
Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
Bonjour les érudits,
Je voudrais savoir lequel de ces volants correspond au type et à l'année de mon auto.D'ailleurs pourquoi 2 modéles de fabrication
Une 11 B MALLE PLATE DE février 1952.
Bien cordialement et meilleurs voeux à tous.
Pascal essonne 11 B MALLE PLATE 02/1952
Hors ligne
Il me semble que les volant 3 branches etaient motés sur les traction Comercial ou familliale ...
A confirmer !
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
Hors ligne
Hello!
Parles-tu du volant monté d'origine ou du volant accessoire QUILLERY, c'est le même fabricant, mais pas la même chanson....
Monte d'origine:
Je laisse de côté les années 34/35, les spécialistes te parleront du volant 3 branches avec commodo central mieux que moi...ensuite, 3 branches noir, 2 diamètres 42,5 cm pour les petites coques (7C 11L) et 45 cm pour les B et 15jusqu'en 1950 (Juin ?), avec un montage cônique et clavette sur colonne de Direction. Le volant passe ensuite à 2 branches(toujours en noir et mêmes diamètres, avec montage par 3 vis sur une corolle perforée de 8 trous pour le réglage correct des branches l(si mes souvenirs sont bons)
Ensuite, en 54 (je crois? )les volants deviennent gris avec les mêmes caractéristiques, sauf pour les caisses longues (familiales et commerciales) pour lesquelles on remet le "3 branches d'avant 1950, mais en gris.. tu suis toujours? La "bible" (Grand Livre de la Traction d'Olivier De SERRES) texplique tout çà mieux que moi.....
Monte accessoire: Là çà se complique, il y avait toujours dans les 2 diamètres différents différents volants "QUILLERY", les 2 plus connus sont le 3 branches ( branches souples en métal, très agréable à l'usage) et le 2 branches (VIRAFLEX ou un nom comme çà) à 2 branches présentant une légère elasticité. Un article est paru dans la Revue de la "TU" assez récemment, il présente les dates ou ces volants ont été proposés....
Pour conclure, en Février 1952, d'origine, ta Trac est livrée avec un volant 2 branches de 45 cm de diamètre et noir....
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
Hors ligne
Hors ligne
'soir
Tiens , mais c'est mon volant
[img][url=http://img684.imageshack.us/i/img2503.jpg/][IMG]http://img684.imageshack.us/img684/5736/img2503.jpg[/img]
Dernière modification par Ursulon (07-01-2010 00:55:17)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler. (Pierre Doris)
Hors ligne
Décidement toute la ''famille'' est sur le forum ce soir!
Salut les Alain. Je vais dormir. Faut être en forme pour les boules de neige sur la N104 demain matin!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
Hors ligne
Hors ligne
........ Le volant passe ensuite à 2 branches(toujours en noir et mêmes diamètres, avec montage par 3 vis sur une corolle perforée de 8 trous pour le réglage correct des branches l(si mes souvenirs sont bons) ..............
Allez, juste pour faire mon pénible : le montage d'après 1950 est un volant à 9 trous sur une collerette à 12 trous (mais c'est juste pour te contredire, hein
)
Sérieusement, je crois que tu as fort bien résumé les évolutions et les types de volants.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Pour les volants Quillery "accessoires", le Viraflex 2 branches est sorti à l'époque courant 52.
On trouve donc souvent ce modèle sur les malles bombées tandis que sur les malles plates d'avant 52, le banjo 3 branches est généralement jugé plus adapté et dans le style de l'époque...
Dernière modification par Kads (07-01-2010 21:24:46)
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
Hors ligne
Tu as raison, Christophe, il faut être précis et donc mes souvenirs sont plus très bons!
M'enfin la prochaine fois, je vais devoir redémonter ma voiture!!!!!
Amicalement
Hervé
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
Hors ligne
Hors ligne
Bonsoir,
En parlant de "volant QUILLERY accessoire"
qui aurait restauré un volant ou bien pourrait -
et nous faire savoir la technicité pour ce faire .
Merci
TRACTIONAUTE
Hors ligne
Bonjour,
Au sujet de la restauration pourrait tu mettre la photo de celui restauré à 3 branches .
Merci
TRACTIONAUTE
Hors ligne
bonsoir à tous,
est ce que je peux monter un volant accessoire Quillery en place d'un 3 branches sur une légère de 49 ?
amicalement
Fred
Fred: halte anciennes à la maison..de la 5HP , une 15, des 11, une 404 C, et ..une fille en 4CV..que faire ? on a tout essayé ! 
Hors ligne
J'ai vu que tu avais posé la question en face.
Et pourquoi pas ?
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
Hors ligne
Pages : 1