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Bonjour à tous,
Voilà, après avoir parcourue votre forum (très réussi) depuis deux semaines environ, je me lance pour m'inscrire.
Je suis Rémi j'ai 23 ans, j'habite dans les environs de Dijon en Bourgogne.
J'espère pouvoir trouver les réponses aux futures questions que je vais vous poser prochainement dans la section Technique - Pièces.
Mais trêve de bavardage avec ma présentation ennuyeuse je vous laisse à vos mécaniques et autres carrosseries tractionniste !!^^
Bonne soirée a vous !
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Bienvenue, Rémi. Un jeune de plus en Traction, décidément c'est super, la moyenne d'âge descend !
Nous aimerions bien (c'est notre rite initiatique) que tu nous postes des photos de ta belle 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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j'ai posteé un sujet à propos de ma "belle" dans la section technique et Pièce.
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Bienvenue !! 
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Y sont de plus en plus jeunes!

Bienvenue de la part d'un croulant.

Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Moi, je suis écroulé (de rire) quand Henri parle de croulant !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bienvenue parmi nous !
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Bienvenue Rémi le forum est tout neuf à présent 
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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bienvenue a toi remi
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Bienvenue
Tanguy
Maulde (Nord)
11 BL 1953
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bienvenue parmi nous !
Dominique / Fan de trac 35
Ille et Vilaine
11B 1952 à malle bombée, 7c début 1937. Toutes deux en cours de longue
restauration. 2cv 1978 active 
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