Rencontre du 3éme type

Raoul11B54 · 24-02-2011 22:59:40

Raoul11B54 l'a vu. Pour lui, tout a commencé par une nuit sombre, le long d'une route solitaire de campagne, alors qu'il cherchait un raccourci que jamais il ne trouva. Cela a commencé par l'idée de rentrer sur Marseille par les villages chers à Pagnol et par un homme devenu trop las pour continuer sa route. Cela a commencé par la vision de signes venus d'une autre époque. Maintenant, Raoul11B54 sait qu'elles ont existé, qu'elles ont pris formes modernes et qu'il lui faut convaincre un monde incrédule que le cauchemar a déjà commencé...

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Faites de beaux rêves

Dernière modification par Raoul11B54 (26-02-2011 13:44:22)

TRAC35 · 24-02-2011 23:03:34

Va-t-elle tenir plus longtemps que l'habitacle ? lol

tom 11 AL 36 · 24-02-2011 23:07:39

aiaiaiaiaie oououououououuolalalallallalalalaaaaa mmaaaaagnifique
j'y crois pas mes yeux, tout y est !!!!!

tractafab · 24-02-2011 23:27:21

Rackka ça t'intéresse ? lol

Dernière modification par tractafab (25-02-2011 00:30:59)

marcc · 24-02-2011 23:41:21

Bijour missieur vincent....... euh pardon monsieur Raoul wink

magnifiques photos qui font rever smile

bonne soirée
Marc

Marc 40 · 25-02-2011 01:59:36

Bonsoir,
Ces photos me rappellent la 11B 50 que j'ai récupérée dans mon village, je ne l'ai pas sauvée, mais elle me sert à restaurer ma 11 B 51

Christophe · 25-02-2011 10:05:14

IMPRESSIONNANT !!! T'as été rencardé, ou bien c'est ton oeil infaillible qui l'a dénichée ?

Le chemin s'est malheureusement arrêté là pour elle.. Dommage !

traction pour jean moulin · 25-02-2011 10:56:12

De quelle année cette titine sudiste?
Donnez à nos jeunes un abc facile, fruit de vos expériences, pour déterminer rapidement l'année de fabrication de ce véhicule ou d'un autre d'ailleurs; vu par exemple les balais d'éssuie-glace en haut....
Y avait il encore une vignette sur le bare-brise pour se donner une idée de l'année de ses dernières sorties?

J'espère que tu as coupé le courant en sortant et repri ton géricane d'essence!. lol

tom 11 AL 36 · 25-02-2011 11:20:56

bonjour jean
Toit souple en toile, calandre chromée chevron derriere ailes, roues stop, moulure, tableau de bord central à fond noire, (édit j'ai dit une bétise la, c'est biensur la commande de l'éclairage au centre du volan, comodo specifique, 2 boites à gants, C'est une 7A de 34 ... ou ce qu'il en reste

non visible ou absent, le parechoc devrait etre en moustache, le capot à volet avec les volet s'ouvrant dans le meme sens, les 2 trappes daeration sous le parebrise, la direction à palier
j'ai un doute sur les ailes ...

le livre de Jerome Collignon avec le chapitre "sachez les reconnaitre" est super, un achat bien utile

Dernière modification par tom 11 AL 36 (25-02-2011 21:01:17)

LR539 · 25-02-2011 11:38:24

Un ABC facile ???
Pas facile du tout
Pour les 11 : trois types de carrosseries :
11B légère,
11 B "Normale", on la reconnait à la tole de custode, plus longue que sur la légère (ou aux supports moteurs, beaucoup plus longs que sur la légère)
11B commerciale ou familiale, trois vitres latérales, et -en plus- un hayon à l'arrière pour la commerciale

Les années (en gros)
avant guerre : capot à volets
après guerre : capot à crevés

avant 1952 : essuie glaces en haut du pare-brise, malle plate
après 1952 : essuie glaces en bas du pare-brise, malle bombée
après 1955 : moteur 11D (marqué sur le coté gauche de la culasse)

Il y a des voitures "évolutions" c'est à dire par exemple en 1952 des 11 avec les essuie glaces en bas mais la malle plate

Et dans toutes ces catégories, des diffèrences en fonction des mois, des grèves (jantes), mais là on entre dans le détails !!!

Et ce n'est que pour les 11
on pourrait aussi parler des 7, des 9, des 15 ..................

