d'huile.

le moteur a couvert 60 000 km seulement et est propre. c'en est trop pour lui demander d'aller sur ce grand voyage. ????

des conseils d'experts s'il vous plaît. merci, michael

TRAC35 · 26-06-2011 13:29:17

Bonjour Mike ( eh oui, il faut chercher ton prénom ... )

Déjà, bravo d'avoir écrit en Français, tu te débrouilles très bien !

Je suppose que tu as déjà roulé un peu avec cette Traction, et que tu la connais. Sinon, pas de problème, juste éviter l'autoroute, elle est trop banale en Traction. Ou bien quelques kilomètres de temps en temps. En plus, c'est moins stressant de tomber en panne sur les routes sympas que sur l'autoroute.

Pas de jauge ? Mais tu vérifies quand même le niveau, il suffit d'une jauge de n'importe quelle voiture pas trop moderne, et faire un repère en comparant avec la jauge d'une Traction d'un ami.

En Traction, il faut essayer de ne pas faire comme les voitures modernes ; rouler cool, et apprécier la route en ménageant la voiture, surtout quand on est loin de chez soi wink

1954 normale · 10-08-2011 12:07:13

Bonjour, j'ai terminé mon voyage en France et à l'arrière et j'ai seulement eu un petit problème. Le moteur pare-brise a cessé de fonctionner. Le moteur brûlé J'ai donc commandé un nouveau à partir du CTA, excellents travaux maintenant.

J'ai parcouru près de 3000 km et utilisé 6 litres d'huile. J'ai évité le péage et collé à la route nationale, j'ai vu quelques beaux villages et trouvé un garage fantastiques que les réparations vieille Citroën et Renault 4 a.

Il y avait très peu de trafic et beaucoup de gens agités et flashé leurs phares sur moi.

J'ai beaucoup de photos, alors voici un avant-goût.

charles Basso · 10-08-2011 12:18:55

Welcome Mike,

You are most Welcome to our Traction Enthusiasts Forum. Whenever you feel difficulties in expressing yourself in French, do not hesitate in switching to English as several of us are practising your language.

The next big Traction " Mass " will be the 2012 ICCCR in Yorkshire ; I gather your support will be highly aprreciated for those of us who will proceed to this Pilgrimage ! smile

Cheers
Charles

1954 normale · 10-08-2011 12:37:05

yes any help we can offer you, we will. I hope to be there too

Darryl Urcheck · 10-08-2011 13:42:50

1954 normale a écrit :

yes any help we can offer you, we will. I hope to be there too

Michael,

Welcome to the GMT forum!
There are also a few Americans here who speak French well, such as myself, so feel free to present general questions, technical issues, queries about parts sources, etc.

As you already have seen, the forum members like photos!

Darryl

Dernière modification par Darryl Urcheck (10-08-2011 13:43:15)

1954 normale · 10-08-2011 13:53:54

Its funny,

When i was going out to france i discovered the Traction Owners Club Uk were heading out to Brittany for a week with a group of french Traction owners. I would have loved to join them but i was not due in Brittany for two weeks.

My next project on mine is to rebuild the engine with high compresion pistons for better economy - the clutch is getting tired. I have already unleaded the head. (i am an engine rebuilder by trade).

In the mean time i have been to look at another 11B it lives close to me and is 'dans son jus' and quite tatty but i think i can restore it. Main problem is it has no registration papers and has been in the uk for many, many years in a shed.

Darryl Urcheck · 10-08-2011 19:57:44

1954 normale a écrit :

Its funny,
When i was going out to france i discovered the Traction Owners Club Uk were heading out to Brittany for a week with a group of french Traction owners. I would have loved to join them but i was not due in Brittany for two weeks.
My next project on mine is to rebuild the engine with high compresion pistons for better economy - the clutch is getting tired. I have already unleaded the head. (i am an engine rebuilder by trade).
In the mean time i have been to look at another 11B it lives close to me and is 'dans son jus' and quite tatty but i think i can restore it. Main problem is it has no registration papers and has been in the uk for many, many years in a shed.

To help the francophones in the group, I will translate your comments, in case they have suggestions:

Pour nos amis francophones:

Juste avant de partir pour la France, j'avais découvert que des membres de La Traction Owners' Club UK se mettaient en route, destination: la Bretagne, où ils comptaient se réunir avec un groupe de Tractionnistes français. J'auarais bien aimé me joindre à eux, mais mon emploi du temps ne me mettait en Bretagne que deux semaines plus tard.

Le prochain projet en cours, c'est le refection du moteur, utilisant des pistons à haute compression pour obtenir une meilleure performance/économiser. L'embrayage est quasiment usé. J'avais déjà refait la culasse pour utiliser le sans-plomb (Je suis spécialiste en moteur par profession).

Entretemps, je suis tombé sur une autre 11B qui vit à deux pas de chez moi,et qui est 'dans son jus', elle est assez abîmée mais je me crois pouvoir la restaurer. Le plus grand problème, c'est qu'elle manque totalement de documentation, ayant passé des années et des années en Angleterre dans une remise...

Darryl Urcheck · 10-08-2011 20:02:42

1954 normale a écrit :

Entretemps, je suis tombé sur une autre 11B qui vit à deux pas de chez moi, et qui est 'dans son jus', elle est assez abîmée mais je me crois pouvoir la restaurer.

Au secours!

Téléphone à la clinique!

Encore un qui est accablé par la Tractionnite!!! :-)

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