Dimension roulement moyeu arrière 11BL 1937

tracnart · 18-08-2024 00:20:41

Bonsoir
Étant en phase de commande des deux paires de roulements coniques et de leurs joints spy pour ma 11 BL de 37 à 5 tocs, je constate que les fournisseurs qui veulent bien donner les dimensions des roulements qu’ils vendent, sans jamais mentionner la marque ! Donnent tous du 30 X 62 X 16 alors que les CPD Citroën de l’époque, édition 1937, font état de roulements « solution réparation » de dimension 30 X 62 X 17.

Ayant constaté aux dépends de mon temps de loisir que, sur les chiffres, les catalogues de l’époque comportaient quelques fautes de typographie comme pour les entretoises d’axes d’amortisseurs permettant de passer de diamètre 12 à 16 mm et qui sont notées pour 23 mm de longueur alors que c’est 32 mm qu’il faut usiner ( j’en ai fait 10 pour rien)… la cote d’épaisseur des roulements arrière est elle de 16 ou de 17 mm ?
Avec mes remerciements anticipés
Marc

YVESD · 18-08-2024 10:23:55

La dimension d'origine est bien 30x62x16.
Apparemment cela devient un peu compliqué à trouver, et l'équivalent courant serait 30x62x17,25.
On en trouve en dimension 30x62x16 de marque TIMKEN chez le bon roulement à un prix très correct, ou chez roulement.net ATTENTION ce site est une arnaque voir post 5 en SNR un peu plus cher, et chez un revendeur à un prix plus important, cette dimension est épuisée chez 123 roulement.
Pour ce qui des roulements d'épaisseur 17 mm proposés par les revendeurs de pièces pour Traction, vraisemblablement 17,25, si on regarde le plan de coupe de l'essieu, ils peuvent se monter.
Aucune incidence côté extérieur, seul l'écrou sera déplacé vers l'extérieur, par contre positionner un roulement un peu plus épais au fond, déplacera le tambour vers l'extérieur d'autant, soit 1,25 mm, à voir quelle sera l'incidence sur le positionnement des segments de freins sur la piste du tambour, en particulier si celui ci a rebord dû à l'usure, dans ce cas à mon avis une rectification serait nécessaire.
Yves

Donc tout devrait finir par bien s'arranger, mais il ne faut pas attendre que ces sources se tarissent......

Si on monte un roulement de 17,25 au lieu de 16 au fond, le tambour se déplace de 1,25 mm vers l'extérieur mais pas les segments de frein, donc attention, et puis le roulement côté extérieur également plus épais, l'écrou et la rondelle se déplacent de 2,5 mm vers l'extérieur.

tracnart · 18-08-2024 10:36:02

Merci Yves. Encore une erreur d’impression du cpr No 370 3eme édition…

Amitiés
Marc

Dernière modification par tracnart (18-08-2024 10:36:33)

YVESD · 18-08-2024 13:09:33

Dans d'autres documents il est indiqué pour les Timken, un ancien montage et un nouveau montage avec des contradictions.
Pour les tous premiers montages avec l'essieu tubulaire et fusées tournantes à l'arrière il y a des roulements à billes qui ont pour certains la même dimension 30x62x16, puis avec l'essieu cruciforme il a été monté des roulements coniques à rouleaux et on trouve du 16 ou du 17.
Au final mesure ceux qui sont sur la voiture et tu devrais trouver les mêmes.
Yves

Dans cet extrait de la revue service, les trois premières références concernent les fusées tournantes.

Dans la RTA le roulement TIMKEN de 12 mm me semble étrange....

tracnart · 21-08-2024 14:25:03

#post2 « ou chez roulement.net en SNR un peu plus cher »
Chers tous attention ! Le site roulement.net non seulement est faux, la dimension annoncée est erronée, c’est en fait un roulement épaisseur totale de 17,25 comme tous les autres et de plus le site est une arnaque, siège social bidon, dans une cabane en bois pourrie, cb débitée, aucun roulement envoyé, aucune réponse aux mails.
123 roulement très professionnel, très efficace et très rapide.
Il a des roulements en épaisseur totale de 16 mm dans les cotes d’origine en Timken, 280 euros la pièce sur commande uniquement.
Donc surtout fuyez roulement.net, je viens de faire l’expérience. Argent perdu.
Amitiés
Marc

claudeb63750 · 21-08-2024 14:43:36

Pfff.. desolé pour toi mon ami, et en tout ças merci de signaler pour eviter de nouveau ce genre de mesaventure
AMICALEMENT

tracnart · 21-08-2024 14:54:02

Merci Claude, plaie d’argent n’est pas mortelle, c’est juste une transmission d’expérience. J’ai eu le gérant de 123 roulement au téléphone, très serviable, très compétent. Roulements commandés et arrivés le lendemain. J’ai remis les mêmes, des 30206 par Timken, avec les joints SPI identiques à l’origine, cage métal et bague de protection.
Je les ai pris en double lèvre, un peu plus moderne, mais vraiment étanche.
La graisse sur les freins, c’est pas très bon !
Au fait, après 24 heures dans de l’eau, le cuir des SPI d’origine est redevenu très souple. Pourri, mais très souple..
Amitiés
Marc

claudeb63750 · 21-08-2024 14:58:58

allez courage , on arrive toujours a avancer
AMICALEMENT

YVESD · 21-08-2024 15:18:58

Mince, désolé Marc, celui-là je ne l'avais jamais testé.
J'ai déjà commandé chez 123 roulement et le bon roulement, et chez eux aucun souci.
C'est en faisant une recherche que j'étais tombé dessus, aie, j'enlève la copie écran du post, comment mettre ce genre de truand hors d'état de nuire ?
Yves

Je viens de vérifier l'adresse de la société en question, quand tu parles d'une cabane en bois pourrie, je comprends mieux, le 13 Rue Julien Joly, 54123 Viterne, c'est un cimetière.
Ah l'enfoiré, imparable.

tracnart · 27-08-2024 22:00:45

Bonjour.
Après une remontée d’information réalisée par Yves auprès du tribunal de commerce de Nancy, après avoir appelé la mairie du village, lieu du siège social de la société roulement.net; mairie qui confirme les difficultés de cet « entrepreneur » à communiquer et à répondre aux réclamations, enfin après avoir proposé en échange du remboursement, de ne pas mettre au signalement les services de la dgccrf, de l’urssaf, des services de contrôle des entreprises, de tracfin, et du tribunal de commde Nancy, est arrivé, ce matin, le remboursement attendu.
Fin de l’histoire, gardez vous de ce site internet qui n’a aucun stock et ne vous garantit rien de très serieux en service client.
Bien à vous
Marc

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Dimension roulement moyeu arrière 11BL 1937

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