Je fais me faire "rectifier" par les puristes, mais ce n'est qu'une approche rapide

Il faut tout un livre, et encore, pour connaitre toutes les diffèrences, les subtilités
Celui de J. Collignon ou encore "Le Grand Livre de la Traction" la bible du tractionniste, de Olivier de Serres

tom 11 AL 36 · 25-02-2011 12:31:46

en plus apres il y a les sloughs et forest qui different aussi

Par rapport à ce que j'ai dit en haut le parechoc semble etre le bon quand meme car il n'y semble pas avoir les renforts interieurs mais par contre il est trop droit
une autre modification par rapport à la 7 A de 34 est la malle ouvrante à l'arriere qui a du etre ajoutée apres
sinon je bave encore meme un avertisseur à 4 visses
Tu n'aurais pas pris le numéro des plaques défois?
Tu va la récuperer Raoul ? J' reve de tomber sur une découverte comme ca un jour, meme si elle semble bien avancé
Je vais peut paraitre un peu fou mais elle semble récupérable, la partie arriere devrait etre remplacée mais ca se trouve (peut etre pas en malle borgne mais en malle plate)
faudrait voir la partie inférieure mais quand on voit les cabs ou coupés (les vrais) ca part d'une base souvent pire encore
et une 7 A de 34, et je suis convaincu que s'en est une mériterait une restauration
quand on voit des collectionneurs comme Torsten qui reforment des toles pour les modeles d'avant guerre, le site avec le boulot de Gégé et aussi Christophe qui est une source d'info énorme et bien d'autres je me permet de rever lol

Dernière modification par tom 11 AL 36 (25-02-2011 12:33:26)

Gégé · 25-02-2011 13:04:30

Ayo !

oui, c'est une 7A de 34 ... avec le deuxième type de sélecteur de vitesse ! Un pare-choc bizarre, et une ouverture pratiquée à l'arrière ...

Ces photos sont magnifiques, on dirait presque une mise en scène tellement c'est trop beau pour être vrai !

En effet, cela vaudrait la peine (?) de la sortir de là, ou alors de mettre tout le bâtiment dans un musée ...

EX-TRA-OR-DI-NAIRE smile !!!!!!!

traction pour jean moulin · 25-02-2011 13:41:20

7A de 1934, super! c'est une vrai étoile!
On devrait la récupérer et la mettre sous une bulle de verre et la mettre au milieu du rond point le plus proche cool

Dernière modification par traction pour jean moulin (25-02-2011 13:41:46)

Gégé · 25-02-2011 14:00:08

Au fait, peut-être une 7B, je ne vois pas le correcteur d'avance manuel au dessus du cadran roll ...

tom 11 AL 36 · 25-02-2011 21:02:17

gege a écrit :

Au fait, peut-être une 7B, je ne vois pas le correcteur d'avance manuel au dessus du cadran ...

J'ai dit une bétise plus haut, c'est corrigé, wink

tractionniste · 25-02-2011 22:05:12

Moi aussi , je rêve de tomber sur une belle trac , qui m'attend , en me promenant dans un bois !!!!!! smile

Raoul11B54 · 25-02-2011 22:13:28

Christophe a écrit :

IMPRESSIONNANT !!! T'as été rencardé, ou bien c'est ton oeil infaillible qui l'a dénichée ?
Le chemin s'est malheureusement arrêté là pour elle.. Dommage !

Avant la mise en restauration de ma Trac, j'allais au boulot avec. Donc toute ma boite connait ma passion pour les Trac. C'est un collègue qui m'a rencardé après un fort mistral qui a fait tomber l'énorme tôle en ferraille qui fermait le hangar. Après 6 mois de recherche du proprio sans résultat , j'ai décidé de faire quelques photos , en faisant attention de ne pas me prendre un coup de chevrotine . Prochain raid , je vide les merdes de l'intérieur pour de nouvelles photos. J'essaierai de faire des photos des plaques. Je suis passionné d'épaves de véhicules anciens , mais mon épouse ne veut pas de celle ci en l'état dans le jardin , dommage .

Dernière modification par Raoul11B54 (26-02-2011 13:46:18)

Gégé · 25-02-2011 23:00:38

tom 11 AL 36 a écrit :

gege a écrit :
Au fait, peut-être une 7B, je ne vois pas le correcteur d'avance manuel au dessus du cadran ...
J'ai dit une bétise plus haut, c'est corrigé,

J'avais dit la même, vu l'aspect du sélecteur de vitesses ... Mais les dernières 7A et les premières 7B sont parfois "mélangées", ainsi la 7B de Jacques A. que j'ai photographiée l'été passé a le bouton d'avance manuelle dans l'axe du cadran ... Très probablement des coques de 7A restantes montées en 7B .

J'ai pris la dia de la 7B ci-dessous (j'ai failli l'acheter, mais je serais toujours occupé à la restaurer aujourd'hui !!!) en 1986 près d'Arras, et on distingue, malgré la piètre qualité, le bouton d'avance à droite au-dessus du cadran ...

