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Bonjour à tous,
J'avais initié ici:
https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?id=21153
une discussion sur les pneus à monter en conformité avec l'origine, je m'interessait à une 11Bl de 1937/38.. ( finalement acquise par Marc :tracnar) et me voila en face d'une 7C de36.
Question :
Les discussions du post cité restent valables pour une 7, ou ya til une autre reference de pneus pour une 7 qu'une 11.
Georges
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Bonjour, si tu as de jantes Stop, il faut mettre des pneus Stop obligatoirement.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Bonjour, si tu as de jantes Stop, il faut mettre des pneus Stop obligatoirement.
Oui et ça fonctionne plutôt bien, JCP peut confirmer pense.
Marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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Bien compris, merci, et donc en dimension pour une 7:
130/140-40.
Georges
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Oui.
Il faut regarder ce qui est inscrit côté intérieur de la jante, en théorie 130x140-40, et ce sur les cinq jantes, car avec le temps une ou plusieurs jantes peuvent avoir été changées.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Ok Yves et merci, j'avais deja noté ce controle necessaire que tu avais indiqué. J'irai sans doute voir la chose debut mai.. on verra la quete continue .. mais c'est motivant ..
Bonne journée
Georges
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Merci Pascal
Georges
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