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#1 11-05-2025 11:23:15

Mupy67
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Joint de pare brise traction 11l 1953

Bonjour à tous,
Je dois changer les (3) joints de pare brise avant sur ma PapyMobile, j'ai regardé un tuto ..... et me sent découragé. Je ne voit meme pas comment démonter l'habillage intérieur pour acceder aux charnieres
Bref, ceci est unbappel au secours de la région ALSACE? Bas Rhin, si kkun peut m'aider ou le faire, je serais ... soulagé et reconnaissant..
Belle journée
BERT


Bert-le Coach

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#2 11-05-2025 11:50:17

marcc
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Re : Joint de pare brise traction 11l 1953

Bonjour,

De quelle année est ta traction ?

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#3 11-05-2025 11:53:42

Mupy67
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Re : Joint de pare brise traction 11l 1953

c'est une 11 l de 1953


Bert-le Coach

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#4 11-05-2025 12:43:51

YVESD
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Re : Joint de pare brise traction 11l 1953

Le plus simple c'est de se rapprocher du Club local spécialisé Traction-Avant, et ça tombe bien en Alsace il doit y en avoir deux.
Le CVAAM qui a évolué en multimarques, et la T.U.
Yves


L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

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#5 11-05-2025 14:29:49

Mupy67
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Re : Joint de pare brise traction 11l 1953

Hello Yves,
Merci
Je suis adhérent à la T.U

Je pensais que ce forum y était rattaché ?
Cordialement


Bert-le Coach

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#6 11-05-2025 14:37:59

YVESD
Modérateur
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Re : Joint de pare brise traction 11l 1953

Mupy67 a écrit :

Hello Yves,
Merci
Je suis adhérent à la T.U

Je pensais que ce forum y était rattaché ?
Cordialement

Non, GMT ( Guilde mondiale du Tractioniste ) à été créé par Eric Massiet du bief, et est indépendant du Forum " d'en face " de la TU.
Yves


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#7 11-05-2025 14:49:24

Mupy67
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Re : Joint de pare brise traction 11l 1953

Merci Yves,
JE viens de trouver le Forum TU
J'ai posté ma demande
A bientôt
Bertrand


Bert-le Coach

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#8 12-05-2025 13:05:40

YVESD
Modérateur
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Re : Joint de pare brise traction 11l 1953

Bertrand je t'ai répondu sur le Forum de la TU, mais je doute qu'à part l'info qu'il faille obligatoirement déposer le PB pour changer les joints, personne d'autre ne t'apportera de réponse.
J'avais fait un sujet sur ce Forum, quand j'ai restauré le PB en acier de ma 11A.
Ce sujet se nourrit de la NT 507, bon surtout ne prend pas peur à la lecture de celui-ci, même si tu n'as pas le gabarit de montage des 1/2 cadres, cette opération s'effectue quand même.
Yves


https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?pid=466546#p466546
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#9 12-05-2025 14:29:23

Mupy67
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Re : Joint de pare brise traction 11l 1953

MErci Yves

Le hic, j'ai u ne 11L de 1953 avec les essuie glace en bas et le pare brise orientable.
Le pb est plus dans : comment accéder aux  2 charnières au niveau du pavillon pour désolidariser le pare brise
Le reste est bien expliqué dans les tutos
https://traction.valdesarre.fr/i.php?p=joint_pare-brise

https://fr.video.search.yahoo.com/searc … tion=click


bien amicalement


Bert-le Coach

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#10 12-05-2025 20:02:00

YVESD
Modérateur
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Re : Joint de pare brise traction 11l 1953

Oui c'est ce que j'explique sur une post 52, malle bombée et essuie-glace en bas, l'habillage du tour de pare-brise est un peu plus compliqué à reposer, mais facile à déposer.
Pour le reste c'est pareil, il faut certainement dégrafer le ciel de toit pour accéder aux charnières.
Il faut déposer le PB AVEC les deux charnières, et le reposer dans l'ordre inverse.
Bien penser à repérer la position des charnières en hauteur, car tu t'en apercevras à la dépose, elles sont striées comme le support qui est sur la coque pour régler le centrage du PB dans la baie.
Désolé mais j'ai du mal à regarder les tutos qui trainent sur le net, ils sont souvent bourrés de c...ies.
Yves


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#11 12-05-2025 20:03:11

Mupy67
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Re : Joint de pare brise traction 11l 1953

Merci Yves
Belle soirée


Bert-le Coach

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