Jacky55 · 26-02-2011 12:14:14

Bonjour, moi si je trouvais une voiture comme celle là un jour, je récupérerais toutes les pièces interessantes pour ma 7.

tom 11 AL 36 · 26-02-2011 12:33:10

Bonjour
Ah j'arrete pas de la regarder (et de baver) , merci d'avoir posté Raoul
donc avec le ventilateur à 6 pales ce n'est pas une des premieres mais reste le maintient du radiateur avec les 2 tiges, les durites du radiateur qui semblent etre en tube metalique et le klaxon à 4 vis, donc plus vers mai juin juillet 34
Mais ca reste une belle découverte

je sais pas si tu l'as fais mais peut etre la mairie pourrais te renseigner sur le proprio, ou le cadastre en ligne

Avant de la depioter pour ces pieces il serait interressant de voir si elle pouvait etre restaurés, ca ne semble pas impossible sauf si le dessous en completement bouffé mais elle est presque complete donc dommage de ne la considerer d'entrée que comme banque de pieces

Donc faudrait trouver quelqu'un qui a l'interet et les moyens (ce qui m'exclut en plus j'en ai déja une en attente) de la restaurer
Perso je ne sais pas souder et former des toles donc pour passer par un carrossier effectivement la note va dépasser la cote mais quand je vois les photos de certains membres et leur resto ... smile

Bon effectivement si c'est vraiment pas faisable autant qu'elle permet à une autre identique de rouler
C'est beau aussi

Bon j'arrete de révasser lol

iWayne · 26-02-2011 13:48:51

Raoul11B54 a écrit :

Christophe a écrit :
IMPRESSIONNANT !!! T'as été rencardé, ou bien c'est ton oeil infaillible qui l'a dénichée ?
Le chemin s'est malheureusement arrêté là pour elle.. Dommage !
Avant la mise en restauration de ma Trac, j'allais au boulot avec. Donc toute ma boite connait ma passion pour les Trac. C'est un collègue qui ma rencardé après un fort mistral qui a fait tomber l'énorme tôle en ferraille qui fermée le hangar. Après 6 mois de recherche du proprio sans résultat , j'ai décidé de faire quelques photos , en faisant attention de ne pas me prendre un coup de chevrotine . Prochain raid , je vide les merdes de l'intérieur pour de nouvelle photos. J'essaierais de faire des photos des plaques. Je suis passionné d'épaves de véhicules anciens , mais mon épouse ne veut pas de celle ci en l'état dans le jardin , dommage .

"en faisant attention de ne pas me prendre un coup de chevrotine" big_smile =D=D

"mais mon épouse ne veut pas de celle ci en l'état dans le jardin , dommage"
C'est une œuvre d'art la traction.. puis celle là un coup d'aspirateur quelques réglages et elle repart !! wink ça me rappelle une maison pas loin de chez moi elle a été abandonnée dans les année 70 les gens sont parti sur Paris et on laissé la maison avec tout dedans frigo style americain la radio(transitor) Un vrai musée, fin avec mes cousins (des gros curieux j'avoue..) on regardait par la fenêtre car tout est bouclé et le garage et plein d'outils de pièce etc .. mais pas de voiture hmm (j'ai appris que l'agriculteur qui habite a coté la racheté il y a quelques mois au petit fils qui avait oublié cette maison ..) il trouvera peut être la 22 si jamais j'avais mal regardé big_smile

Dernière modification par iWayne (26-02-2011 13:50:51)

Christophe · 26-02-2011 18:33:37

+1 avec Tom : va à la mairie et consulte le cadastre et les registres de propriété. C'est d'accès publique, je l'ai souvent fait quand je cherchais un terrain à bâtir. Après, faut passer à l'enquête de voisinage pour saoir où habitent les gens (puisqu'ils n'habitent pas là)

tanguy · 26-02-2011 21:55:20

Christophe a écrit :

+1 avec Tom : va à la mairie et consulte le cadastre et les registres de propriété. C'est d'accès publique, je l'ai souvent fait quand je cherchais un terrain à bâtir. Après, faut passer à l'enquête de voisinage pour saoir où habitent les gens (puisqu'ils n'habitent pas là)

pour le cadastre tu peux aller sur

http://www.cadastre.gouv.fr

Christophe · 26-02-2011 22:15:28

Ca marche très bien par internet, mais tu n'as pas le registre des propriétés... Autant aller tout prendre d'un coup ! wink

tanguy · 26-02-2011 23:46:29

Christophe a écrit :

Ca marche très bien par internet, mais tu n'as pas le registre des propriétés... Autant aller tout prendre d'un coup !

Tout à fait d’accord avec toi Christophe, ça te permet déjà d’avoir la référence de la parcelle et la section cadastrale, ce qui facilite les recherches des employés de l’urbanisme.

Quand pour mon boulot j’appel un service d’urbanisme pour avoir des renseignements sur un terrain, la première chose que l’on me demande c’est la section cadastrale et le numéro de la parcelle.

#1 24-02-2011 22:59:40

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