
Vous n'êtes pas identifié(e).
Et allez !!!
A partir de 2012, dans huit grandes villes de France, interdiction aux véhicules les plus polluants de circuler !!!
Merci les Verts
Les bobos-écolos ont encore frappé, sans se demander qui cela va gêner, celui qui a un salaire de 800 € par mois et une vieille AX pour aller au travail ou celui qui a un Lexus 400 hybrid pour aller chercher son gosse au collège du quartier !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo Michel !
Tu n'as pas de nouvelle plus enthousiasmante pour débuter la journée ?
!!! Et puis, le 1er avril est passé, non ?
...
Dans notre "pays", on vient de se rendre compte que les diesels polluent, et il est question d'augmenter les taxes (c'est vraiment le moment ...
!!!)
Dernière modification par Gégé (06-04-2011 08:55:12)
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Oui, j'ai vu, et je vais être concerné.
Génial...
Les voitures "polluantes" ne devront polluer que la campagne. C'est vrai qu'à la campagne, au milieu des décharges publiques, des stations d'épuration, et des usines de compostage, ça ne fera pas tâche!!!
Une mesure de plus qui va encore fabriquer de nouveaux contrevenants.
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Sans faire de politique, on a vraiment l'impression que nos dirigeants font tout pour qu'on se dresse contre eux
Ils sont vraiment "déconnectés" de la base !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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C'est N'IMPORTE QUOI!!!!!!!!!!!!!!

Comme dit Michel , ils font tous pour qu'on soit contre eux!!! 
Peut-on savoir quelle sont les grandes villes concernées ?
Axel
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Ouais, ils pensent que la solution Renault eco machin truc est pertinente, et a été suivie par tout le monde sauf les irréductibles comme nous qu'il faut rapidement remettre dans le "droit chemin". Si jamais cette mesure est appliquée, j'espère que nous passerons à l'action comme par exemple faire le blocus de Paris (avec tous les véhicules concernés, on devrait y arriver facilement)...
Moi non plus je ne fais pas de politique, et ne souhaite pas en faire, mais je sens que quel que soit le résultat des prochaines élections, on va manger bon, car le style ecolobobo est à la mode toutes tendances confondues.
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En 2012, nous n'oublierons pas de mettre ces .... sur orbite, et ils n'en finiront pas de tourner.
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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En 2012, nous n'oublierons pas de mettre ces .... sur orbite, et ils n'en finiront pas de tourner.
Oui, mais les c..s qui risquent de les remplacer ne vaudront pas mieux sur ce sujet.
Finalement, c'est le pays de Gégé qui a tout compris... Ils n'en ont pas...
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Et allez !!!
A partir de 2012, dans huit grandes villes de France, interdiction aux véhicules les plus polluants de circuler !!!Merci les Verts
Les bobos-écolos ont encore frappé, sans se demander qui cela va gêner, celui qui a un salaire de 800 € par mois et une vieille AX pour aller au travail ou celui qui a un Lexus 400 hybrid pour aller chercher son gosse au collège du quartier !!!!!
Michel, ne mets pas tous les écolos dans le même panier, trop facile !
C'est par rapport à l'Europe qu'ils ont décidés cela, et se sont les véhicules diesels qui sont visés en premier, il me semble, pas les autos anciennes ....... à part peut être les véhiciles en carte grise collection ?????? bientôt ??? ( oui, faut bien que ça revienne sur le tapis
)
Dernière modification par AC (06-04-2011 11:25:49)
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Ayo Michel !
Dans notre "pays", on vient de se rendre compte que les diesels polluent, et il est question d'augmenter les taxes (c'est vraiment le moment ...
!!!)
Et oui, les motoristes cherchent des solutions, les politiques, eux, ils préfèrent inventer des taxes.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Un seul objectif en réalité, faire tourner l'industrie automobile au max pour vendre des véhicules en plastiques afin de toujours plus consommer, consommer, consommer...
Yvan - Ile de La Réunion
11 B 1953 / "C'est celui qui fait qui a raison!"
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A tous, salut.
La menace était déjà ébauchée dans ce qu'évoquait mon post du 24 mars. L'étau se resserre...
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=1&p=4
Tractionnicivilités.
" C'est qu'il est plus aisé d'en ôter que d'en remettre "
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Je ne vois aucun intérêt de faire du centre-ville avec une ancienne, mais si vous habitez en ville, il faudra tout de même rouler en zone interdite, et donc braver la loi. Si seulement le CT était moins laxiste en matière de contrôle pollution (vieux diesels fortement kilométrés non soumis au contrôle), cette loi absurde n'aurait pas lieu d'exister.
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Bonjour à tous,
Etant un "petit Suisse", presque "lointain" observateur de ce qui se passe dans l'Hexagone, je pense que de telles démarches restrictives vont aussi pointer à l'horizon chez nous.
