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Bonsoir à tous
Question de curiosité,des pneus. En dimensions 5.50X16, c'est quoi en terme de compatibilité avec des 140X40?
Merci de vos éclairages
Bonne soirée,
Georges
Georges
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5.50 pouces, c'est 139,7 mm donc on est bon.
Par contre, 16 pouces cela ne fait pas 400 mais 406,4mm. Là les calculs sont pas bons Kévin 
Après, certains diront que ça s'adapte et tient plutôt bien, ce qui n'est pas faux à l'usage.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Eh ben voilà,
Le forum, donne un sens aux choses et calme à nos inquiétudes..
Bonne soirée à tous
Georges
Georges
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Georges un pneu 550x16 vaut pour une jante de 16 pouces (diamètre 406 mm) la largeur, seon les fabricants Avon Excelsior Michelin , va de 114 à 155 mm, le diamètre extérieur est de 695 mm
marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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Oui, ce qui s'adapte, c'est le 16 sur jante 400, pas l'inverse !
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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Georges un pneu 550x16 vaut pour une jante de 16 pouces (diamètre 406 mm) la largeur, seon les fabricants Avon Excelsior Michelin , va de 114 à 155 mm, le diamètre extérieur est de 695 mm
marc
Donc ça va de trouver ça sur une voiture
Parce que , il est bien évidemment que 16:406x114 divisé par le cosinus de23(pourquoi 23parce que c'est comme ça).donne 140/40ou presque (faut pas chicaner ).…...et voilà pourquoi votre fille est muette disait Molière..J'ai tout compris.
Bonne soirée
Georges
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Attention, un pneu en 16' ne doit pas être monté sur des jantes en 400 mm, ou en 40 ( cms ) ce qui est pareil.
On a déjà évoqué le problème plusieurs fois sur le Forum, c'est tout simplement interdit.
Les jantes de TA toutes versions confondues, de la 7A jusqu'à la 22, en passant par la 15 six, un seul diamètre possible pour les pneus = 400 mm ou 40 cms.
Pour les largeurs c'est en fonction du type de jante et du type de pneu.
On ne monte pas un X sur une jante Stop, ni un pneu ballon Stop sur une jante prévue pour les pneus taille basse de 80% à partir du pneu ( et de la jante ) Pilote en 1938.
Même 1001 pneus averti en 2025, qu'un pneu en 16' doit être monté sur une jante en 16'.
Georges, j'ai vu la dimension sur la photo, c'est bien pour cela que ma réponse à été: il faut la rechausser.....il n'y a aucune compatibilité entre le 5,5 x 16 et le 40.
Il faut simplement étudier la littérature d'époque pour savoir quelle était la monte à l'époque et envisager la dimension actuelle disponible à monter.
Yves
Avertissement justifié du revendeur de pneus.
Tableau Michelin sans équivoque possible, le 16' est bien une dimension différente du 400 mm.
Cette doc d'époque est également très parlante, des jantes en 40 et d'autres en 16' étaient commercialisées pour les montes correspondantes à celles des véhicules concernés.
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Oui, ce qui s'adapte, c'est le 16 sur jante 400, pas l'inverse !
Non cela peut se monter, mais n'est pas équivalent.
Un ami qui a fait 100000 kms avec des pneus renforcés d'utilitaires en 16' sur sa 11B, a du ressouder la caisse un peu partout, on en parlait il y a un mois.
Oui ii a fait 100000 bornes avec un seul train tellement la gomme était dure, et très difficiles à équilibrer car ne se centrant pas correctement sur la jante.
Il vient de remonter un jeu de pneus X.
Yves
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https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Oui Yves, cela s'adapte. Cela ne veut pas dire que c'est recommandé. C'est courant sur type H, sans problème selon l'avis de ceux qui le font.
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Oui mon copain l'a fait sur 100000 bornes, mais il a disloqué la coque, et c'est interdit il faut le marteler, tellement les gens prennent le problème à la légère, la preuve même 1001 pneus en parle c'est donc qu'ils ont été confrontés au problème.
Pour les types H il semble qu'il y ait un véritable problème d'appro de pneus conformes, je ne sais pas si c'est encore le cas, les dimensions en 400 étaient introuvables surtout en pneus renforcés.
Mais pour les Tracs, à part ceux qui ont une 22 familiale avec une monte en 180x40, on a l'appro, donc pas d'excuse, le prix n'étant pas le problème.
Yves
Petit rappel du motif de contre-visite au CT = montage de pneumatiques sur jantes inadaptées......
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Donc prévoir un train de pneus dans le budget,il y va de la sécurité.
Merci a tous.
Georges
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