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Ayo !
en cette période de fin d'année, je trouve que notre forum devient un peu léthargique ... ce qui est bien normal par ce temps froid et enneigé !
Parcourant (discrètement) régulièrement le forum de la TU, un sujet me semble assez animé, celui concernant les boîtes 4, et d'une manière plus générale les améliorations apportées à nos voitures.
Il me semble qu'il ne serait pas inintéressant de pouvoir débattre de ce sujet ici, même s'il a déjà été traîté de nombreuses fois par-ci par-là ...
!
Donc un aspect polémique et provoquant, mais où chacun se défoule dans le respect des opinions de chacun !
Je me lance : lorsque j'avais encore ma 11 BL 39, j'ai très sérieusement envisagé d'en faire ma voiture de tous les jours, mais avec la modification indispensable : un chauffage efficace. Moyennant cela, je pense que j'aurais pu l'employer journellement, avec évidemment un budget essence en rapport.
Je vous laisse la parole, en espérant que ce sujet fera de nombreuses pages ! 
Rouler avec une trac, ou avec une tractrac ?
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Est-ce que ce sujet va dépasser le nombre de pages de "Tintin chez les écureuils" ?
Possible ... En tous cas c'est un sujet qui ne laisse pas de glace, alors tout d'abord :
Ne nous fâchons pas
Restons calmes
Soyons courtois

Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953
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Il y a un gars qui -depuis plusieurs semaines- cherche de la doc sur la boite Cotal montée sur traction avant !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Est-ce que ce sujet va dépasser le nombre de pages de "Tintin chez les écureuils" ?
Possible ... En tous cas c'est un sujet qui ne laisse pas de glace, alors tout d'abord :
Ne nous fâchons pas
Restons calmes
Soyons courtois
Je sens qu'on va s'amuser !! 
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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J'alimente le débat , les spécialistes répondront :
Quel type de chauffage ? des plans peut-etre ? Une modif d'époque homologuée ?
L'un de nos derniers arrivants sur le forum (un Hongrois non?) a un blog avec des photos avec un gros machin sur le tablier couplé avec la pompe.
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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J'alimente le débat , les spécialistes répondront :
Quel type de chauffage ? des plans peut-etre ? Une modif d'époque homologuée ?
L'un de nos derniers arrivants sur le forum (un Hongrois non?) a un blog avec des photos avec un gros machin sur le tablier couplé avec la pompe.
moi aussi j ai un gros machin couplé avec une pompe !!

amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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je l'attendais celle-là .... 
PS : je suis de l'Oise aussi. Pour mon mariage j'avais loué une Traction blanche avec un poil de bleu à Crépy-en-Valois. Mais c'était juste apres les années 80 ....
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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PS : je suis de l'Oise aussi. ....
Un oisillon qui s'est posé en pays toulousain, sur une branche d'Olivier !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Hola Gégé
Léthargique le forum ??? mais je le lis tous les jours 
Bon il y a des sujets où l'on n'ose pas trop poster vu ce qui s'est passé il ya 2 ans environ ...... (voir l'épisode JC et delestaque.....:( )
Bien comme le dit fort justement 11 légère:
"alors tout d'abord :
Ne nous fâchons pas
Restons calmes
Soyons courtois" 
Bon je me lance ...... non "Aie" pas taper 
pour moi lorsque l'on utilise sa voiture tous les jours (ou presque) il ya des petits défauts qui ne sont pas génants pour une balade dominicale et qui deviennent parfois galère . Je pense au froid, à la buée par temps de pluie , ou des essuies glace anémiques, ou sur certaines voitures un freinage faible voir dangereux dans la circulation actuelle ......etc
Dans ce cas une modification qui permet un retour à l'origine sans avoir abimé l'auto me parait tout à fait tolérable. Par exemple un chauffage dans une traction où il ya juste à intaller une dérivation sur le circuit d'eau vers un chauffage interieur , par exemple, ne me choque pas.
Si l'on veut on peut ensuite très bien remettre l'auto en configuration d'origine.
un exemple de ce que j'ai fait...... je roule souvent en centre ville sans musarder, question vitesse. Sauter sur le clignotant pour un changement de file lorsque l'on bataille en plein rond point entre le levier de vitesse et la direction camionesque relève du grand sport
..... à moins de rouler à 20km/h ce qui fait que souvent mon cligno était opérationnel une fois sorti du rond point..... je vous passe le nombre de klaxons protestateurs que j'ai eu (et je les comprends) . peut être ne suis je pas très doué ... mais voila !
Alors j'ai installé un comodo de 2cv sur la colonne de direction, bien plus pratique et bien plus efficace, relativement discret puisque de couleur noire. Aucune modifcation de la voiture; le comodo se fixe très bien sur le support de comodo de phare (c'est le même sur la 2cv) j'ai laissé la manette d'origine d'où j'ai débranché les fils et j'ai gardé la lampe comme témoin.
Le jour où je veux remettre l'auto d'origine je n'ai qu'à débrancher et rebrancher 3 fils.
Voila ce n'est que mon avis , je n'ai pas la pretention de détenir la vérité.....
Amicalement
Marcc
Dernière modification par marcc (30-12-2010 05:24:35)
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Moi ce que je voudrais améliorer ce sont les essuie glace ... Mais coment ???
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
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FRéderic
pour la buée
on peut , comme le disait une ancienne blague belge , monter des essuies glaces a l intérieur ! 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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OK pour la boîte 4, mais pour moi, ce serait la Kégresse automatique à 2 embrayages!!!
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
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En 1934, il y avait déjà des variateurs de vitesse non ????
Comme ça pas de polémique (VICTOR) sur 3 ou 4 vitesses
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Alors, je me dis ça ne sert à rien de passer pour le puriste de service, surtout que ce n'est pas facile de retranscrire par écrit ce que l'on pourrait plus facilement exprimer de vive voie.
Dis, Jean-Luc la vive voie, pour toi, c'est ça ?? 
Humour, Humour
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Léthargique le Forum GMT??? Je manque un jour et je vois qu'on a dialogué sur 15 posts différents ou nouveaux!!! 
Question chauffage, je suis évidemment un spécialiste, vu qu'à Rome la température tombe parfois à +5°C...
Mais Gégé, imagine ce que j'ai comme recette pour le froid: le chauffage central (glouglouglou... mmmmmmh! Wow! De la bonne!!!
)
Après, c'est très facile de donner mon opinion. J'ai trouvé une Traction orichineu, et je trouve que c'est comme ça qu'elles devraient être toutes!
Mais je suis sûr que si j'avais une Traction en 12V, avec boîte à 4 rapports et des leds partout, même dans la boîte à gants, je dirais que c'est le TOP comme ça! 
Vous savez déjà ce qui me tient le plus à coeur avec la Traction: c'est de ROULER ROULER ROULER!
Jason, attends que t'aies ton permis: on va se faire un raid sur tout le pourtour de la Méditerranée. En plus, on va peindre "PEACE AND LOVE" sur les portières et amener des tas de bonbons à tous les enfants de la grande bleue!
Départ de Marseille, après c'est Espagne, un p'tit crochet par le Portugal (c'est pas leur faute, s'ils n'ont pas de plages sur la Méditerranée...
), Maroc, Algérie, Tunisie, Lybie, Egypte, pays/Palestine, Liban, Syrie, Turquie, Grèce, Albanie, Croatie, Montenegro (où nous rejoindra Fred91270
), re-Croatie, Slovénie, Italie, Provence!!! P'taing cong!!!
Voilà, première tentative de faire déraper ce post! 

Salutations de Saint Hilaire d'Ozilhan, où je suis arrivé hier soir (malheureusement pas en Traction ce coup-ci. Faut que je récupère un échappement chez Pat2d; vous vous rappelez la fin de "route de nuit"?
)
Dernière modification par cbaker (30-12-2010 12:47:55)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Pourtant, Rome-St Hilaire en échappement libre, ça vous aurait une gueule !!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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tractdébutant a écrit :je l'attendais celle-là ....
PS : je suis de l'Oise aussi. Pour mon mariage j'avais loué une Traction blanche avec un poil de bleu à Crépy-en-Valois. Mais c'était juste apres les années 80 ....
J'ai connu cette Traction car j'ai vécu à Crépy de 1972 à 1985, ma vocation pour l'origine doit venir de la. La pauvre était blanche avec un intérieur velours bleu roi. Le proprio, un jeune, était carrossier chez le garage Renault sur la route de Duvy. Il y avait aussi un fourgon avec des fenêtres en forme de coeur type hublot.
Je me demande même si le toit de la traction n'était pas "choppé", le gars s'appelait Fortier je crois ?
JeanLuc je viens de vérifier sur nos photos : l'intérieur etait velours rouge ! C'était en 91.
Le proprio était effectivement carrossier : je crois me souvenir qu'il s'appellait JeanLuc !
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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