Concernant la pollution, une chose me rassure, c'est que nos bonnes Tractions, avec leur moteur à essence bien réglé, polluent nettement moins que bon nombres de véhicules plus récents, mais équipés de moteurs Diesel, lesquels sont au sommet du hit parade des véhicules polluant, en particuliers eu niveau des suies, lesquelles sont fortement cancérigènes. Les filtres à particules n'y changent rien et apparemment ne sont qu'un leurre et un argument de vente, car, sauf erreur, la technique pour leur élimination et neutralisation sans nuire à l'environnement, n'est pas encore, paraît-il, au point .... donc le problème de pollution est, très probablement, simplement reporté et non pas résolu...
J'ai le souvenir qu'il y a quelques années, soit à fin des années 90 début 2000, mon garagiste, poussé par la curiosité, a fait passer le test anti-pollution à ma Traction, et il a été impressionné de l'excellent résultat obtenu comparativement à ceux obtenus par des voitures nettement plus récentes, et que le résultat était bien au dessous des normes admissibles ... en matière de rejets polluants.... de ces années là pour le moins.
Il est probable que les normes d'émission ont été renforcées, mais il faudrait, dans ce débat, garder en mémoire que ce n'est pas parce qu'une voiture à essence a plus que 30 ans qu'elle pollue plus d'une voiture Diesel moins âgée. Il faudrait donc que les critères permettant de dire quelles voitures peuvent ou pas circuler en zone urbaine, soient le niveau d'émission de divers polluants et non pas l'âge du véhicule.
A mon avis, il y a aussi un autre paramètre à considérer également: le relativemenent faible nombre de km parcouru annuellement..... par nos Tractions et autres "anciens" véhicules
Meilleures salutations
Jean-Michel

Jean-Michel Béguin
CH-2015 AREUSE / Suisse

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J'ai 2 véhicules de plus de 30 ans (la traction et une méhari). A chaque CT, la pollution est contrôlée. Elles ne polluent pas plus l'une que l'autre, et le taux de CO est toujours dans les normes actuelles. Il est vrai que le pire du pire, ce sont les vieux diesels (genre 1,9D) que l'on suit à l'odeur, et qui ne sont même pas soumis au contrôle de peur que le moteur lâche pendant le test.
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...
Concernant la pollution, une chose me rassure, c'est que nos bonnes Tractions, avec leur moteur à essence bien réglé, polluent nettement moins que bon nombres de véhicules plus récents, mais équipés de moteurs Diesel, lesquels sont au sommet du hit parade des véhicules polluant, en particuliers eu niveau des suies, lesquelles sont fortement cancérigènes. Les filtres à particules n'y changent rien ...
Bien d'accord. La France fait une nette préférence, depuis longtemps, au diesel, en taxant moins le gasoil (à la pompe et, à une époque, à la vignette : pour la même puissance réelle, la puissance fiscale des diesel était étonnemment plus basse). Pourtant, le diesel, ça émet des particules, du soufre, des NOx. Et qui plus est, c'est bruyant. Pour ces raisons, il serait logique que les prix de l'essence et du diesel soient rééquilibrés.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Un seul objectif en réalité, faire tourner l'industrie automobile au max pour vendre des véhicules en plastiques afin de toujours plus consommer, consommer, consommer...
On ne peut plus juste !
... Total ne paye pas d'impôt sur les sociétés... en France ( et ils ont raison ! Si je pouvais ... Voilà des dirigeants intelligents !!!)
...Révolution en Tunisie "spontanée", parait-il : depuis, mis à part le départ de l'ancien dirigeant, quoi de neuf ?
... Révolution tout aussi spontanée en Egypte : même question, que ci-dessus.
... Tentative de révolution en Lybie ...
Quels changement global et remarqué à ces Grands Evènements ????
... le prix des carburants a déjà augmenté (malgré les stocks de plus de six mois de consommation sur le territoire) et les taxes aussi (c'est à dire : un peu pour les pétroliers et beaucoup pour les états !)
Alors ... vos problèmes de pollution et de vieilles bagnoles ....
A propos d'écologie : les habitants des villes pourraient-ils me dire si les immeubles de bureaux (étatiques ou non) sont-ils toujours illuminés la nuit ? ... par exemple ...
Roulez jeunesse !
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A propos d'écologie : les habitants des villes pourraient-ils me dire si les immeubles de bureaux (étatiques ou non) sont-ils toujours illuminés la nuit ? ... par exemple ...
Oui, c'est toujours Versailles au tribunal, et à Minatec (pôle technologique de Grenoble)
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15.6 MICHELIN a écrit :A propos d'écologie : les habitants des villes pourraient-ils me dire si les immeubles de bureaux (étatiques ou non) sont-ils toujours illuminés la nuit ? ... par exemple ...
