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Bonjour à tous, merci d’excuser le long silence ces derniers mois, mais une charge de travail démesurée, des occupations familiales d’installation des enfants de Paris à Brest, et d’autres tâches m’ont noyé. Ce n’est pas fini, mais cela s’éclaircit un peu.
J’ai récupéré la 11Bl chez Jean-Christophe Pelladaud cette semaine. Il a pu faire ses réglages aux petits oignons et le fonctionnement de la boîte est doux, agréable et pas bruyant.
L’ensemble est en rodage pour 400 km et le retour de Rennes à Dinan s’est fait avec sérénité, une deuxième boîte de vitesses de Juin 1937, remise à neuf, par JCP, dans le coffre ! La matière se raréfie, les autos roulent, il convient bien d’être un petit peu magasinier aussi.
Encore merci à JC et son épouse pour leur accueil et leur générosité. Il est question de vacances en Bretagne ! Ils y sont attendus de pied ferme.
Deux travaux sont au programme prochainement et feront l’objet de discussions séparées.
- la remise en état d’un moteur pneumatique Klaxon pour essuie-glaces.
- le remplacement d’une pipe d’admission pour carburateur horizontal diamètre 30 mm. ( la mienne est fendue)
Amitiés à tous
Marc
Dernière modification par tracnart (06-04-2025 16:31:44)
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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