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http://www.arestaurer.fr/annonce-fiche. … le=CITROEN TRACTION CABRIOLET
http://www.arestaurer.fr/photos-fiche.php?no=905371
carrosserie spéciale 4 places sous capote (et oui !!!)
parfait état, mais il faut un plateau !!!
110 000 €
Dernière modification par LR539 (17-03-2011 18:37:58)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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"Authentique" 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Zorro est partout !
... à propos : et Worblaufen ?
Roulez jeunesse !
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http://www.arestaurer.fr/annonce-fiche. … le=CITROEN TRACTION CABRIOLET
http://www.arestaurer.fr/photos-fiche.php?no=905371
carrosserie spéciale 4 places sous capote (et oui !!!)
parfait état, mais il faut un plateau !!!
110 000 €
En plus le moteur développe 75cv d'après l'annonce
.Le perfo développe 56cv normalement
.
C'est une fusée ce cabriolet
.Moi je demande un passage au banc pour connaitre sa puissance réelle
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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75 au lieu de 56 ? C'est un vice caché ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Disons juste que l'épithète "authentique" est ici utilisé - au minimum - fort mal à propos. J'y verrais presque une volonté de le faire passer pour une production de série, ce qu'il n'est pas. En cela, une telle annonce est sujette à caution.
S'il s'agit, en revanche, d'une production d'un carrossier connu et réputé, pourquoi ne pas l'afficher clairement ? Cela rendrait l'auto encore plus rare et intéressante ! Ce flou autour d'une donnée qui serait en faveur du produit vendu et de son vendeur, allié au nombre de zéros, me font crier au loup...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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ahououououououououououououo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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75 au lieu de 56 ? C'est un vice caché ?????
Non non, c'est de l'optimisme 
Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953
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Exact Mr 15.6 MICHELIN, la production de Langenthal fut d'environ 50 unités, dont deux 15-six...
Celle de Worblaufen est de quelques unités...
Beutler n'a réalisé qu'un seul coach, disparu depuis.A part Langenthal et Worlaufen, Baumann, Beutler et Bernath sont les principaux "Carrossiers transformateurs" Suisses.
Zorro n'y connaît rien... c'est juste pour voir...
Et si Zorro regarde au fin fond de sa longue-vue, il y trouvera aussi un exemplaire unique de 15/6 carrossée par Ghia-Aigle... 
Hey Hey
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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