Oui, c'est toujours Versailles au tribunal, et à Minatec (pôle technologique de Grenoble)
Suis-je bête d'avoir posé cette question : l'électricité,en France, c'est surtout du nucléaire, pas du pétrole !!!! On avait des idées à ce qu'il parait ....................
Pour les centrales nucléaires sur les failles : c'est-y la France, qui a copié le Japon, ou le contraire ?
(il est vrai que pour vaporiser de l'eau sous pression afin de faire tourner des alternateurs ... le nucléaire, c'est LA solution...)

Roulez jeunesse !
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Les gars au gouvernement, Y z'ont rien compris:
au lieu de faire des tas de lois pour inciter les gens à balancer leur caisse qui fonctionne encore dans le seul but de relancer l'industrie de nos chères (sic!) autos françaises (au fait, fabriquées ou?.....), ils feraient mieux de demander aux constructeurs de détruire les autos neuves dès leur sortie de chaîne de fabrication, ça aurait plein d'avantages:
1- ils casseraient des autos qui répondent aux nouvelles normes de matériaux recyclables, donc pas de déchets dont on ne sait quoi faire.
2- on récupèrerait des pèces détachées qui seraient neuves et parfaitement référencées, contrairement aus vieux truc pleins de cambouis, chiants à démonter parce que c'est grippée de partout.
3- la chaîne de démolition / récupérations pourrait être installée en fin de chaîne de fabrication, ça ferait économiser les frais de transport, stockages....
4- ça, mais faut pas le dire, mais puisque ces autos ne seraient pas utilisées, ils s'emm......deraient moins pour la qualité, et pourraient garantir ces autos pendant 10 ans sans risque.
Que des avantages je vous dit.
Votez pour MOI

Dernière modification par Bellonze (06-04-2011 20:36:18)
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
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Salut la compagnie !
Eh ben, le sujet d'origine a vite glissé sur les illuminations 
Alors pour commencer, ici à Berk en Brousse, y'a des endroits où c'est PIRE que Versailles, çà éclaire tellement qu'on est aveuglé
Bravo la sécurité !!
Sans le nommer, un récent centre commercial (et allez, ENCORE un, dans cette ville il y a plus d'hypermarchés qu'à Lyon, toutes proportions gardées, inadmissible) brille de ses pleins feux quasi toutes les nuits...
La question est : QUI paye ? L'illustre propriétaire de cette chaîne qui se veut "la moins chère" ???
Conso d'énergie, pollution VISUELLE énorme... mais çà ne gêne pas nos politiques çà ??
Pfou... çà m'énerve quand je vois tout ce gaspillage , GRRRRRR !!
Pour revenir au sujet de départ, ce qui est classé comme "voiture ancienne" ce sont les autos d'avant 1997, donc bien sûr nos "tacots" sont concernés, mais le but n'est évidemment pas d'interdire nos tacots !
Par contre, comme l'a dit l'un d'entre nous, c'est une fois de plus les gens les moins aisés qui vont pâtir de cette nouvelle mesure débile...
Et à l'Elysée on continuera à utiliser des bagnoles ENORMES pour circuler dans Paris, alors qu'une modeste petite auto 5-6cv aurait suffi... mais çà c'est normal !!
Quant au Diesel... vaste sujet...je vais tenter de modérer mes propos, sinon je vais encore m'attirer les foudres des pro-Diesel

Car autant le dire tout de suite, je fais partie de la minorité française qui roule à l'essence 
J'ai eu moi aussi 3 Diesel au total, pour sacrifier à la "mode" bien française de ces satanés moteurs agricoles, mais c'est terminé pour moi, et ce jusqu'à mon dernier souffle...
Je sais bien que de toutes façons, comme dit une célèbre humoriste, "on ne nous dit pas tout", ni au sujet de la pollution, ni au sujet des taxes sur les carburants... et le reste...
Ce que dans ma petite tête de vieux c** je m'étais dit, est entrain d'arriver tout doucement, le prix du litre de gasoil rattrapera celui de l'essence...
Les autos Diesel de nos jours consomment moins en volume que leur équivalente en version Diesel, soit... mais elles sont plus chères à l'achat, plus chères à l'entretien... et plus sujettes à des pannes que leurs homologues à essence, car il y a plus d'électronique pour la gestion du moteur...
La valeur de revente meilleure... çà me fait rire... si on calcule bien TOUT sur la durée d'utilisation de la voiture, pour être "gagnant"... ben de nos jours il faut rouler énormément pour justifier le Diesel.
Avec 25.000 kms annuels, je ne m'y retrouvais absolument pas, et en plus il me fallait supporter l'odeur dans le garage, le bruit, le désagrément pour faire le plein... bref bien que j'habite dans une région encore très rurale, j'ai arrêté de rouler en Mas...-Ferg.... 
Et personnellement, j'en ai marre d'entendre et de sentir toutes ces voitures Diesel, quand je suis piéton, car elles ont beau être insonorisées à l'intérieur, à l'extérieur elles font beaucoup plus de bruit que les autos à essence et çà, Mesdames, Messieurs, j'appelle çà de la POLLUTION !!!! Et c'est aussi dangereux pour la santé que la pollution atmosphérique 
Mais chacun fait ce qu'il lui plaît, tant que nos hommes politiques n'auront pas inventé quelque chose pour "tuer" le Diesel (sur les voitures particulières), les Français continueront à être inscrits au livre des records pour le taux de voitures Diesel par habitant le plus important du Monde...
Et dire que Rudolf Diesel est mort dans la misère... c'est triste pour lui 
Ne voyez aucune polémique dans mes propos, juste un peu de colère vis à vis de la pollution en général, où comme certains d'entre vous l'on dit également, les problèmes ne sont pas traités à la base, mais traités pour "faire du fric" au niveau des états...
Celà dit, Axel demandait quelles sont les 8 villes concernées. Je ne peux pas répondre, mais je sais au moins qu'il y a Lyon.
Et j'espère qu'il y aura PARIS dans ces 8 villes-tests, sinon l'idée d'aller tout bloquer à Panam avec nos "vieilles" voitures, j'adhère à 100.000%, surtout les beaux quartiers... la présidence, etc...
En attendant, çà ne m'empêchera pas de continuer à faire mes courses avec l'Ami 6, qui pollue certainement beaucoup plus que ma petite Mercedes Classe A, mais le plaisir de rouler en Ami 6 ne se mesure pas en degré de pollution, mais en degré de bonheur.
Et c'est drôle, mais les gens sourient quand ils voient passer une auto "ancienne", une vraie, un "tacot" quoi !! Le public ne se pose jamais la question de la pollution là !!
Rassurez-vous, "ils" ne vont pas interdire les "vraies" autos anciennes... ni les diesel...
Alors que chacun fasse comme bon lui semble, l'essentiel c'est d'avoir l'impression qu'on est satisfait
:lol:
A++
Dernière modification par choco11 (06-04-2011 20:40:53)
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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Les gars au gouvernement, Y z'ont rien compris:
au lieu de faire des tas de lois pour inciter les gens à balancer leur caisse qui fonctionne encore dans le seul but de relancer l'industrie de nos chères (sic!) autos françaises (au fait, fabriquées ou?.....), ils feraient mieux de demander aux constructeurs de détruire les autos neuves dès leur sortie de chaîne de fabrication, ça aurait plein d'avantages:
1- ils casseraient des autos qui répondent aux nouvelles normes de matériaux recyclables, donc pas de déchets dont on ne sait quoi faire.
2- on récupèrerait des pèces détachées qui seraient neuves et parfaitement référencées, contrairement aus vieux truc pleins de cambouis, chiants à démonter parce que c'est grippée de partout.
3- la chaîne de démolition / récupérations pourrait être installée en fin de chaîne de fabrication, ça ferait économiser les frais de transport, stockages....
4- ça, mais faut pas le dire, mais puisque ces autos ne seraient pas utilisées, ils s'emm......deraient moins pour la qualité, et pourraient garantir ces autos pendant 10 ans sans risque.
Que des avantages je vous dit.
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Tu ne crois pas si bien dire, Henri
Il y a (bien) longtemps, pour se révolter contre Henry FORD, il y avait un dessin représentant la chaine de fabrication des Ford T qui "se mordait la queue : Dès leur sortie, les T étaient détruites, leur acier refondu , transformé en tole, et repartait vers le début de la chaine pour refabriquer des T
Je n'ai malheureusement pas retrouvé le dessin sur le Net
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir à tous,
Je suis peut-être égoïste, mais avec ma traction je ne vais JAMAIS en ville, c'est vrai qu'en province, c'est facile. La campagne, au volant de nos bien aimées, est vraiment jolie en toutes saisons. Je ne connais pas les 8 villes lauréates mais il y a PARIS LYON BORDEAUX AIX EN PROVENCE mais pas TOULOUSE !!!
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Les grands penseurs trouveront sans doute une solution ; un carburant bleu par exemple à 12 euros le litre pour les vehicules anciens, ou la vente d'un droit à poluer équivalent à la taxation qui frappe les 4X4 à pneus taille basse
Sortez les mamelles on va nous traire !!!!!
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Eh oui, les "bobos" politiquement corrects de Paris ont encore frappé! çà fait bien, c'est dans l'air du temps et çà peut rapporter des voix perdues en 2012!
L'avenir de nos chères autos est compté et je n'ose pas imaginer ce que l'on va encore nous pondre d'ici quelques années pour nous décourager un peu plus. Profitons-en pendant qu'il en est encore temps......
Yves
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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